Quel modèle est le meilleur choix – le Nissan Leaf ou le Dacia Bigster? Nous comparons pour vous les performances (217 CH vs 155 CH), le volume du coffre (394 L vs 667 L), la consommation (16.70 kWh vs 4.70 L) et bien sûr le prix (36200 € vs 24200 €).
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Le Nissan Leaf (Hayon) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Dacia Bigster (SUV) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence ou Hybride Complet et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Nissan Leaf offre 394 L, tandis que le Dacia Bigster propose 667 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 217 CH du Nissan Leaf ou les 155 CH du Dacia Bigster.
Côté consommation, les différences sont claires : 16.70 kWh contre 4.70 L. Niveau prix, le Nissan Leaf démarre à 36200 €, tandis que le Dacia Bigster est disponible à partir de 24200 €.
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La Nissan Leaf se distingue par son design élégant et moderne, qui attire l'attention sur la route. Elle offre une expérience de conduite agréable grâce à son moteur électrique silencieux et efficace. L'intérieur spacieux et bien équipé garantit un confort optimal pour tous les passagers lors de chaque trajet.
détailsLe Bigster se distingue par son design audacieux et moderne, qui attire l'attention sur les routes. Ce modèle allie confort et praticité, faisant de chaque trajet une expérience agréable. Avec son intérieur spacieux et ses nombreuses options de personnalisation, le Bigster s'adresse aux familles dynamiques et aux aventuriers en herbe.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
36200 - 43800 €
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Prix
24200 - 30800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.7 - 6.1 L
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Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
270 - 385 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1580 - 1756 kg
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Poids à vide
1425 - 1503 kg
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Capacité du coffre
385 - 394 L
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
4490 mm
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1788 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1540 - 1545 mm
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Hauteur
1705 mm
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Charge utile
384 - 415 kg
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Charge utile
446 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
150 - 217 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
320 - 340 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
110 - 160 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2019
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Nissan
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Marque
Dacia
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Le Nissan Leaf représente un jalon majeur dans le monde des véhicules électriques, alliant technologie avancée et souci écologique. Depuis sa première version, ce véhicule électrique continue d'innover, ce qui en fait un choix de prédilection pour ceux qui recherchent à la fois performance et durabilité.
Le Nissan Leaf offre une puissance allant de 150 à 217 chevaux, grâce à sa motorisation électrique avancée. Ce véhicule s'aligne parfaitement avec le besoin croissant d'efficacité énergétique, avec une consommation entre 16,7 et 17,8 kWh/100 km. Sa portée varie de 270 à 385 km, selon la capacité de la batterie retenue, soit entre 39 et 59 kWh.
Équipé d'une boîte de vitesses automatique à réduction, le Leaf promet une conduite fluide et sans interruption. Il intègre des fonctionnalités technologiques avancées, notamment lors des accélérations de 0 à 100 km/h, qui se réalisent en 6,9 à 7,9 secondes. Les versions N-CONNECTA, Tekna, e+ N-CONNECTA et e+ Tekna offrent un éventail d'options de personnalisation pour satisfaire toutes vos attentes.
Avec une carrosserie de cinq portes et pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers, le Nissan Leaf est conçu pour le confort quotidien et les longs trajets. Son coffre spacieux de 385 à 394 litres améliore encore son aspect pratique, tandis que sa longueur de 4490 mm, sa largeur de 1788 mm et sa hauteur variant entre 1540 et 1545 mm assurent une maniabilité et une ergonomie optimales.
Le Nissan Leaf, en exhibant son score remarquable de 0 g de CO2/km, démontre un engagement ferme en faveur de la durabilité environnementale. Sa classe d'efficacité énergétique A illustre ses efforts constants pour minimiser l'empreinte carbone tout en offrant des performances exceptionnelles.
Avec un prix variant de 35 900 à 43 400 €, le Leaf reste compétitif dans le marché des voitures électriques. Les coûts mensuels d'utilisation allant de 1035 à 1134 €, et un coût au kilomètre entre 41,4 et 45,4 centimes d'euro, positionnent le Leaf en tant qu'option économiquement viable pour les aspirants à la conduite électrique.
La Dacia Bigster est le tout nouvel ajout à la gamme de véhicules de la marque, conçu pour répondre aux besoins des familles modernes tout en intégrant des technologies innovantes. En tant que SUV, il allie praticité, confort et performance, le tout à un prix abordable.
La Dacia Bigster affiche des lignes audacieuses et une silhouette robuste. Avec une longueur de 4570 mm et une largeur de 1813 mm, ce SUV offre une présence sur la route impressionnante. Son gabarit généreux permet également d'accueillir confortablement cinq passagers, tout en offrant un espace de chargement substantiel allant jusqu'à 667 litres.
La Bigster se décline en plusieurs versions puissantes et économes. Parmi les options, on trouve les moteurs à essence MHEV de 130 et 140 HP, offrant respectivement des consommations de 6.1 et 5.5 L/100 km. Pour ceux qui recherchent une alternative plus verte, la version hybride de 155 HP se distingue par sa consommation modeste de seulement 4.7 L/100 km. En outre, la variante ECO-G à LPG propose une solution économique pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
La Dacia Bigster n’est pas seulement innovante sous le capot; elle intègre également des technologies de pointe pour améliorer l’expérience de conduite. Avec des systèmes d'assistance avancés, le SUV assure une conduite sécurisée et agréable. De plus, le tableau de bord est équipé d'un système d'infodivertissement moderne, permettant aux utilisateurs de rester connectés tout au long de leur trajet.
En termes de performances, la Dacia Bigster ne déçoit pas. La version 140 HP atteint 0 à 100 km/h en seulement 9.8 secondes, tandis que la version hybride fait encore mieux avec un temps de 9.7 secondes. Grâce à un couple de 230 Nm et une vitesse maximale de 180 km/h, ce SUV est à la fois réactif et puissant, idéal pour les trajets quotidiens comme pour les escapades en famille.
Le confort est également une priorité pour la Dacia Bigster. Les sièges spacieux et bien rembourrés garantissent un agréable voyage, même lors de longs trajets. De plus, le véhicule est doté d'équipements de sécurité modernes, garantissant la tranquillité d'esprit pour tous les passagers.
La Dacia Bigster se positionne comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent un SUV spacieux, économique et doté des dernières technologies. Avec son assortiment de motorisations et ses caractéristiques innovantes, elle entre dans une nouvelle ère pour la marque Dacia, tout en conservant l'engagement envers l'accessibilité financière.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.