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MG MG5 vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (177 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (35 800 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG5 ou Dacia Bigster ?

MG MG5 vs Dacia Bigster : les principales différences

MG MG5

5 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Bigster

4,6 (14 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • très légèrement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

MG5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre significativement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le MG MG5 commence à 35 800 € . Cela représente une différence d’environ 11 597 €.

Bigster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le MG MG5 développe un peu plus de puissance – 177 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 19 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MG5 se montre légèrement plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le MG MG5 délivre quelque peu plus de couple, avec 280 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

MG5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est très légèrement plus léger – 1 425 kg contre 1 562 kg. L’écart atteint environ 137 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre sensiblement plus d’espace – 667 L contre 479 L. L’écart atteint environ 188 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre à peine plus – 465 kg contre 455 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MG5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 800 €
MG5

MG MG5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 156 - 177 CH
  • Consommation kWh/100km 17,5 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 310 - 400 km
détails

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MG MG5
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

MG MG5

La MG5 joue la carte de la praticité sans prétention, avec un coffre généreux et un habitacle bien pensé qui ravira les familles et les conducteurs malins. Discrète mais généreuse côté équipement, elle offre une alternative économique et sans chichi à la routine automobile, idéale pour qui veut rouler malin sans se ruiner.

détails
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MG5-dynamic-driving-rear-end-01
MG5-dynamic-driving-side-shot-01
MG5-driving-front-shot-01
MG5-Electric-Interior-wide-shot

Avis MG MG5

5 (1 Avis)
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Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.6 (14 Avis)
noter
Le ressenti général est plutôt positif : le Bigster est perçu comme un véhicule pratique, économique et robuste, adapté à la vie de famille ou aux trajets plus longs. Les points forts souvent évoqués sont l’habitabilité, la polyvalence, la consommation maîtrisée et le bon rapport équipement/prix ; en revanche certains propriétaires signalent une finition intérieure un peu peu raffinée, des bruits ponctuels et quelques variations de qualité d’assemblage. Les commentaires varient en longueur et en détail, donc ces tendances se dégagent mais mériteraient d’être confirmées par davantage d’avis approfondis.
Robert Herrling
8 sept. 2026, 12:22:51

La Dacia donne une impression sérieuse et robuste. On obtient une voiture honnête avec tout ce dont on a vraiment besoin. Pour les vacances, le Bigster convient très bien. Il y a certes ici et là quelques différences de finition et de qualité, mais bon, regarde le prix, tout cela s'oublie vite. Quand ma voiture actuelle sera remboursée, le Bigster ira dans le garage, j'ai déjà hâte.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Christian
18 juil. 2026, 11:21:13

Voiture polyvalente, robuste et économique mais dotée d'excellents équipements et d'excellentes performances

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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MG MG5
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
35 800 - 40 300 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
310 - 400 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
48,3 - 57,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 562 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
479 L
Capacité du coffre
444 - 667 L
Longueur
4 600 mm
Longueur
-
Largeur
1 818 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 543 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 367 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride léger essence, Full hybrid, GPL
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
156 - 177 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
185 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
280 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
115 - 130 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
MG
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG5 ?

Le MG MG5 est disponible en Traction Avant.

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