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Mercedes Sprinter Transporter vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (31 700 € vs 45 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Transporter ou Renault Trafic Bus ?

Mercedes Sprinter Transporter vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Mercedes Sprinter Transporter

  • considérablement moins cher
  • un peu plus de puissance

Renault Trafic Bus

  • plutôt plus économe
  • presque pas plus léger

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 31 700 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 13 283 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme plutôt moins – avec 6,7 L/100km contre 7,9 L/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. Cela représente environ 1,2 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Transporter développe un peu plus de puissance – 204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus se montre significativement plus rapide – il atteint 174 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter se limite à 90 km/h. L’écart atteint environ 84 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Transporter délivre un peu plus de couple, avec 450 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est presque pas plus léger – 2 031 kg contre 2 052 kg. L’écart atteint environ 21 kg.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes Sprinter Transporter propose de loin plus de capacité – jusqu’à 15 500 L, soit environ 11 500 L de plus que le Renault Trafic Bus.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter offre de loin plus – 2 641 kg contre 982 kg. Cela représente environ 1 659 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Sprinter Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 700 €
Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 114 - 204 CH
  • Consommation L/100km : 7,9 - 12,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 27,1 - 31,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 194 - 444 km
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Mercedes Sprinter Transporter
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Transporter

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Avis Mercedes Sprinter Transporter

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Mercedes Sprinter Transporter
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
Prix
31 700 - 85 800 €
Prix
45 000 - 64 000 €
Consommation L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Consommation L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
194 - 444 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 333 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3
Sièges
8 - 9
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 052 - 3 166 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 932 - 7 367 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
2 331 - 2 663 mm
Hauteur
1 973 - 1 974 mm
Capacité maximale du coffre
9 000 - 15 500 L
Capacité maximale du coffre
3 200 - 4 000 L
Charge utile
577 - 2 641 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
114 - 204 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
90 km/h
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 150 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Sprinter Transporter ?

Le Mercedes Sprinter Transporter est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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