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Citroen Jumpy Transporter vs Renault Trafic Bus – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Citroen Jumpy Transporter ou Renault Trafic Bus s’adapte le mieux à ton style de vie.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Citroen Jumpy Transporter bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 39100 €, tandis que le Renault Trafic Bus commence à 46600 €. Cela représente une différence d’environ 7511 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen Jumpy Transporter se contente de 6.20 L et se montre minime plus économe que le Renault Trafic Bus (6.70 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter affiche un avantage minime – 180 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 12.10 s pour le Citroen Jumpy Transporter. Soit environ 1.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Transporter plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Jumpy Transporter tire presque imperceptible plus fort avec 400 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Trafic Bus offre perceptible plus de places – 9 contre 6.

En poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est modérément plus léger – 1722 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 309 kg.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Transporter s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 6100 L, soit environ 2100 L de plus que le Renault Trafic Bus.

En charge utile, le Citroen Jumpy Transporter quelque peu l’emporte – 1226 kg contre 982 kg. Soit environ 244 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Citroen Jumpy Transporter se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 39 100 €

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Citroen Jumpy Transporter

Prix : 39100 - 61200 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Électrique, Diesel
Transmission : Automatique, Manuel
Détail de la Transmission : Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 120 - 180 CH
Consommation L/100km : 6.2 - 6.5 L
Consommation kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
Autonomie Électrique : 222 - 328 km
Sièges : 3 - 6
Accélération 0-100km/h : 12.1 - 13.3 s
Année du Modèle : 2024 - 2025
Vitesse Maximale : 130 - 160 km/h
Couple : 260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Portes : 4
Modèle : Jumpy
Modell : e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL (50 kWh), e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen M (50 kWh), e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M (50 kWh), e-Jumpy Kastenwagen M (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen XL (50 kWh), e-Jumpy Kastenwagen XL (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen standard (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine standard (75 kWh), Jumpy Kastenwagen M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start
Classe d’Efficacité CO2 : A, F, G
Niveau de Finition : Type-H Pack, EAT8, Type-H Pack EAT8
Puissance (kW) : 88 - 132 kW
CO2 : 0 - 199 g/km
Cylindrée : 1499 - 2184 cm3
Poids à vide : 1722 - 2188 kg
Capacité du réservoir : 69 L
Longueur : 4959 - 5309 mm
Largeur : 1920 mm
Hauteur : 1895 - 1935 mm
Marque : Citroen
Capacité maximale du coffre : 3200 - 6100 L
Charge utile : 881 - 1226 kg

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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Citroen Jumpy Transporter

Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
Prix 39100 - 61200 €	Prix 46600 - 66500 €
Consommation L/100km 6.2 - 6.5 L	Consommation L/100km 6.7 - 7.2 L
Consommation kWh/100km 23.6 - 24.7 kWh	Consommation kWh/100km -
Autonomie Électrique 222 - 328 km	Autonomie Électrique -
Capacité de la Batterie -	Capacité de la Batterie -
CO2 0 - 199 g/km	CO2 175 - 189 g/km
Capacité du réservoir 69 L	Capacité du réservoir 80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie Fourgon	Type de Carrosserie Bus
Sièges 3 - 6	Sièges 8 - 9
Portes 4	Portes 4
Poids à vide 1722 - 2188 kg	Poids à vide 2031 - 2352 kg
Capacité du coffre -	Capacité du coffre -
Longueur 4959 - 5309 mm	Longueur 5080 - 5480 mm
Largeur 1920 mm	Largeur 1956 mm
Hauteur 1895 - 1935 mm	Hauteur 1973 - 1974 mm
Capacité maximale du coffre 3200 - 6100 L	Capacité maximale du coffre 3200 - 4000 L
Charge utile 881 - 1226 kg	Charge utile 718 - 982 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Électrique, Diesel	Type de moteur Diesel
Transmission Automatique, Manuel	Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique	Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant	Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 120 - 180 CH	Puissance (ch) 110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h 12.1 - 13.3 s	Accélération 0-100km/h 10.6 - 16.5 s
Vitesse Maximale 130 - 160 km/h	Vitesse Maximale 161 - 180 km/h
Couple 260 - 400 Nm	Couple 300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres 4	Nombre de Cylindres 4
Puissance (kW) 88 - 132 kW	Puissance (kW) 81 - 125 kW
Cylindrée 1499 - 2184 cm3	Cylindrée 1997 cm3

Général
Année du Modèle 2024 - 2025	Année du Modèle 2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2 A, F, G	Classe d’Efficacité CO2 G, F
Marque Citroen	Marque Renault

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Disponible en Traction Avant.

Quelle puissance le Citroen Jumpy Transporter développe-t-il ?

Quels chiffres (L/100 km) pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Combien d’électricité le Citroen Jumpy Transporter consomme-t-il sur 100 km ?

Jusqu’où va le Citroen Jumpy Transporter avec une seule charge ?

Quelle est la vitesse maximale du Citroen Jumpy Transporter ?

Quelles mesures pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Bus ?

Quelle est la puissance moteur du Renault Trafic Bus ?

Quelle consommation de carburant pour le Renault Trafic Bus ?

Quelle est la vitesse maximale du Renault Trafic Bus ?

Quelles mesures pour le Renault Trafic Bus ?

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.