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Renault Trafic Bus vs Kia PV5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (170 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (45000 € vs 38600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Kia PV5 ?
PV5
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Kia PV5 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 38600 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45000 € . Cela représente une différence d’environ 6376 €.
PV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Bus affiche un avantage faible – 170 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 10.60 s de 0 à 100 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Bus tire clair plus fort avec 380 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.
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PV5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Trafic Bus offre significatif plus de places – 9 contre 5.
En poids à vide, le Kia PV5 est faible plus léger – 1860 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 171 kg.
En charge utile, le Renault Trafic Bus quelque peu l’emporte – 982 kg contre 790 kg. Soit environ 192 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Kia PV5 se révèle petit avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 38 600 €
Kia PV5
Renault Trafic Bus
Kia PV5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détailsKia PV5
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détails
Renault Trafic Bus
Kia PV5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45000 - 64000 €
|
Prix
38600 - 45800 €
|
|
Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
295 - 416 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
|
|
Sièges
8 - 9
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2031 - 2352 kg
|
Poids à vide
1860 - 2145 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
1330 L
|
|
Longueur
5080 - 5480 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1956 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1973 - 1974 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Charge utile
455 - 790 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
Puissance (ch)
121 - 163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
|
|
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
89 - 120 kW
|
|
Cylindrée
1997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Kia
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Bus ?
Le Renault Trafic Bus est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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