Quel modèle est le meilleur choix – le Fiat Scudo ou le Renault Trafic Bus? Nous comparons pour vous les performances (180 CH vs 170 CH), le volume du coffre ( vs ), la consommation (23.60 kWh6.50 L vs 6.80 L) et bien sûr le prix (33900 € vs 44000 €).
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Le Fiat Scudo (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Renault Trafic Bus (Bus) dispose d’un moteur Diesel et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Fiat Scudo offre , tandis que le Renault Trafic Bus propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 180 CH du Fiat Scudo ou les 170 CH du Renault Trafic Bus.
Côté consommation, les différences sont claires : 23.60 kWh6.50 L contre 6.80 L. Niveau prix, le Fiat Scudo démarre à 33900 €, tandis que le Renault Trafic Bus est disponible à partir de 44000 €.
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Le Fiat Scudo, élégant et polyvalent, s'impose comme une solution idéale pour ceux en quête d'un véhicule utilitaire fiable. Son design moderne se marie parfaitement avec un confort intérieur permettant des trajets agréables même sur de longues distances. Le moteur offre une performance satisfaisante tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable, ce qui le rend économe pour un usage quotidien.
détailsLe Renault Trafic Bus séduit par son design moderne et élégant, idéal pour les professionnels et les familles nombreuses. Son intérieur spacieux offre confort et praticité avec de nombreuses options de rangement. Grâce à une motorisation efficace, il assure une conduite agréable tout en maîtrisant la consommation de carburant.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
33900 - 58000 €
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Prix
44000 - 63700 €
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Consommation L/100km
6.5 - 7.8 L
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Consommation L/100km
6.8 - 7.2 L
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Consommation kWh/100km
23.6 - 27 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
218 - 352 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 205 g/km
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CO2
178 - 190 g/km
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Capacité du réservoir
69 - 70 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
2 - 6
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Sièges
8
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1616 - 2260 kg
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Poids à vide
2041 - 2340 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4609 - 5330 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
1956 mm
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Hauteur
1881 - 1935 mm
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Hauteur
1973 - 1974 mm
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Charge utile
840 - 1805 kg
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Charge utile
730 - 1010 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
100 - 180 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
161 - 186 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
74 - 132 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
1499 - 2000 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Fiat
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Marque
Renault
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Le Fiat Scudo, un véhicule utilitaire respecté, fusionne performance et innovation pour répondre aux besoins modernes. Avec des modèles enrichis de technologies avancées, le Scudo se distingue dans le segment des véhicules commerciaux.
Le Fiat Scudo offre une gamme de motorisations diversifiées, comprenant des options diesel et électriques. Les moteurs diesel Multijet allant de 1,5 à 2,0 litres, sont optimisés pour produire entre 100 et 180 ch (75 à 132 kW), tout en maintenant une consommation de carburant impressionnante entre 6,5 et 7,8 L/100 km. En parallèle, le E-Scudo propose deux configurations de batterie (50 kWh et 75 kWh), atteignant une autonomie électrique de 218 à 321 km avec une consommation de 24,9 à 27 kWh/100 km.
Le Scudo excelle non seulement dans la performance mais aussi dans le confort et la capacité de chargement. Avec une charge utile allant de 926 à 1805 kg, le Scudo prouve son utilité pour les professionnels ayant besoin de transporter du matériel volumineux. Sa cabine spacieuse, capable d'accueillir jusqu'à cinq passagers, assure une ergonomie remaniée pour un confort optimal durant les trajets les plus longs.
Le design du Fiat Scudo reflète la robustesse, avec une longueur variant entre 4609 et 5309 mm, offrant ainsi une flexibilité qui s'adapte à divers besoins professionnels. L'intérieur du véhicule est tout aussi impressionnant, avec des matériaux de haute qualité et une disposition intuitive des commandes pour maximiser l'efficacité et le confort du conducteur.
Fiat Scudo intègre des solutions éco-énergétiques conformes aux normes environnementales actuelles. Avec une efficacité énergétique optimisée et une classe d'efficacité CO2 allant de A à G, le Scudo répond assurément aux attentes de durabilité des entreprises modernes.
En somme, le Fiat Scudo se positionne comme un leader du segment des utilitaires, en alliant technologie, ergonomie et durabilité. Que vous optiez pour un modèle diesel traditionnel ou la version électrique avant-gardiste, le Scudo promet de fournir des performances fiables et polyvalentes, prêtes à relever tous les défis professionnels.
Le Renault Trafic Bus est bien plus qu'un simple moyen de transport. Conçu pour être un véhicule polyvalent, il allie confort, performance et innovation pour répondre aux besoins variés des professionnels et des amateurs de voyages en famille. Grâce à une gamme impressionnante de spécifications techniques, ce modèle s’impose comme une référence dans sa catégorie.
Avec une longueur variant de 5080 à 5480 mm, le Trafic Bus offre un espace intérieur généreux, idéal pour transporter jusqu'à 8 personnes confortablement. La disposition intelligente des sièges assure non seulement un confort optimal mais aussi une flexibilité appréciable, que ce soit pour transporter des passagers ou pour optimiser l'espace de chargement atteignant jusqu’à 1010 kg.
Sous le capot, le Trafic Bus est équipé d'un moteur diesel performant, disponible en versions allant de 110 à 170 PS (81 à 125 kW). Ces moteurs garantissent une accélération de 0 à 100 km/h en 10.6 à 16.5 secondes et une vitesse maximale de 161 à 186 km/h, tout en maintenant un excellent rapport consommation-économie avec un usage de carburant de 6.8 à 7.2 L/100km.
Le Trafic Bus intègre des technologies de pointe pour une expérience de conduite enrichie. Selon la version, il propose des transmissions manuelles et automatiques (y compris celles à double embrayage pour une sélection des vitesses plus fluide), mais aussi une série de fonctionnalités modernes pour la sécurité et le confort, incluant les dernières innovations en termes d'aide à la conduite.
Avec une capacité de freinage puissante et un système de suspension avancé, le Renault Trafic Bus offre une stabilité remarquable et une sécurité robuste. De plus, malgré sa puissance, le modèle respecte l'environnement avec une émission de CO2 de 178 à 190 g/km, ce qui lui confère une classe d'efficacité CO2 de « G ».
En synthèse, que vous soyez chauffeur professionnel ou parent avide de voyages en famille, le Renault Trafic Bus s’adapte à toutes les exigences. Son rapport qualité-prix compétitif, entre 41 995 et 59 345 €, et sa diversité de configurations en font un choix incontournable dans le segment des véhicules multifonctions. Confort, puissance et innovation : le Renault Trafic Bus est prêt à vous accompagner vers de nouveaux horizons.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.