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Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Transporter – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Mercedes Marco Polo ou Renault Trafic Transporter ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 70800 €. Cela représente une différence d’environ 30309 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre légèrement plus économe que le Mercedes Marco Polo (7.40 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mercedes Marco Polo affiche un avantage remarquable – 237 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes Marco Polo est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 10.80 s pour le Renault Trafic Transporter. Soit environ 3.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mercedes Marco Polo fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes Marco Polo tire remarquable plus fort avec 500 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre remarquable plus de places – 6 contre 4.

En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est nettement visible plus léger – 1848 kg contre 2450 kg. L’écart est d’environ 602 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort clair mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 4270 L de plus que le Mercedes Marco Polo.

En charge utile, le Renault Trafic Transporter significatif l’emporte – 1222 kg contre 650 kg. Soit environ 572 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Trafic Transporter se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 500 €
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Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consommation kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
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Mercedes Marco Polo

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Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
70800 - 103200 €
Prix
40500 - 53000 €
Consommation L/100km
7.4 - 8.3 L
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
194 - 218 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
3 - 6
Portes
4 - 5
Portes
4
Poids à vide
2450 - 2545 kg
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Capacité du coffre
670 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5140 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
1928 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1975 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Capacité maximale du coffre
4630 L
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Charge utile
555 - 650 kg
Charge utile
848 - 1222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Couple
380 - 500 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1950 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault

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Le Mercedes Marco Polo est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.