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Mercedes EQS vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (95 200 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQS ou Dacia Bigster ?

Mercedes EQS vs Dacia Bigster : les principales différences

Mercedes EQS

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Bigster

4,5 (12 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus léger
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQS

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre significativement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Mercedes EQS commence à 95 200 € . Cela représente une différence d’environ 71 005 €.

Bigster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQS développe considérablement plus de puissance – 585 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 427 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQS se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 5,6 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes EQS délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 570 Nm.

EQS

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est considérablement plus léger – 1 425 kg contre 2 550 kg. L’écart atteint environ 1 125 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre marginalement plus d’espace – 667 L contre 610 L. L’écart atteint environ 57 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes EQS offre légèrement plus – 570 kg contre 465 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQS est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 95 200 €
EQS

Mercedes EQS

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 367 - 585 CH
  • Consommation kWh/100km 15,5 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 810 - 920 km
détails

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Mercedes EQS
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes EQS

La Mercedes EQS impose une présence royale sur la route, mariant un luxe feutré à une technologie intérieure qui tutoie le futur. Si vous cherchez une berline haut de gamme qui chouchoute ses passagers et ne passe jamais inaperçue, l'EQS mérite sérieusement votre considération — elle a le chic pour faire tourner les têtes.

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Avis Mercedes EQS

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Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.5 (12 Avis)
noter
Christian
18 juil. 2026, 11:21:13

Voiture polyvalente, robuste et économique mais dotée d'excellents équipements et d'excellentes performances

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes EQS
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
95 200 - 138 200 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
810 - 920 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 550 - 2 660 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
610 L
Capacité du coffre
444 - 667 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 926 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
545 - 570 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
367 - 585 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
505 - 800 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
270 - 430 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes EQS ?

Le Mercedes EQS est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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