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Mercedes EQE vs Peugeot 3008 – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Mercedes EQE affronte Peugeot 3008.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQE @ group-media.mercedes-benz.com

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Mercedes EQE commence à 67800 €. Cela représente une différence d’environ 26407 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes EQE : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 7 km de plus que le Mercedes EQE.

3008 @ media.stellantis.com

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mercedes EQE affiche un avantage convaincant – 625 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 300 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 2.50 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 220 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes EQE tire significatif plus fort avec 950 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 439 Nm.

EQE @ group-media.mercedes-benz.com

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est clair plus léger – 1648 kg contre 2375 kg. L’écart est d’environ 727 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre modérément plus d’espace – 520 L contre 430 L. La différence est d’environ 90 L.

En charge utile, le Mercedes EQE remarquable l’emporte – 600 kg contre 467 kg. Soit environ 133 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mercedes EQE se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 67 800 €
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Mercedes EQE

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 265 - 625 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.8 - 20.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 502 - 691 km
détails

Mercedes EQE

La Mercedes-Benz EQE incarne une élégance moderne fusionnée avec une technologie de pointe dans le monde des véhicules électriques. Ce modèle offre une expérience de conduite raffinée, combinant confort et performance, tout en intégrant des fonctionnalités innovantes pour un public exigeant. L'intérieur spacieux et luxueux de l'EQE témoigne de l'attention minutieuse portée aux détails, assurant ainsi un voyage agréable pour tous les passagers.

détails
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Peugeot 3008

5 (1)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295 @ media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291 @ media.stellantis.com
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Peugeot 3008
Renault Rafale
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Peugeot 3008
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VS
Face au concept futuriste Renault Symbioz, le Peugeot 3008 joue la carte du pragmatisme: design séduisant, habitacle soigné et polyvalence quotidienne. Si le Symbioz promet la maison roulante du futur, c’est le 3008 qui convainc l’acheteur réaliste — plus disponible, moins cher et déjà prêt à avaler les kilomètres.
Mercedes EQE
Peugeot 3008
EQE
3008

Coûts et Consommation
Prix
67800 - 111600 €
Prix
41300 - 60500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.9 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
15.8 - 20.7 kWh
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
Autonomie Électrique
502 - 691 km
Autonomie Électrique
85 - 698 km
Capacité de la Batterie
90.5 - 96 kWh
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2375 - 2540 kg
Poids à vide
1648 - 2337 kg
Capacité du coffre
430 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4946 - 4964 mm
Longueur
4542 mm
Largeur
1961 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1492 - 1510 mm
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
545 - 600 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
265 - 625 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 6.9 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
210 - 220 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
550 - 950 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
195 - 460 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, A, D
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes EQE ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.