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McLaren Supercar Series Roadster vs Ford Ranger comparatif

Comparez la puissance (700 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (275 300 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, McLaren Supercar Series Roadster ou Ford Ranger ?

McLaren Supercar Series Roadster vs Ford Ranger : les principales différences

McLaren Supercar Series Roadster

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
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Ford Ranger

  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • clairement plus d’autonomie
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Supercar Series Roadster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Ranger se montre significativement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le McLaren Supercar Series Roadster commence à 275 300 € . Cela représente une différence d’environ 218 307 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme de loin moins – avec 3,1 L/100km contre 4,8 L/100km pour le McLaren Supercar Series Roadster. Cela représente environ 1,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Ranger offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 42 km, soit environ 9 km de plus que le McLaren Supercar Series Roadster.

Ranger

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le McLaren Supercar Series Roadster développe considérablement plus de puissance700 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 419 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Supercar Series Roadster se montre de loin plus rapide – avec 3 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 5,7 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Supercar Series Roadster délivre presque pas plus de couple, avec 720 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 23 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Supercar Series Roadster est largement plus léger – 1 560 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 845 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 240 - 281 CH
  • Consommation L/100km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 42 km
McLaren Supercar Series Roadster
Ford Ranger

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

McLaren Supercar Series Roadster

La McLaren Roadster incarne la quintessence de la supercar moderne, alliant lignes sculptées et sensations pures pour transformer la route en une scène personnelle. Si vous voulez une voiture qui attire tous les regards et rend chaque virage mémorable, elle joue le rôle à la perfection — avec un petit supplément d'ego bienvenu.

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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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McLaren Supercar Series Roadster
Ford Ranger

Coûts et Consommation

Prix
275 300 €
Prix
57 000 - 67 700 €
Consommation L/100km
4,8 L/100km
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
33 km
Autonomie Électrique
42 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
108 g/km
CO2
70 - 265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
2
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 560 kg
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 913 mm
Largeur
1 918 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
845 - 989 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
700 CH
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Accélération 0-100km/h
3 s
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
720 Nm
Couple
600 - 697 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
515 kW
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Cylindrée
2 993 cm3
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
McLaren
Marque
Ford
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.