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Mazda MX-30 vs Ford Puma comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Ford Puma ?
Mazda MX-30 vs Ford Puma : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
MX-30
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Puma se montre sensiblement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 158 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre de loin plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 5,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Puma offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 417 km, soit environ 332 km de plus que le Mazda MX-30.
Puma
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe très légèrement plus de puissance – 170 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre visiblement plus rapide – avec 7,4 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 1,7 s.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est considérablement plus léger – 1 316 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 533 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre clairement plus d’espace – 523 L contre 350 L. L’écart atteint environ 173 L.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre plutôt plus – 469 kg contre 402 kg. Cela représente environ 67 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Mazda MX-30
Ford Puma
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Mazda MX-30
Ford Puma
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
|
Longueur
4 395 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 805 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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