@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Renault Group Media
VS

Ford Puma vs Renault R5 – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Puma ou Renault R5 ?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Comparaison de la Ford Puma et de la Renault R5 : Une Confrontation de Modernité et de Tradition

Dans le paysage automobile actuel, le choix entre SUV et hatchback continue de captiver l'attention des consommateurs. Dans cette analyse, nous nous penchons sur deux modèles emblématiques : la Ford Puma et la Renault R5. Ces deux véhicules, bien que très différents dans leur approche, promettent d'offrir une expérience de conduite moderne avec des touches technologiques innovantes.

R5 @ Renault Group Media

Design et Ergonomie

La Ford Puma, avec sa silhouette élégante d'un SUV compact, séduit par ses dimensions généreuses : une longueur de 4186 à 4226 mm et une largeur de 1805 mm. Sa hauteur, allant de 1550 à 1555 mm, assure une posture dominante sur la route. En comparaison, la Renault R5 se distingue avec ses lignes retro-modernes de hatchback qui évoquent la nostalgie mais avec une touche de modernité. Sa longueur de 3922 mm et sa largeur de 1744 mm en font un véhicule parfait pour la conduite en milieu urbain.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Performances et Motorisations

La Ford Puma offre une variété de moteurs, avec des options allant d'un moteur hybride léger (MHEV) à des versions entièrement électriques. La puissance varie entre 125 et 168 HP, apportant un couple allant jusqu'à 290 Nm. Son accélération varie de 9,8 à 7,4 secondes pour atteindre 100 km/h, ce qui confère à la Puma une allure sportive.

A contrario, la Renault R5 se consacre entièrement à l'électrique, avec des variantes de moteur allant jusqu'à 150 HP et un couple maximum de 245 Nm. Son autonomie électrique peut atteindre jusqu'à 405 km, surpassant celle de la version électrique de la Puma qui propose jusqu'à 376 km d'autonomie. En matière d'accélération, la R5 peut atteindre les 100 km/h en 9 secondes et propulse jusqu'à sa vitesse maximale de 150 km/h.

R5 @ Renault Group Media

Technologie et Innovations

En matière d'innovations, la Puma frappe fort avec une consommation efficace allant de 5,4 à 6 L/100 km pour les versions MHEV. Les modèles électriques consomment entre 13,1 et 13,7 kWh/100 km. De plus, l'efficience est un des points forts avec une classe d'efficacité CO2 allant de A à E selon le modèle.

La Renault R5, fière de son engagement écologique, affiche une classe d'efficacité CO2 A, avec une consommation électrique de 14,8 kWh/100 km. Elle offre une allure contemporaine et responsable, idéale pour les conducteurs soucieux de l'environnement.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Habitabilité et Confort

Avec un espace de coffre allant de 456 à 523 litres, la Ford Puma s'avère pratique pour les longs trajets. Elle peut transporter confortablement cinq passagers tout en offrant un espace suffisant pour les bagages.

La Renault R5, avec un coffre de 326 litres, privilégie un agencement intérieur axé sur le confort et le style, ce qui en fait un choix parfait pour les trajets urbains quotidiens.

R5 @ Renault Group Media

Verdict

La Ford Puma et la Renault R5 représentent deux philosophies différentes : le confort spacieux et la polyvalence du SUV pour la première, et l'agilité urbaine avec un charme rétro pour la seconde. Le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités individuelles : recherchez-vous l'éclectisme d'une petite citadine électrique avec la Renault R5 ou préférez-vous le dynamisme et l'espace d'un SUV compact comme la Ford Puma ? Quoi qu'il en soit, ces deux voitures montrent combien la mobilité moderne peut être riche et diversifiée.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault R5 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 28100 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 1008 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Renault R5 (14.80 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault R5 s’en sort minime mieux : jusqu’à 405 km, soit environ 29 km de plus que le Ford Puma.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Renault R5 affiche un avantage clair540 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 372 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault R5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 3.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault R5 fait remarquable mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault R5 tire clair plus fort avec 4800 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 4510 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est à peine sensible plus léger – 1316 kg contre 1447 kg. L’écart est d’environ 131 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre perceptible plus d’espace – 523 L contre 326 L. La différence est d’environ 197 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 177 L de plus que le Renault R5.

En charge utile, le Ford Puma modérément l’emporte – 469 kg contre 418 kg. Soit environ 51 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Renault R5 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault R5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 28 100 €
R5 @ Renault Group Media

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Renault R5

5 (1)
noter

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
Ford Puma
Renault R5
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
R5 @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
28100 - 161300 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
5
Portes
3 - 5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1447 - 1524 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
3922 - 4080 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1744 - 2030 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1380 - 1498 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1106 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
396 - 418 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
225 - 4800 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025 - 2027
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Renault
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.