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Ford Puma vs Opel Mokka comparatif

Comparez la puissance (168 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 27 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Opel Mokka ?

Ford Puma vs Opel Mokka : les principales différences

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • légèrement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
détails

Opel Mokka

4,3 (5 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • de loin plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Opel Mokka : petit SUV, grandes différences pour l'usage réel

Ford Puma et Opel Mokka se retrouvent souvent sur les listes d'achats quand on veut un petit SUV maniable et stylé, mais leur approche du quotidien diverge nettement. Le Puma mise sur le plaisir de conduite et une astuce pratique avec sa MegaBox, tandis que le Mokka joue la carte du look, de la simplicité d'usage et d'une gamme d'entraînements plus large. Ce comparatif vise à rendre tangibles ces différences pour des acheteurs réels : caractère, confort, ergonomie et adaptation à la vie urbaine ou aux trajets quotidiens. Les choix ne se tranchent pas sur des chiffres seuls mais sur la façon dont chaque voiture transforme les tâches de tous les jours en petits avantages ou irritants.

Mokka

Caractère et comportement routier

Le Ford Puma se sent immédiatement plus joueur au volant : direction vive, châssis précis et une assiette qui invite à prendre les routes sinueuses avec confiance, même si les versions sportives restent fermes. L'Opel Mokka adopte une personnalité plus posée et civilisée, qui rassure en ville et lors des mouvements quotidiens, avec une variante GSE qui ajoute du peps si on cherche plus d'émotion. En conduite autoroutière, le Puma surprend par sa tenue de route stable mais trahit parfois le caractère trois‑cylindres à bas régime, alors que le Mokka, surtout en version électrique, privilégie le silence et une poussée plus linéaire. Le compromis est clair : sensations et agilité pour le Puma, douceur et progressivité pour le Mokka (sauf GSE où la balance penche).

Puma

Confort et comportement sur longues distances

Sur longues étapes, le Ford Puma offre des sièges avant soutenants et une suspension qui reste acceptable hors versions trop fermes, mais les petites aspérités peuvent se faire sentir plus nettement. L'Opel Mokka séduit par son rang de silence en version électrique et sa conduite détendue, même si sa suspension peut devenir nerveuse sur des profils de route très bosselés à haute vitesse. Les deux modèles accusent un arrière compact, mais le ressenti à bord change : le Puma compense par des places avant plus dynamiques tandis que le Mokka favorise une ambiance plus posée et moins sportive. Si la douceur et l'isolement sonore priment, le Mokka a l'avantage, mais pour qui veut de la fermeté contrôlée et du feedback, le Puma reste plus gratifiant.

Mokka

Praticité et vie à bord au quotidien

Le Ford Puma se distingue par son coffre astucieux et sa MegaBox facile à charger et à nettoyer, un vrai atout pour qui transporte souvent du matériel ou des affaires sales. L'Opel Mokka propose un intérieur propre et rationnel, mais son coffre est plus étroit, la hauteur de seuil de chargement plus gênante et la manipulation du hayon moins intuitive. À bord, le Puma modernise l'affichage et la connectivité mais sacrifie des touches physiques utiles au profit d'écrans, alors que le Mokka garde des commandes plus directes pour le climat et la lumière, ce qui facilite les manipulations en roulant. En bref, Puma maximise l'usage du volume et la modularité, Mokka favorise la simplicité et l'accès quotidien sans acrobaties.

Puma

Ville, ergonomie et facilité d'utilisation

Pour la vie urbaine, l'Opel Mokka se montre plus amicale : gabarit court, maniabilité et une ergonomie qui mise sur des touches physiques rendent les manoeuvres et la vie de tous les jours plus fluides. Le Ford Puma reste très bien placé en ville grâce à son rayon de braquage et ses aides au stationnement, mais son cockpit centré sur l'écran et la visibilité arrière limitée par des montants épais demandent un peu plus d'attention. L'infotainment du Puma est plus moderne et réactif, alors que le Mokka privilégie une logique simple parfois moins rapide à répondre, mais souvent plus intuitive pour des usagers non technophiles. En ville, Mokka gagne en facilité pure d'usage, le Puma en dynamisme et polyvalence fonctionnelle.

Mokka

Pour qui choisir le Puma et pour qui le Mokka ?

Choisissez le Ford Puma si vous privilégiez le plaisir de conduite, une modularité pratique du coffre et un habitacle moderne où la technologie prend le pas sur les commandes classiques ; c'est un meilleur choix pour les conducteurs actifs qui veulent un petit SUV versatile. Optez pour l'Opel Mokka si vous vivez surtout en ville, recherchez une conduite posée, une ergonomie avec des commandes directes et/ou une option électrique silencieuse : il conviendra mieux aux citadins et aux acheteurs sensibles au style et à la simplicité. Les deux modèles se retrouvent sur des compromis similaires — espace arrière limité et montants qui réduisent la visibilité — mais ils résolvent ces compromis différemment selon vos priorités. La suite technique compare les chiffres et les motorisations pour confirmer lequel correspond le mieux à vos trajets et à votre budget.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Mokka se montre à peine moins cher – il démarre à 27 100 € , tandis que le Ford Puma commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 019 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Mokka consomme plutôt moins – avec 4,9 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Ford Puma. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre légèrement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le Opel Mokka. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Puma offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 417 km, soit environ 14 km de plus que le Opel Mokka.

Mokka

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Opel Mokka développe de loin plus de puissance – 281 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 113 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Mokka se montre sensiblement plus rapide – avec 5,9 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Mokka délivre un peu plus de couple, avec 345 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Opel Mokka est à peine plus léger – 1 294 kg contre 1 316 kg. L’écart atteint environ 22 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Puma offre plutôt plus – 469 kg contre 400 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Mokka remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 27 100 €
Mokka

Opel Mokka

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 281 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 18,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 336 - 403 km
détails
Ford Puma
Opel Mokka

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Ford Puma

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Avis Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
Law
25 mars 2026, 16:14:05

Très bon véhicule, fiable et stylé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
29 janv. 2026, 11:36:48

Voiture exceptionnelle : en un an d'utilisation, aucun problème — que des bonnes surprises.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dino
23 déc. 2025, 21:51:22

76 000 km en 4 ans. Deux entretiens effectués. Rien de plus.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Opel Mokka

L'Opel Mokka impose sa personnalité avec un look compact et des lignes modernes qui ne passent pas inaperçues en ville. Confortable, pratique et malin, il séduira ceux qui veulent un petit SUV facile à vivre sans se prendre la tête.

détails
001_Opel-Mokka-512749
006_Opel-Mokka-512753
005_Opel-Mokka-512752
015_Opel-Mokka-512759
011_Opel-Mokka-513096

Avis Opel Mokka

4.3 (5 Avis)
noter
Fhiyzvhuu
15 mai 2026, 12:02:19

Cette voiture est la meilleure

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
yannick
18 avr. 2026, 11:17:27

possesseur d'opel depuis 34 ans et très satisfait de la marque mon choix sera vite fait

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Puma
Opel Mokka

Coûts et Consommation
Prix
28 100 - 42 800 €
Prix
27 100 - 47 700 €
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Autonomie Électrique
336 - 403 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Poids à vide
1 294 - 1 672 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
310 - 350 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 805 mm
Largeur
1 787 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
388 - 400 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
136 - 281 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
230 - 345 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
100 - 207 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Marque
Ford
Marque
Opel
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Puma ?

Le Ford Puma est disponible en Traction Avant.

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