Quel modèle est le meilleur choix – le Dacia Sandero ou le Ford Puma? Nous comparons pour vous les performances (110 CH vs 168 CH), le volume du coffre (328 L vs 523 L), la consommation (5.20 L vs 13.10 kWh5.40 L) et bien sûr le prix (11600 € vs 29100 €).
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Le Dacia Sandero (Hayon) est équipé d'un moteur Essence ou Gaz et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Ford Puma (SUV) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Dacia Sandero offre 328 L, tandis que le Ford Puma propose 523 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 110 CH du Dacia Sandero ou les 168 CH du Ford Puma.
Côté consommation, les différences sont claires : 5.20 L contre 13.10 kWh5.40 L. Niveau prix, le Dacia Sandero démarre à 11600 €, tandis que le Ford Puma est disponible à partir de 29100 €.
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Dans ce comparatif automobile, la Dacia Sandero et la Ford Puma se disputent la première place en termes de rapport qualité-prix. La Sandero, toujours séduisante pour son prix abordable, propose un confort basique mais fonctionnel. En revanche, la Ford Puma impressionne avec son design audacieux et ses performances dynamiques, bien qu'à un tarif légèrement plus élevé.
La Dacia Sandero impressionne par son rapport qualité-prix exceptionnel, offrant une expérience de conduite satisfaisante à un prix abordable. Son design extérieur moderne et épuré se démarque dans sa catégorie, alliant fonctionnalité et esthétisme. À l'intérieur, le Sandero propose un espace généreux et ergonomique, assurant confort et praticité pour les déplacements du quotidien.
détailsLe Ford Puma allie élégance et dynamisme avec un design séduisant, empreint de modernité. À bord, les finitions sont soignées, avec un intérieur spacieux et confortable qui fait de chaque trajet un vrai plaisir. Sa conduite fluide et ses performances agiles en font un choix idéal pour les amateurs de sensations au volant.
détailsDans l'univers en pleine effervescence des véhicules de segment compact, deux modèles se distinguent par leurs caractéristiques innovantes et leur rapport qualité-prix attractif : la Dacia Sandero et la Ford Puma. Ces deux voitures se battent pour séduire aussi bien les jeunes automobilistes que les familles à la recherche d'un véhicule polyvalent. Décryptons ensemble les différences majeures entre ces deux modèles.
La Dacia Sandero se présente sous la forme d'une berline compacte avec une silhouette épurée. Longue de 4088 à 4099 mm, elle offre un espace suffisant pour cinq occupants et leur bagages avec un coffre de 328 litres. En revanche, la Ford Puma, construite en tant que SUV, affiche des dimensions légèrement plus imposantes : entre 4186 et 4226 mm de long et un coffre plus spacieux atteignant 523 litres pour les versions les plus généreuses.
La gamme de motorisations de la Dacia Sandero propose des moteurs essence et LPG avec des puissances allant de 67 à 110 chevaux. La consommation varie entre 5,2 et 7 litres aux 100 km, une efficacité qui se reflète par un 0 à 100 km/h de 10 à 16,7 secondes selon le moteur choisi.
Du côté de la Ford Puma, l'offre de motorisation s'étend des motorisations essence MHEV à des versions électriques. Les puissances varient de 125 à 168 chevaux, accompagnées d'une consommation de 5,4 à 6 litres aux 100 km pour les versions hybrides. Les modèles électriques se distinguent par une autonomie de 364 à 376 km. Le 0 à 100 km/h s'effectue entre 7,4 et 9,8 secondes selon la configuration.
La Dacia Sandero reste fidèle à sa réputation de simplicité et d'efficacité en matière de technologie, tout en intégrant des systèmes d'assistance à la conduite modernisés. Elle propose notamment l'aide au démarrage en côte et le régulateur de vitesse.
La Ford Puma se démarque par son approche high-tech. Elle dispose de la dernière génération du système SYNC de Ford, offrant une connectivité avancée. L'assistance au stationnement, le contrôle de l’angle mort et le freinage d'urgence automatique complètent le tableau des innovations présentes à bord.
La Dacia Sandero est généralement considérée comme la championne du rapport qualité-prix. Avec un coût d'achat attractif et une consommation raisonnable, elle s'impose facilement dans le segment d'entrée de gamme.
Bien que la Ford Puma se positionne à un tarif plus élevé, elle justifie cet écart par sa technologie embarquée et ses prestations, surtout sur les versions électrifiées. Elle s'adresse ainsi à une clientèle à la recherche d'une expérience de conduite enrichie.
Le choix entre la Dacia Sandero et la Ford Puma dépendra essentiellement des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez avant tout l'économie et la simplicité, la Sandero saura vous séduire. En revanche, pour ceux qui souhaitent un véhicule plus innovant avec un intérêt pour les nouvelles technologies et la solution électrique, la Puma représente une excellente alternative.
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Coûts et Consommation |
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Prix
11600 - 18700 €
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Prix
29100 - 41100 €
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Consommation L/100km
5.2 - 7 L
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Consommation L/100km
5.4 - 6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.7 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
364 - 376 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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CO2
105 - 139 g/km
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CO2
0 - 136 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
42 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1089 - 1209 kg
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Capacité du coffre
328 L
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Longueur
4088 - 4099 mm
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1805 mm
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Hauteur
1499 - 1535 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Charge utile
404 - 436 kg
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Charge utile
367 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
67 - 110 CH
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
999 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
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Marque
Dacia
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Marque
Ford
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La Dacia Sandero continue de séduire le marché européen avec un attrait combinant coût abordable et performance fiable. Ce véhicule à cinq portes est un choix pratique pour ceux qui recherchent un modèle à la fois économique et efficace. Équipée d'une motorisation moderne, la Sandero offre une variété d’options adaptées aux besoins actuels des conducteurs.
La Sandero arbore un design compact aux dimensions pratiques avec une longueur allant jusqu'à 4099 mm et une largeur de 1848 mm. Sa hauteur ne dépasse pas 1535 mm, ce qui lui confère une allure sportive tout en conservant une certaine élégance. Ce design fonctionnel se traduit aussi par un espace de coffre généreux de 328 litres, parfait pour les trajets du quotidien ou les aventures improvisées.
La Dacia Sandero est équipée d’un moteur à trois cylindres disponible en différentes variations de puissance allant de 67 à 110 chevaux. La gamme de motorisations offre des choix entre essence et gaz, permettant des économies sur le plan écologique et financier grâce aux faibles émissions de CO2 se situant entre 105 et 139 g/km.
Les performances sont variées, avec une accélération de 0 à 100 km/h pouvant descendre jusqu'à 10 secondes pour les versions les plus puissantes, atteignant une vitesse maximale de 183 km/h. Malgré ces capacités, la consommation reste modérée, oscillant entre 5.2 et 7 L/100 km selon les modèles.
L’intérieur propose une expérience utilisateur conviviale avec des équipements modernes permettant une conduite confortable. Le véhicule peut accueillir cinq passagers et propose plusieurs niveaux de finition tels que la ligne Essential ou l’option plus avancée avec la finition Extreme+.
Les technologies de la Sandero incluent des systèmes d’assistance au conducteur ainsi que des options de connectivité pour garantir une expérience de conduite en phase avec les exigences technologiques contemporaines.
La Dacia Sandero n’est pas seulement un véhicule abordable, mais aussi sûr. La voiture est dotée de mesures de sécurité modernes pour assurer la protection des occupants avec une attention particulière portée à la fiabilité et à l’efficacité. Un système de freinage amélioré et divers dispositifs de sécurité passifs et actifs sont de série, rassurant ainsi les conducteurs sur toutes leurs trajets.
Le point fort de la Sandero réside dans son excellent rapport qualité-prix, son coût d'achat variant entre 11 500 et 18 550 €. Au-delà de cela, les coûts mensuels d’utilisation restent faibles, entre 561 et 735 €, reflétant une grande accessibilité pour son segment. Le faible coût par kilomètre, situé entre 22.5 et 29.4 centimes, souligne encore davantage l’efficacité économique de ce véhicule.
En conclusion, la Dacia Sandero se présente comme une option idéale pour ceux qui cherchent à allier fonctionnalité, économie et innovation dans un même véhicule, faisant d’elle un choix populaire et convaincant pour 2024.
Le Ford Puma est un SUV moderne qui allie style, performance et durabilité. Le modèle innovant de Ford s'intègre parfaitement dans la gamme des véhicules hybrides avec son design raffiné et ses performances impressionnantes. Dans cet article, nous explorerons les détails techniques et les innovations qui rendent le Ford Puma exceptionnel.
Le Ford Puma présente un look dynamique avec des lignes sculptées et un design aérodynamique. Ses dimensions compactes, mesurant entre 4186 mm et 4266 mm de longueur, en font un choix idéal pour la conduite urbaine tout en offrant une utilité optimal grâce à son espace intérieur généreux et son coffre spacieux de 456 litres.
Sous le capot, le Puma est équipé d'un moteur trois cylindres allant de 125 à 200 chevaux. L’utilisation de la technologie EcoBoost Hybrid de Ford permet de réduire la consommation de carburant qui varie de 5.4 à 6.6 L/100km, et les émissions de CO2 sont maintenues entre 121 et 149 g/km. Les options de transmission incluent une boîte manuelle ou une automatique Powershift, offrant aux conducteurs une expérience personnalisée selon leurs préférences.
Le Ford Puma offre une expérience de conduite dynamique grâce à son système de traction avant bien équilibré et son couple impressionnant de 170 à 320 Nm. L'accélération de 0 à 100 km/h est réalisée entre 6.7 et 9.8 secondes, ce qui assure une performance sportive. La vitesse maximale varie de 190 à 220 km/h, permettant une conduite souple sur l'autoroute.
Le Ford Puma est doté de plusieurs technologies avancées pour améliorer l'expérience de conduite. Parmi elles, le système d'infodivertissement avec écran tactile, l'intégration smartphone, et plusieurs fonctions de sécurité actives comme l'alerte de collision avant et le freinage d'urgence automatique. Ford n'a pas non plus négligé le confort et la praticité avec des caractéristiques telles que l’accès mains libres et un chargeur à induction pour les appareils mobiles.
Avec sa combinaison de design esthétique, efficacité de consommation, et technologies de pointe, le Ford Puma se distingue comme un choix attrayant pour ceux qui cherchent un SUV compact mais performant. Il s’adresse particulièrement aux conducteurs modernes qui privilégient l’innovation sans compromettre le style ni la performance.
En somme, le Ford Puma prouve que les voitures compactes peuvent offrir grand en termes de fonctionnalité et plaisir de conduite, tout en respectant les préoccupations environnementales actuelles grâce à ses technologies hybrides.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.