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VS

Dacia Sandero vs Ford Puma – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Dacia Sandero ou Ford Puma ?

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Confrontation des Compacts : Dacia Sandero vs Ford Puma

Dans l'univers en pleine effervescence des véhicules de segment compact, deux modèles se distinguent par leurs caractéristiques innovantes et leur rapport qualité-prix attractif : la Dacia Sandero et la Ford Puma. Ces deux voitures se battent pour séduire aussi bien les jeunes automobilistes que les familles à la recherche d'un véhicule polyvalent. Décryptons ensemble les différences majeures entre ces deux modèles.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design et Carrosserie : Berline contre SUV

La Dacia Sandero se présente sous la forme d'une berline compacte avec une silhouette épurée. Longue de 4088 à 4099 mm, elle offre un espace suffisant pour cinq occupants et leur bagages avec un coffre de 328 litres. En revanche, la Ford Puma, construite en tant que SUV, affiche des dimensions légèrement plus imposantes : entre 4186 et 4226 mm de long et un coffre plus spacieux atteignant 523 litres pour les versions les plus généreuses.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Motorisation et Performances

La gamme de motorisations de la Dacia Sandero propose des moteurs essence et LPG avec des puissances allant de 67 à 110 chevaux. La consommation varie entre 5,2 et 7 litres aux 100 km, une efficacité qui se reflète par un 0 à 100 km/h de 10 à 16,7 secondes selon le moteur choisi.

Du côté de la Ford Puma, l'offre de motorisation s'étend des motorisations essence MHEV à des versions électriques. Les puissances varient de 125 à 168 chevaux, accompagnées d'une consommation de 5,4 à 6 litres aux 100 km pour les versions hybrides. Les modèles électriques se distinguent par une autonomie de 364 à 376 km. Le 0 à 100 km/h s'effectue entre 7,4 et 9,8 secondes selon la configuration.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technologies et Innovations

La Dacia Sandero reste fidèle à sa réputation de simplicité et d'efficacité en matière de technologie, tout en intégrant des systèmes d'assistance à la conduite modernisés. Elle propose notamment l'aide au démarrage en côte et le régulateur de vitesse.

La Ford Puma se démarque par son approche high-tech. Elle dispose de la dernière génération du système SYNC de Ford, offrant une connectivité avancée. L'assistance au stationnement, le contrôle de l’angle mort et le freinage d'urgence automatique complètent le tableau des innovations présentes à bord.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Budget et Économie

La Dacia Sandero est généralement considérée comme la championne du rapport qualité-prix. Avec un coût d'achat attractif et une consommation raisonnable, elle s'impose facilement dans le segment d'entrée de gamme.

Bien que la Ford Puma se positionne à un tarif plus élevé, elle justifie cet écart par sa technologie embarquée et ses prestations, surtout sur les versions électrifiées. Elle s'adresse ainsi à une clientèle à la recherche d'une expérience de conduite enrichie.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusion : Quel modèle choisir ?

Le choix entre la Dacia Sandero et la Ford Puma dépendra essentiellement des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez avant tout l'économie et la simplicité, la Sandero saura vous séduire. En revanche, pour ceux qui souhaitent un véhicule plus innovant avec un intérêt pour les nouvelles technologies et la solution électrique, la Puma représente une excellente alternative.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 16548 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Sandero se contente de 5.30 L et se montre minime plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage perceptible – 168 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 58 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 2.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait légèrement mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Dacia Sandero plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 27 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire perceptible plus fort avec 290 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Sandero est perceptible plus léger – 1089 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 227 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre perceptible plus d’espace – 523 L contre 328 L. La différence est d’environ 195 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 175 L de plus que le Dacia Sandero.

En charge utile, le Ford Puma minime l’emporte – 469 kg contre 436 kg. Soit environ 33 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Puma s’avère a une courte avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Puma est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 29 100 €
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Ford Puma

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Consommation kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 361 - 376 km
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Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

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Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

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Ford Puma
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Coûts et Consommation
Prix
12600 - 19900 €
Prix
29100 - 42800 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
43 kWh
CO2
105 - 140 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
456 - 523 L
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
4186 - 4226 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1805 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Capacité maximale du coffre
1108 L
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
367 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Dacia
Marque
Ford

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.