Comparez la puissance (122 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (12900 € vs 27900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Toyota Yaris Cross ?
Dans le monde dynamique de l'automobile, deux modèles du segment des petites voitures urbaines se distinguent par leurs innovations et leurs performances : la Dacia Sandero et la Toyota Yaris Cross. Ces modèles incarnent chacune une approche distincte pour conquérir la ville tout en répondant aux exigences écologiques croissantes.
La Dacia Sandero, avec son design sobre mais efficace, mise sur la praticité. Sa carrosserie de berline compacte propose une longueur de 4088 mm, offrant suffisamment d'espace intérieur tout en facilitant le stationnement en milieu urbain. De son côté, la Toyota Yaris Cross opte pour un design SUV compact et audacieux. Avec une longueur de 4180 mm et une hauteur plus importante de 1595 mm, elle présente un aspect aventureux combiné à une silhouette moderne et aérodynamique.
Côté moteur, la Dacia Sandero propose une gamme de motorisations allant de 67 à 110 chevaux, disponibles en versions essence et GPL. Elle privilégie la simplicité et la robustesse avec une option de transmission manuelle ou automatique CVT. De l'autre côté, la Toyota Yaris Cross se distingue par son moteur Full Hybrid de 116 à 130 chevaux, combiné à une transmission automatique CVT. Elle offre une consommation réduite de 4.5 à 4.8 L/100km, un avantage notable pour les conducteurs soucieux de l’environnement.
Pour les conducteurs soucieux de leur empreinte carbone, la Yaris Cross se révèle être un choix attractif avec ses émissions de CO2 comprises entre 101 et 108 g/km. Sa technologie hybride en fait l'un des véhicules les plus économes dans sa catégorie, avec une classe d'efficacité énergétique "C". La Sandero, avec ses émissions variant de 105 à 139 g/km, reste compétitive, surtout en version GPL, mais n’atteint pas le même niveau d’efficacité que son concurrent hybride.
En termes de volume de coffre, la Toyota Yaris Cross propose un espace de 320 à 397 litres, légèrement inférieur à la Dacia Sandero, qui offre un coffre de 328 litres. Toutefois, l'accent mis par Toyota sur le design intérieur et le confort des passagers compense cette différence de capacité. Avec une capacité d’accueil de cinq personnes dans les deux cas, ces voitures garantissent un voyage confortable pour tous les occupants.
La décision entre la Dacia Sandero et la Toyota Yaris Cross dépendra principalement des priorités et du style de vie des conducteurs. La Dacia Sandero s’affirme comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule abordable avec des équipements de base performants. En revanche, la Toyota Yaris Cross séduira ceux qui privilégient l'efficacité énergétique et la technologie hybride, sans oublier son style distinctif de SUV moderne. Parmi ces deux prétendantes au trône des citadines, chacune offre une expérience unique taillée pour les besoins contemporains.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Sandero bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 12900 € , tandis que le Toyota Yaris Cross commence à 27900 € . Cela représente une différence d’environ 14975 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Yaris Cross se contente de 4.50 L et se montre quelque peu plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota Yaris Cross affiche un avantage minime – 130 CH contre 122 CH. Soit un gain d’environ 8 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 10.70 s pour le Toyota Yaris Cross. Soit environ 1 s d’écart.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Sandero est presque imperceptible plus léger – 1100 kg contre 1180 kg. L’écart est d’environ 80 kg.
En volume de coffre, le Toyota Yaris Cross offre à peine sensible plus d’espace – 397 L contre 372 L. La différence est d’environ 25 L.
En charge utile, le Toyota Yaris Cross quelque peu l’emporte – 510 kg contre 436 kg. Soit environ 74 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détails
La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
12900 - 19100 €
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Prix
27900 - 40300 €
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Consommation L/100km
5.3 - 7.2 L
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Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
111 - 131 g/km
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CO2
101 - 108 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1100 - 1297 kg
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Poids à vide
1180 - 1290 kg
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Capacité du coffre
372 L
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Capacité du coffre
320 - 397 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1853 mm
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Largeur
1765 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
385 - 436 kg
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Charge utile
485 - 510 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
67 - 122 CH
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Puissance (ch)
116 - 130 CH
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
49 - 90 kW
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Puissance (kW)
85 - 96 kW
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Cylindrée
999 - 1199 cm3
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Cylindrée
1490 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Dacia
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Marque
Toyota
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Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.
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