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Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (33 300 € vs 27 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LBX ou Toyota Yaris Cross ?

Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross : les principales différences

Lexus LBX

5 (2 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • marginalement plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

LBX

Comparatif Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross : deux petits SUV hybrides, deux tempéraments

Le Lexus LBX et la Toyota Yaris Cross visent le même besoin – un petit SUV hybride facile en ville – mais ils le servent avec des priorités différentes. Le Lexus LBX mise sur le calme, la matière et une présentation soignée, quand la Toyota Yaris Cross joue la carte de la praticité maline et du coût maîtrisé. L’écart de prix se ressent dès la première prise en main, tout comme la différence d’ambiance à bord. Ce face‑à‑face aide à choisir ce qui compte pour vous au quotidien, entre agrément feutré et sens pratique assumé.

Yaris Cross

Ambiance intérieure et qualité perçue

Le Lexus LBX donne tout de suite l’impression de conduire un modèle d’une catégorie supérieure, avec des matériaux plus flatteurs et des commandes principales claires, y compris de vraies touches pour la climatisation. La Toyota Yaris Cross, elle, se montre honnête et robuste, avec un multimédia désormais plus réactif, mais une finition plus utilitaire dans les zones secondaires. Les deux sont simples à vivre, mais le LBX séduit par le toucher et le silence, alors que la Yaris Cross rassure par sa logique et sa facilité. Si vous aimez une atmosphère cossue et posée, le LBX convainc; si vous privilégiez la fonctionnalité sans chichi, la Yaris Cross s’impose.

LBX

Ville et trajets du quotidien

En circulation urbaine, les deux hybrides démarrent souvent en électrique et adoucissent le stop‑and‑go, ce qui les rend très faciles à mener. Le Lexus LBX se distingue par une mise en mouvement plus feutrée et une gestion d’ensemble plus apaisée, idéale pour garder le rythme sans forcer. La Toyota Yaris Cross est tout aussi docile et généralement aussi sobre, avec une direction légère et un gabarit qui se gare partout; attention toutefois, les grandes jantes la rendent plus sèche sur les raccords. Pour une conduite coulée et discrète, avantage LBX; pour l’efficacité pure et l’aisance de manœuvre, la Yaris Cross reste redoutable.

Yaris Cross

Comportement sur route et autoroute

Sur voie rapide, le Lexus LBX conserve mieux son calme: les bruits d’air et de roulement sont contenus et les relances paraissent un peu plus volontaires, tant que l’on reste dans une conduite souple. La Toyota Yaris Cross tient le cap sans histoire, mais le trois‑cylindres et la transmission se font plus présents lorsqu’on insiste, surtout lors des dépassements. Les deux préfèrent la progressivité au sprint, avec un ressenti plus posé dans le Lexus et plus fonctionnel dans la Toyota. Si vous roulez souvent loin et cherchez la quiétude, le LBX vous parlera davantage; pour des autoroutes occasionnelles, la Yaris Cross fait parfaitement le job.

LBX

Habitabilité et sens pratique

À l’arrière, ni Lexus LBX ni Toyota Yaris Cross ne brillent par la place: adultes de grande taille y seront mieux sur de courts trajets. La vraie différence est dans le coffre et la modularité: la Yaris Cross propose un espace plus logeable et un plancher réglable très utile au quotidien. Le LBX, lui, n’offre pas ce plancher modulable et son volume se montre plus sensible aux versions, surtout avec transmission intégrale. Pour les poussettes, les valises ou un usage familial régulier, la Yaris Cross est plus accommodante; pour un couple ou une petite tribu surtout en urbain, le LBX reste suffisamment pratique.

Yaris Cross

Budget, image et profil d’acheteur

La Toyota Yaris Cross séduit par un prix d’accès plus doux et un rapport coût‑usage très solide, ce qui parlera aux acheteurs pragmatiques et attentifs à la revente. Le Lexus LBX facture son standing, mais rend en retour une ambiance premium, un agrément plus soigné et une dotation perçue comme plus valorisante. Tous deux proposent une option de traction renforcée pour l’hiver, utile en zones froides, avec un impact de volume à prévoir dans le coffre. En clair, Lexus LBX VS Toyota Yaris Cross: choisissez le LBX si vous voulez un petit SUV hybride à l’allure et au calme de « grand », ou optez pour la Yaris Cross si votre priorité est la rationalité du quotidien et la praticité sans surcoût inutile.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

LBX

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Yaris Cross se montre plutôt moins cher – il démarre à 27 900 € , tandis que le Lexus LBX commence à 33 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 395 €.

Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 4,5 L/100km chacun.

Yaris Cross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lexus LBX développe presque pas plus de puissance – 136 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus LBX se montre quelque peu plus rapide – avec 9,2 s, contre 10,7 s pour le Toyota Yaris Cross. L’écart est d’environ 1,5 s.

LBX

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Yaris Cross est marginalement plus léger – 1 180 kg contre 1 280 kg. L’écart atteint environ 100 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Yaris Cross offre quelque peu plus d’espace – 397 L contre 332 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Yaris Cross offre très légèrement plus – 510 kg contre 475 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Yaris Cross affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 27 900 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Type de moteur Hybride Complet
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 116 - 130 CH
  • Consommation L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
détails
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus LBX

La Lexus LBX est un petit SUV premium pensé pour la vie urbaine, avec un design soigné et une finition intérieure raffinée. La LBX se distingue par son confort, sa maniabilité en ville et une présentation haut de gamme qui séduira ceux qui cherchent style et praticité.

détails
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Avis Lexus LBX

5 (2 Avis)
noter
DannyCS
5 févr. 2026, 18:32:14

On adore notre LBX. Il est amusant à conduire, très économique en carburant et en plus assez chic.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Yaris Cross

La Yaris Cross se présente comme un petit SUV urbain polyvalent, offrant une position de conduite surélevée et une habitabilité bien pensée pour la vie quotidienne. Sa conduite rassurante et ses aspects pratiques en font un choix pertinent pour ceux qui cherchent une compacte agile adaptée à la ville comme aux trajets variés.

détails
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Avis Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Avis)
noter
E.W
24 mai 2026, 21:51:54

Je veux prendre la Yaris Cross parce qu'elle est moins chère chaque mois que la ID3 et pour sa hauteur d'accès : nous sommes en fin de septantaine.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Oleh G
22 avr. 2026, 19:47:57

Il serait souhaitable d'améliorer son isolation phonique/anti-bruit, d'augmenter le volume du coffre, d'accroître la puissance des feux de route et de proposer davantage d'accessoires.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
claudio
26 mars 2026, 13:45:30

Après plusieurs voitures du groupe VW, après une longue recherche, j'ai choisi la Yaris Cross. Aussi pour la particularité de la boîte de vitesses.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Peter
25 déc. 2025, 21:05:44

J'ai la voiture depuis avril et, jusqu'à présent, je lui donne la note 5.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gelu
26 sept. 2025, 18:58:16

Super auto, consommation moyenne d'avril à septembre en mode éco : 3,7 l/100 km.

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Lexus LBX
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation
Prix
33 300 - 47 100 €
Prix
27 900 - 40 300 €
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 110 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 280 - 1 365 kg
Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
Capacité du coffre
255 - 332 L
Capacité du coffre
320 - 397 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 825 mm
Largeur
1 765 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
185 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Cylindrée
1 490 cm3
Cylindrée
1 490 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Lexus
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Lexus LBX ?

Le Lexus LBX est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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