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VS

Dacia Sandero vs Renault Clio – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Dacia Sandero ou Renault Clio s’adapte le mieux à ton style de vie.

Dacia Sandero

Renault Clio

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Présence sur la route

La Sandero joue la carte de la simplicité rassurante, une silhouette qui dit tout de suite «je fais le boulot sans chichi», tandis que la Clio affiche des lignes plus travaillées et une allure plus soignée qui attire les regards en ville. À l'arrêt comme en mouvement, la Clio revendique une personnalité un peu plus sophistiquée, alors que la Sandero mise sur la fonctionnalité et l'absence d'artifices. Pour l'acheteur, le choix se fera autant sur l'image voulue que sur l'usage quotidien.

Clio @ Renault Group Media

Quand on prend la route

Au volant, la Clio se montre plutôt maîtrisée et avenante, avec une direction qui rassure et une tenue de route qui invite à presser un peu plus sans se faire peur. La Sandero privilégie la convivialité citadine : maniable, franche, et sans prétention, elle facilite les trajets quotidiens et les manœuvres. Dans les deux cas, l'agrément dépendra surtout de vos attentes entre dynamisme mesuré et confort pragmatique.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Ambiance à bord et confort perçu

L'intérieur de la Clio mise sur une finition plus travaillée et des matériaux qui donnent une impression de qualité supérieure, ce qui se ressent sur le long trajet et dans la sensation générale de raffinement. La Sandero, de son côté, reste fidèle à une approche dépouillée mais bien pensée : les sièges sont fonctionnels et l'ensemble inspire la robustesse plutôt que le luxe. Les différences sont avant tout de style et de ressenti, pas de nature à choquer, ce qui laisse le choix au goût et au budget.

Clio @ Renault Group Media

Praticité au quotidien

Pour les courses, la vie de famille ou le chargement d'objet volumineux, la Sandero se démarque par sa logique utilitaire et son côté facile à vivre qui évite les compromis inutiles. La Clio compense par des aménagements mieux intégrés et une modularité étudiée qui conviendra à ceux qui veulent un peu plus de sophistication sans renoncer à la praticité. En pratique, l'un est direct et évident, l'autre plus ciselé et réfléchi.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Ergonomie et technologie sans prise de tête

La Clio propose une présentation plus moderne des commandes et des écrans, ce qui plaît immédiatement aux amateurs de gadgets bien fichus, mais cela peut aussi demander un temps d'adaptation pour qui préfère la simplicité. La Sandero reprend la recette opposée : commandes claires, logique accessible, et une interface qui privilégie l'efficacité brute plutôt que l'effet «wow». Pour un usage quotidien, la facilité d'usage peut peser autant que le niveau d'équipement.

Clio @ Renault Group Media

Pour qui chacune est faite ?

Si vous cherchez avant tout une voiture sans fioritures, économique à vivre et parfaitement adaptée aux trajets urbains et aux budgets serrés, la Sandero coche bien des cases ; si vous voulez une compacte au style plus affirmé, avec une ambiance intérieure soignée et un peu plus de tempérament, la Clio sera dans votre viseur. Poursuivez votre lecture pour découvrir quel modèle décroche le titre DriveDuel — le verdict arrive juste après.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Renault Clio commence à 19500 €. Cela représente une différence d’environ 6918 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Clio se contente de 4.10 L et se montre remarquable plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Renault Clio affiche un avantage remarquable – 158 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 48 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Clio est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 1.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Dacia Sandero fait presque imperceptible mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Renault Clio plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Clio tire minime plus fort avec 205 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Sandero est faible plus léger – 1089 kg contre 1124 kg. L’écart est d’environ 35 kg.

En volume de coffre, le Renault Clio offre modérément plus d’espace – 391 L contre 328 L. La différence est d’environ 63 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Clio s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1176 L, soit environ 68 L de plus que le Dacia Sandero.

En charge utile, le Renault Clio presque imperceptible l’emporte – 463 kg contre 436 kg. Soit environ 27 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Renault Clio s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Clio est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

Dacia Sandero
Renault Clio

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 19 500 €
Clio @ Renault Group Media

Renault Clio

  • Type de moteur : Hybride Complet, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 67 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.1 - 5.3 L
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Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

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Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

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Avis Dacia Sandero

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Dacia Sandero
Renault Clio
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
Clio @ Renault Group Media

Coûts et Consommation
Prix
12600 - 19900 €
Prix
19500 - 27800 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
CO2
105 - 140 g/km
CO2
92 - 121 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
1124 - 1331 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
301 - 391 L
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
4053 - 4116 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1768 - 1798 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1440 - 1451 mm
Capacité maximale du coffre
1108 L
Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
398 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
67 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
95 - 205 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
49 - 116 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
999 - 1789 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Dacia
Marque
Renault

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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