2023 Renault Clio Hayon - Hybride Complet ou Essence - à partir de 19500 €

Le Renault Clio Hayon séduit avec son moteur Hybride Complet ou Essence, 158 CH , et un prix attractif à partir de 19500 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 19 500 €
Clio @ Renault Group Media

Renault Clio

  • Type de moteur : Hybride Complet, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 67 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.1 - 5.3 L
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Design et présence

Le Renault Clio joue la carte de la citadine urbaine avec une silhouette compacte mais assurée, des lignes tendues et une face avant modernisée. Avec 4 053 mm de longueur, 1 798 mm de largeur et 1 440 mm de hauteur, il tient facilement dans un parking tout en affichant une vraie présence sur la route. Les détails comme les feux LED et les jantes en option donnent du caractère sans trop en faire, parfait pour qui veut se distinguer sans se ruiner.

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Intérieur et prise en main

L'habitacle mise sur la lisibilité et le confort: matériaux soignés sur les surfaces visibles et ergonomie pensée pour une utilisation quotidienne. La Clio accueille 5 places et propose des sièges confortables malgré l'encombrement typique d'une compacte, avec des commandes faciles à prendre en main. La finition varie selon les versions, mais même dans les niveaux d'accès l'impression générale reste solide et accueillante pour les trajets quotidiens.

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Volume utile au quotidien

Le coffre oscille suivant les versions autour de 301 à 391 litres, extensible à 979–1 069 litres une fois les dossiers rabattus, ce qui suffit pour un caddie, une poussette ou deux grandes valises. L'accès au coffre est pratique et la modularité des sièges arrière permet d'adapter rapidement l'espace pour des gros objets occasionnels. Pour les familles urbaines, la Clio reste une valeur sûre: suffisante au quotidien sans pénaliser la maniabilité en ville.

Comportement sur la route

Sur la route la Clio privilégie l'agilité: train avant précis et gabarit compact qui inspirent confiance en ville et sur routes sinueuses. La gamme moteur va du SCe 65 à 67 ch (0–100 km/h en environ 17,1 s) au TCe 90 à 91 ch (≈ 12,2 s), tandis que la Full Hybrid E‑Tech 145 délivre 143 ch et abat le 0–100 km/h en environ 9,3 s pour une sensation nettement plus dynamique. La direction reste légère à basse vitesse et plus informative à rythme soutenu; la Clio privilégie le confort général plutôt que la sportivité extrême.

Consommation, autonomie et sens pratique

Côté consommation, la Full Hybrid E‑Tech annonce environ 4,3 l/100 km tandis que les petits moteurs essence affichent autour de 5,3 l/100 km, des chiffres qui se traduisent par de vraies économies surtout en ville pour l'hybride. Avec un réservoir de 39–42 litres, l'autonomie théorique dépasse les 800–900 km selon la motorisation et le style de conduite, mais en usage mixte il faut compter sur des valeurs légèrement plus élevées. La batterie hybride est très petite (0,6 kWh), elle permet des assistances électriques et des phases sans moteur thermique mais pas une conduite 100 % électrique prolongée.

Aides à la conduite et connectivité

La Clio embarque une interface multimédia moderne, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et un écran tactile posé au centre pour la navigation et les médias. Les aides à la conduite proposées couvrent l'essentiel (régulateur adaptatif, aide au maintien de voie, freinage d'urgence), de quoi alléger les trajets quotidiens sans remplacer la vigilance du conducteur. L'ergonomie vise la simplicité: les menus sont lisibles et les commandes fréquentes restent accessibles pour limiter les manipulations en roulant.

Pour qui et pourquoi l'acheter

La Renault Clio s'adresse à ceux qui cherchent une citadine polyvalente: maniable en ville, assez spacieuse pour une petite famille et économique au quotidien. La gamme actuelle couvre les envies d'efficience comme de dynamisme, du SCe 65 économique au TCe 90 réactif, jusqu'à la Full Hybrid E‑Tech 145 qui offre 143 ch et une consommation annoncée de 4,3 l/100 km. C'est un choix logique pour les navetteurs urbains et les jeunes familles qui veulent un véhicule compact, confortable et sobre sans renoncer à une touche de style.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
19500 - 27800 €
Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
CO2
92 - 121 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1124 - 1331 kg
Capacité du coffre
301 - 391 L
Longueur
4053 - 4116 mm
Largeur
1768 - 1798 mm
Hauteur
1440 - 1451 mm
Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
Charge utile
398 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
95 - 205 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
49 - 116 kW
Cylindrée
999 - 1789 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Renault

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Le Renault Clio est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.