Deux voitures, un duel : Renault Clio affronte SEAT Ibiza.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le monde des citadines est en constante évolution avec de nouveaux modèles offrant des innovations technologiques et des performances impressionnantes. Parmi les véhicules les plus populaires figurent la Renault Clio et la SEAT Ibiza. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles sous différents aspects techniques et voir lequel se démarque.
La Renault Clio et la SEAT Ibiza ont enregistré des évolutions notables en termes de design, chacune avec une esthétique qui leur est propre. La Clio affiche une longueur de 4053 mm, une largeur de 1798 mm et une hauteur de 1440 mm. De son côté, l'Ibiza présente des dimensions légèrement différentes avec une longueur de 4059 mm, une largeur de 1780 mm et une hauteur de 1447 mm. Ces différences, bien que minimes, peuvent influencer l'espace intérieur et la praticité.
La Renault Clio se décline en plusieurs versions de motorisation, allant du full hybride aux moteurs essence et LPG. La Clio offre une puissance pouvant atteindre 143 HP pour la version hybride, avec une consommation combinée débutant à 4.3 L/100 km. L'accélération de 0 à 100 km/h peut se faire en 9.3 secondes, une performance notable pour une citadine.
En comparaison, la SEAT Ibiza se décline principalement en motorisation essence avec des puissances variant de 80 HP à 150 HP. Les moteurs de l'Ibiza, comme la version 115 HP, offrent une accélération de 0 à 100 km/h en 9.7 secondes et une consommation qui peut descendre jusqu'à 5.1 L/100 km. Ces chiffres démontrent l'équilibre entre puissance et efficacité énergétique chez l'Ibiza.
La transmission est un autre point clé dans cette comparaison. La Renault Clio propose une boîte automatique, une boîte manuelle, et même une boîte CVT, surtout pour les versions hybrides, toutes disposant de la traction avant. Quant à la SEAT Ibiza, elle s'équipe d'une boîte manuelle ou d'une boîte automatique à double embrayage, chacune adaptée à son moteur.
Le confort intérieur joue un rôle crucial pour de nombreux acheteurs. La Clio offre un coffre de 391 litres, suffisant pour la plupart des besoins quotidiens. En revanche, l'Ibiza propose un espace de coffre légèrement plus grand avec 355 litres, ce qui est plus généreux dans ce segment spécifique.
Les deux modèles sont à la pointe de la technologie avec des systèmes multimédia avancés et des fonctionnalités de sécurité. Renault a particulièrement travaillé sur l'intégration de systèmes hybrides pour la Clio, optimisant l'efficacité énergétique. SEAT, quant à elle, se concentre sur l'introduction de technologies de conduite autonomes et de connectivité, renforçant ainsi l'attrait de l'Ibiza pour les conducteurs modernes connectés.
La Renault Clio et la SEAT Ibiza offrent chacune des avantages uniques. La Clio se distingue par sa diversité de motorisations et son empreinte écologique réduite grâce à ses options hybrides. L'Ibiza, quant à elle, attire avec ses performances dynamiques et sa conduite agréable. En fin de compte, le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités personnelles, qu'elles soient axées sur l'économie de carburant, la puissance, ou les équipements technologiques.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
SEAT Ibiza bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 19000 €, tandis que le Renault Clio commence à 19500 €. Cela représente une différence d’environ 524 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Clio se contente de 4.10 L et se montre perceptible plus économe que le SEAT Ibiza (5.20 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Clio affiche un avantage faible – 158 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 8 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Ibiza est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 8.10 s, contre 8.30 s pour le Renault Clio. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le SEAT Ibiza fait quelque peu mieux – il atteint 216 km/h, tandis que le Renault Clio plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 36 km/h.
On note aussi une différence de couple : SEAT Ibiza tire légèrement plus fort avec 250 Nm contre 205 Nm. L’écart est d’environ 45 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SEAT Ibiza est à peine sensible plus léger – 1111 kg contre 1124 kg. L’écart est d’environ 13 kg.
En volume de coffre, le Renault Clio offre à peine sensible plus d’espace – 391 L contre 355 L. La différence est d’environ 36 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Clio s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1176 L, soit environ 11 L de plus que le SEAT Ibiza.
En charge utile, le SEAT Ibiza un peu l’emporte – 522 kg contre 463 kg. Soit environ 59 kg de différence.
Au final, le Renault Clio se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
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La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.
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@ Renault Group Media
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La SEAT Ibiza reste la citadine espiègle de sa catégorie, avec un style dynamique et une personnalité qui fait mouche en ville. Polyvalente et maligne, elle réussit le pari d’allier plaisir de conduite et praticité quotidienne, idéale pour qui veut du caractère sans se ruiner.
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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@ Renault Group Media
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19500 - 27800 €
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Prix
19000 - 33000 €
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Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
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Consommation L/100km
5.2 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
92 - 121 g/km
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CO2
117 - 128 g/km
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Capacité du réservoir
39 - 42 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1124 - 1331 kg
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Poids à vide
1111 - 1231 kg
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Capacité du coffre
301 - 391 L
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Capacité du coffre
355 L
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Longueur
4053 - 4116 mm
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Longueur
4059 mm
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Largeur
1768 - 1798 mm
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Largeur
1780 mm
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Hauteur
1440 - 1451 mm
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Hauteur
1447 mm
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Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
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Capacité maximale du coffre
1165 L
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Charge utile
398 - 463 kg
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Charge utile
489 - 522 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
67 - 158 CH
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Puissance (ch)
80 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
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Accélération 0-100km/h
8.1 - 15.3 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
172 - 216 km/h
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Couple
95 - 205 Nm
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Couple
95 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
49 - 116 kW
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Puissance (kW)
59 - 110 kW
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Cylindrée
999 - 1789 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Renault
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Marque
SEAT
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Le Renault Clio est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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