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Dans ce face-à-face entre la Renault R5 et la VW ID.3, les passionnés de voitures électriques seront ravis de découvrir les différences marquées entre ces deux modèles emblématiques. La R5, avec son design rétro modernisé, se distingue par son agilité en milieu urbain, tandis que l'ID.3 impressionne par sa technologie avancée et son autonomie. Cet article met en lumière les atouts de chaque véhicule pour aider les consommateurs à faire le meilleur choix en fonction de leurs besoins.

Renault

détails

Dans le monde de l'automobile électrique, la compétition fait rage et deux modèles attirent particulièrement l'attention : la Renault R5 et la Volkswagen ID.3. Ces hatchbacks modernes offrent une alternative durable aux véhicules thermiques tout en proposant une technologie avancée et des performances impressionnantes. Analysons de plus près leurs caractéristiques techniques et innovations respectives.

Design et dimensions

La Renault R5, avec ses dimensions compactes de 3922 mm de longueur, 1744 mm de largeur et 1498 mm de hauteur, incarne l'esprit rétro-moderniste. Son design évoque la célèbre R5 des années 1970, tout en étant intégralement repensé pour le 21ème siècle.

D'un autre côté, la VW ID.3 affiche des dimensions légèrement plus imposantes, atteignant 4264 mm de longueur et 1809 mm de largeur. Avec une hauteur de 1564 mm, elle offre un espace intérieur généreux tout en maintenant une silhouette aérodynamique. Ces proportions confèrent à l'ID.3 un aspect moderne et dynamique.

Performance électrique et autonomie

En termes de puissance, la Renault R5 se décline en plusieurs versions, avec des puissances variant de 95 à 150 ch. Son moteur offre un couple maximal de 245 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8 à 9 secondes, selon la version. Avec une consommation de 14,8 kWh/100 km et une autonomie allant jusqu'à 405 km, la R5 est parfaitement adaptée pour les trajets quotidiens urbains.

La VW ID.3 se positionne légèrement au-dessus avec des options allant jusqu'à 326 ch. Ses performances impressionnantes sont accentuées par un couple pouvant atteindre 545 Nm pour les modèles les plus puissants, permettant une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en à peine 5,7 secondes. Avec une autonomie qui peut atteindre 604 km grâce à ses différentes capacités de batterie (de 52 à 79 kWh), l'ID.3 se présente comme une excellente option pour les longues distances.

Technologie et innovations

Le modèle R5 est équipé d'une boîte de vitesses automatique à réduction de rapport, offrant une conduite fluide et réactive. Son système d'infodivertissement moderne, associé à une connectivité intelligente, renforce le bien-être des passagers. Sa capacité de chargement de 326 L offre également une bonne flexibilité pour les courses ou les escapades.

La Volkswagen ID.3, quant à elle, intègre des innovations de pointe en matière de connectivité et d'assistance à la conduite. Son interface utilisateur intuitive, avec un écran tactile généreux, simplifie l'accès aux fonctionnalités. De plus, avec une capacité de coffre de 385 L, elle reste pratique pour tous vos besoins quotidiens. L'ID.3 est également dotée de nombreuses fonctions avancées, incluant des systèmes de conduite autonome en option qui peuvent améliorer l'expérience de conduite.

Consommation et empreinte environnementale

Les deux modèles affichent une efficacité remarquable en matière de consommation énergétique. La Renault R5, émettant 0 g/km de CO2, se classe dans la catégorie A d'efficacité énergétique, soulignant son engagement envers l'environnement. De son côté, la VW ID.3 affirme également son empreinte neutre avec des émissions de CO2 à zéro, reliant ainsi performance et durabilité.

Conclusion

En définitive, le choix entre la Renault R5 et la Volkswagen ID.3 dépendra principalement des priorités de chaque conducteur. La R5 séduira les amateurs de design rétro et ceux recherchant une compacité urbaine, tandis que l'ID.3 attirera ceux en quête d'une performance supérieure et d'une autonomie prolongée. Les deux véhicules ne manqueront pas de jouer un rôle clé dans la transition vers une mobilité durable et électrique.

Renault
VW

Coûts et Consommation

Prix
env. 25100 - 34700 €
Prix
env. 37200 - 52700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 kWh
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Autonomie Électrique
300 - 405 km
Autonomie Électrique
383 - 604 km
Capacité de la Batterie
40 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1447 - 1524 kg
Poids à vide
1787 - 2000 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
385 L
Longueur
3922 mm
Longueur
4264 mm
Largeur
1744 mm
Largeur
1809 mm
Hauteur
1498 mm
Hauteur
1564 mm
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
430 - 473 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Puissance (ch)
170 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
Vitesse Maximale
150 km/h
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Couple
215 - 245 Nm
Couple
265 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Puissance (kW)
125 - 240 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-
Vitesse maximale
150 km/h
Vitesse maximale
160 - 200 km/h

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
VW

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.