Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles tendance émergent : l'Alpine A290 et la Renault R5. Bien que les deux véhicules partagent des caractéristiques communes, leur conception, leurs performances et leurs innovations les distinguent nettement. Cet article propose un comparatif approfondi entre ces deux hatchbacks électriques captivants.
L'Alpine A290 arbore un design dynamique et sportif qui attire immédiatement l'attention. Avec ses dimensions de 3997 mm de long, 1823 mm de large et 1512 mm de haut, elle présente une allure agressive et moderne. Les lignes épurées et les détails avant-gardistes lui confèrent un caractère unique sur la route.
D'un autre côté, la Renault R5 affiche un look rétro-futuriste, mariant élégance et charme classique. Ses dimensions sont légèrement plus compactes avec 3922 mm de long, 1744 mm de large et 1498 mm de haut, ce qui la rend idéale pour la ville. Les deux modèles disposent de cinq portes, offrant un accès facile à leurs intérieurs spacieux.
Sur le plan des performances, l'Alpine A290 se démarque avec une puissance impressionnante de 177 à 218 ch. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 6,4 et 7,4 secondes, ce qui la positionne comme un concurrent sérieux dans le segment des sportives électriques. Avec un couple maximal de 300 Nm, elle assure une conduite réactive et agréable.
En revanche, la Renault R5 propose une gamme de puissances allant de 95 à 150 ch selon les versions, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h d'environ 8 secondes. Bien que moins puissante, la R5 offre un couple allant jusqu'à 245 Nm, permettant une conduite vive en milieu urbain.
Concernant l'autonomie, la Renault R5 a une longueur d'avance avec une plage variant entre 300 et 405 km, grâce à sa batterie d'une capacité de 40 kWh. Cela en fait une option idéale pour les trajets quotidiens et les excursions réalisées sans trop de contraintes.
L'Alpine A290, bien qu'elle soit légèrement en retrait, bénéficie tout de même d'une autonomie respectable entre 361 et 378 km, avec une consommation comprise entre 15,9 et 16,6 kWh/100 km. Ces chiffres témoigne de son efficacité énergétique, même si son usage se prête davantage à des trajets occasionnels.
Les deux modèles intègrent des innovations notables. L'Alpine A290 est accentuée par des technologies de pointe en matière de conduite autonome et de connectivité. Des options avancées, telles que la gestion de l'énergie en temps réel, permettent d'optimiser la consommation et d'améliorer l'expérience de conduite.
La Renault R5, quant à elle, s'appuie sur un système d'infodivertissement moderne, dont la facilité d'utilisation et l'intégration avec les smartphones en font un compagnon idéal des trajets quotidiens. Les aides à la conduite sont également présentes, renforçant sa sécurité et sa stabilité sur la route.
En conclusion, le choix entre l'Alpine A290 et la Renault R5 dépendra fortement des attentes et des besoins de chacun. Si l'on recherche des performances sportives et un design audacieux, l'A290 sera probablement le choix privilégié. À l'inverse, si la praticité, l'autonomie et un style rétro-futuriste séduisent davantage, la Renault R5 pourrait s'avérer être le modèle idéal.
Quoi qu'il en soit, ces deux modèles démontrent une fois de plus que le marché des voitures électriques offre des options variées et innovantes, adaptées à un large éventail de conducteurs.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault R5 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 28100 €, tandis que le Alpine A290 commence à 39000 €. Cela représente une différence d’environ 10891 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault R5 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Alpine A290 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault R5 s’en sort faible mieux : jusqu’à 405 km, soit environ 25 km de plus que le Alpine A290.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Renault R5 affiche un avantage significatif – 540 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 322 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault R5 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 6.40 s pour le Alpine A290. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault R5 fait clair mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le Alpine A290 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 100 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault R5 tire convaincant plus fort avec 4800 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 4500 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Renault R5 est minime plus léger – 1447 kg contre 1554 kg. L’écart est d’environ 107 kg.
En volume de coffre, le offre plus d’espace – contre . La différence est d’environ .
En capacité de chargement maximale, le s’en sort mieux – jusqu’à , soit environ de plus que le .
En charge utile, le Renault R5 à peine sensible l’emporte – 418 kg contre 396 kg. Soit environ 22 kg de différence.
Au final, le Renault R5 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
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L'Alpine A290 joue la carte de l'élégance sportive détendue, avec une silhouette qui attire le regard sans se prendre trop au sérieux. Au volant, elle offre un plaisir communicatif et une précision de pilotage qui séduira les amateurs, tout en restant assez civilisée pour la vie de tous les jours — le compromis parfait entre passion et bon sens.
détails
@ Alpine / Renault Group Media
La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.
détails
@ Renault Group Media
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@ Renault Group Media
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@ Alpine / Renault Group Media
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39000 - 46600 €
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Prix
28100 - 161300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
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Consommation kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
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Autonomie Électrique
364 - 380 km
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Autonomie Électrique
307 - 405 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
2 - 5
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Portes
5
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Portes
3 - 5
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Poids à vide
1554 kg
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Poids à vide
1447 - 1524 kg
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Capacité du coffre
326 L
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Capacité du coffre
326 L
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Longueur
3990 mm
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Longueur
3922 - 4080 mm
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Largeur
1820 mm
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Largeur
1744 - 2030 mm
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Hauteur
1520 mm
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Hauteur
1380 - 1498 mm
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Capacité maximale du coffre
1106 L
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Capacité maximale du coffre
1106 L
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Charge utile
396 kg
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Charge utile
396 - 418 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
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Puissance (ch)
177 - 218 CH
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Puissance (ch)
122 - 540 CH
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Accélération 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
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Vitesse Maximale
160 - 170 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
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Couple
285 - 300 Nm
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Couple
225 - 4800 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
130 - 160 kW
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Puissance (kW)
90 - 397 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025 - 2027
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alpine
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Marque
Renault
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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