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Ford Puma vs Toyota Yaris Cross – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Puma ou Toyota Yaris Cross s’adapte le mieux à ton style de vie.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Comparaison automobile : Ford Puma vs Toyota Yaris Cross

Dans le monde des SUV compacts, le Ford Puma et le Toyota Yaris Cross se distinguent comme deux choix populaires. Chacun présente des caractéristiques techniques et des innovations qui peuvent séduire différents types d'utilisateurs. Dans cet article, nous allons examiner de près ces deux modèles en comparant leurs spécifications, leur confort et leurs technologies.

Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Design et dimensions

Le Ford Puma affiche des lignes sportives et un look dynamique. Il mesure 4186 mm de long, 1805 mm de large et 1550 mm de haut, ce qui lui confère une présence sur la route indéniable. En revanche, le Toyota Yaris Cross propose un design élégant et robuste, avec des dimensions légèrement plus compactes (4180 mm de long, 1765 mm de large et 1595 mm de haut). Bien que les deux véhicules aient une silhouette de SUV, le Puma semble offrir un peu plus d'espace intérieur.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteurs et performances

Le Ford Puma se décline en plusieurs motorisations, y compris des versions à essence MHEV et électriques, avec des puissances allant de 125 à 168 ch. Il se distingue par une consommation de carburant raisonnable, variant de 5,4 à 6 L/100 km. Les performances sont impressionnantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en aussi peu que 7,4 secondes. Sa vitesse maximale peut atteindre 210 km/h.

En comparaison, le Toyota Yaris Cross est doté d'un moteur hybride complet, offrant des puissances de 116 à 130 ch, consommant de 4,5 à 4,8 L/100 km. Bien qu'il soit moins performant en termes d'accélération, avec un temps de 0 à 100 km/h se situant autour de 10,7 secondes, il compense cela par une efficacité énergétique remarquable et des émissions de CO2 plus faibles, entre 101 et 108 g/km.

Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Transmission et conduite

Le Ford Puma propose des options de transmission manuelle et automatique, permettant aux conducteurs de choisir leur style de conduite. Le système de traction avant est standard, offrant une maniabilité agile dans les virages. En revanche, le Yaris Cross est uniquement équipé d'une transmission automatique CVT, axée sur le confort de conduite, idéal pour les trajets urbains.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technologie et innovation

Ford a intégré de nombreuses technologies avancées dans le Puma, y compris un système d’infodivertissement moderne avec connectivité smartphone, caméras de stationnement et aides à la conduite. De plus, le Puma dispose d'un coffre spacieux allant jusqu'à 523 L, idéal pour les familles ou les amateurs de plein air.

D'autre part, le Toyota Yaris Cross se concentration également sur la technologie avec un tableau de bord numérique, des aides à la conduite avancées et une interface intuitive. Sa capacité de coffre est cependant plus limitée, atteignant un maximum de 397 L. Néanmoins, la qualité matérielle et la finition intérieure sont souvent louées chez Toyota.

Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Conclusion : lequel choisir ?

En résumé, le choix entre le Ford Puma et le Toyota Yaris Cross dépendra de vos priorités. Si vous recherchez des performances dynamiques, une variété de motorisations et un espace intérieur plus vaste, le Puma est un choix solide. En revanche, si l'efficacité énergétique, la technologie hybride et un confort de conduite prédominent pour vous, le Yaris Cross mérite toute votre attention.

Quel que soit votre choix, ces deux SUV compacts offrent des caractéristiques exceptionnelles qui répondent aux exigences modernes des conducteurs. Il est essentiel de comparer ces modèles en effectuant un essai routier pour voir lequel correspond le mieux à vos besoins.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Toyota Yaris Cross bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 27900 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 1270 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Yaris Cross se contente de 4.50 L et se montre remarquable plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.

Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage clair – 168 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 38 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 10.70 s pour le Toyota Yaris Cross. Soit environ 3.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait modérément mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Toyota Yaris Cross plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Toyota Yaris Cross est légèrement plus léger – 1180 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 136 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre remarquable plus d’espace – 523 L contre 397 L. La différence est d’environ 126 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 186 L de plus que le Toyota Yaris Cross.

En charge utile, le Toyota Yaris Cross presque imperceptible l’emporte – 510 kg contre 469 kg. Soit environ 41 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Puma s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Puma est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 29 100 €
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Ford Puma

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Consommation kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 361 - 376 km
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Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

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Toyota Yaris Cross

5 (1)
noter

La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.

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Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation
Prix
29100 - 42800 €
Prix
27900 - 40300 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
36 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1180 - 1290 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
320 - 397 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4180 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1765 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1595 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1097 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1490 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Ford
Marque
Toyota

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