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Ford Puma vs Peugeot 208 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Puma ou Peugeot 208 ?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Un Duel de Style et Performance : Ford Puma VS Peugeot 208

Le marché automobile européen voit s'affronter deux modèles emblématiques : le Ford Puma et la Peugeot 208. Chacune de ces voitures présente des caractéristiques et innovations qui les distinguent. Cet article se penche sur la comparaison technique de ces deux véhicules pour vous aider à faire le meilleur choix.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Design et Dimensions

Le Ford Puma, vêtu d'une carrosserie SUV, mesure entre 4186 mm et 4226 mm de longueur, avec une largeur de 1805 mm et une hauteur de 1550 à 1555 mm. En comparaison, la Peugeot 208 affiche une allure plus compacte typique d'une citadine avec une longueur de 4055 mm, une largeur de 1745 mm et une hauteur de 1430 mm.

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Motorisation et Performance

Pour la Ford Puma, les options vont d'un moteur MHEV essence à une variante entièrement électrique. La puissance varie de 125 à 168 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h se réalisant entre 9,8 et 7,4 secondes. La version électrique offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 376 km.

De son côté, la Peugeot 208 propose des moteurs essence et électriques, avec une puissance variant de 101 à 156 chevaux. Elle atteint le 0 à 100 km/h en 8,3 à 10,9 secondes selon la version. L'option électrique propose une autonomie allant jusqu'à 410 km, grâce à une batterie de 51 kWh.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Transmission et Conduite

Les deux modèles disposent de plusieurs types de transmission : manuelle ou automatique pour la Puma, et automatique ou manuelle pour la 208. Chacune offre une expérience de conduite fluide et adaptée aux attentes des utilisateurs, quoiqu'on note une légère innovation avec la boîte de vitesses automatique à double embrayage surles deux modèles, un atout pour ceux qui cherchent un confort de conduite renforcé.

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Capacités de Charge et Praticité

En termes de praticité, le Puma offre un coffre volumétrique allant de 456 à 523 litres, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui ont besoin de transporter régulièrement divers bagages. La capacité du coffre de la 208 est plus limitée, avec 265 à 309 litres, ce qui reflète son orientation plus urbaine.

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Efficacité Énergétique et Impact Environnemental

Avec des émissions de CO2 variant entre 121 et 0 g/km pour le Puma et entre 105 et 0 g/km pour la 208, les deux modèles placent un accent marqué sur l'efficacité environnementale. Les options électriques des deux véhicules sont proposées avec une classification d'efficacité de CO2 en classe A, assurant un faible impact écologique.

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Conclusion

Le choix entre le Ford Puma et la Peugeot 208 dépend largement de vos besoins spécifiques et de vos préférences en matière de style. Le Puma se démarque par sa robustesse et son espace, tandis que la 208 séduit par son design compact et urbain. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules offrent des solutions innovantes et performantes pour répondre aux défis de la mobilité moderne.

Place aux faits : les différences techniques en détail

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot 208 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 24300 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 4810 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 208 se contente de 4.50 L et se montre perceptible plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Peugeot 208 (14.10 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 208 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 432 km, soit environ 56 km de plus que le Ford Puma.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage minime168 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 12 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 208. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait à peine sensible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Peugeot 208 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire minime plus fort avec 290 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 208 est modérément plus léger – 1165 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 151 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre perceptible plus d’espace – 523 L contre 352 L. La différence est d’environ 171 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort faible mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 120 L de plus que le Peugeot 208.

En charge utile, le Ford Puma presque imperceptible l’emporte – 469 kg contre 430 kg. Soit environ 39 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 208 s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 208 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

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208 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 208

  • Type de moteur : Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.5 - 5.2 L
  • Consommation kWh/100km : 14.1 - 15.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 362 - 432 km

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
Ford Puma
Peugeot 208
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
208 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
24300 - 41400 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
362 - 432 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 - 117 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1165 - 1530 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
309 - 352 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4055 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1745 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1430 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
380 - 430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.