VS

Peugeot 208 vs CUPRA Raval comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 226 CH), le coffre et le prix (24 700 € vs 26 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 208 ou CUPRA Raval ?

Peugeot 208 vs CUPRA Raval : les principales différences

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • clairement plus léger
détails

CUPRA Raval

4,6 (2 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

208

Peugeot 208 VS CUPRA Raval : aperçu comparatif

Peugeot 208 et CUPRA Raval s'affrontent ici sur deux philosophies opposées du petit segment : charme et raffinement contre dynamisme et utilité. Ce comparatif décante ce qui compte réellement pour l'acheteur — caractère, habitabilité, confort sur longue distance et facilité d'usage en ville. La Peugeot 208 joue la carte du style intérieur et d'un comportement apaisé, tandis que la CUPRA Raval met l'accent sur la traction, le coffre et une présence plus sportive. Ce texte éditorial éclaire les compromis concrets que vous rencontrerez au quotidien avant de plonger dans la fiche technique détaillée.

Raval

Caractère et comportement routier

Sur la route, la CUPRA Raval revendique un tempérament plus tonique et accrocheur que la Peugeot 208, avec une sensation de traction et une assiette qui incitent à accélérer franchement. La Peugeot 208, elle, restera la compagne calme du trajet quotidien : direction vive, maniabilité urbaine et comportement globalement réservé plutôt que spectaculaire. Concrètement, conduire la CUPRA Raval transforme les rond‑points et petites routes en moments où l'on sent la voiture tenir ses appuis, alors que la Peugeot 208 privilégie la facilité et la progressivité. Pour un conducteur qui veut des relances franches et un toucher plus sportif, la CUPRA marque des points; pour celui qui veut une citadine légère et sereine, la 208 s'impose.

208

Confort et ambiance intérieure

À bord, la Peugeot 208 cultive une impression de qualité perçue supérieure avec des matériaux et un design intérieur qui donnent l'impression d'être « une classe au‑dessus ». La CUPRA Raval opte pour une présentation plus tournée vers la fonctionnalité et l'image sportive : regard moderne mais quelques zones arrière plus simples. Côté assises, la Peugeot 208 privilégie un confort avant orienté au quotidien tandis que la CUPRA propose des sièges plus maintenants qui séduisent sur trajet dynamique. Sur autoroute, la Peugeot 208 donne une sensation de calme général, mais la Raval étonne par un comportement routier rassurant et un niveau sonore maîtrisé malgré son tempérament plus sportif.

Raval

Praticité et usage familial

Si la praticité prime, la CUPRA Raval creuse l'écart avec un coffre nettement plus volumineux et un plancher modulable qui facilite les chargements familiaux. La Peugeot 208 reste compacte et plus habile en ville, mais son espace aux places arrière et son coffre montrent leurs limites dès que l'on transporte des adultes ou des bagages volumineux. Pour une petite famille ou quelqu'un qui voyage souvent avec valises et poussette, la Raval offre un confort d'usage tangible; pour un célibataire ou un couple urbain, la 208 rend les manœuvres et le stationnement plus détendus. Le compromis est simple : plus d'espace et de modularité avec la CUPRA, plus de facilité d'usage en environnement urbain avec la Peugeot.

208

Ergonomie, infotainment et aides à l'usage

Sur l'ergonomie et l'informatique embarquée, la CUPRA Raval se distingue par une plate‑forme Android moderne, fluide et évolutive qui donne une impression d'avenir plus marquée que la Peugeot 208. La Peugeot 208 a corrigé plusieurs points récents et son cockpit reste séduisant, mais sa position de conduite dite i‑Cockpit peut ne pas convenir à tous et l'interface tactile se montre parfois moins réactive. En pratique, la Raval offre des fonctions connectées et des mises à jour over‑the‑air plus visibles, tandis que la 208 compense par une ergonomie pensée autour du confort perçu et de commandes bien placées pour une conduite détendue. Les deux modèles disposent d'aides au stationnement et de caméras utiles, mais la Raval tend à proposer des packs technologiques plus orientés vers l'assistance active et la personnalisation.

Raval

Pour qui choisir la Peugeot 208 ou la CUPRA Raval ?

Au final, choisir entre la Peugeot 208 et la CUPRA Raval dépendra de votre priorité : raffinement et compacité contre espace, dynamisme et technologie. La Peugeot 208 conviendra mieux aux acheteurs qui veulent un style intérieur soigné, une voiture facile en ville et une conduite sereine sur autoroute. La CUPRA Raval séduira ceux qui réclament un grand coffre, un comportement plus pêchu et une interface numérique moderne sans sacrifier le confort quotidien. Dans la fiche technique qui suit vous trouverez les différences concrètes qui traduisent ces impressions — puissance, autonomie, poids et capacité utile — pour confirmer quel compromis vous convient le mieux.

Souvent également comparé

CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Chez DriveDuel, je confronte la CUPRA Born et la CUPRA Raval pour vous aider à déterminer laquelle de ces propositions électriques correspond le mieux à votre usage. J'analyse performances, confort, autonomie et rapport qualité‑prix pour que vous sachiez en un coup d'œil laquelle vaut …
CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
Comparaison entre la Cupra Raval et la Volkswagen ID. Polo : deux citadines électriques au caractère différent — la Cupra privilégie le dynamisme et le style, la Volkswagen ID. Polo mise sur la praticité et l'efficience. Je vous aide à déterminer laquelle correspond le mieux à vos priorités en …

Place aux faits : les différences techniques en détail

208

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre à peine moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le CUPRA Raval commence à 26 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 483 €.

Concernant la consommation électrique, le CUPRA Raval se montre marginalement plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 14,1 kWh/100km pour le Peugeot 208. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le CUPRA Raval offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 13 km de plus que le Peugeot 208.

Raval

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le CUPRA Raval développe nettement plus de puissance – 226 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 70 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Raval se montre visiblement plus rapide – avec 6,8 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 208. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le CUPRA Raval délivre marginalement plus de couple, avec 290 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

208

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est clairement plus léger – 1 165 kg contre 1 610 kg. L’écart atteint environ 445 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Raval offre nettement plus d’espace – 441 L contre 352 L. L’écart atteint environ 89 L.

Concernant la charge utile, le CUPRA Raval offre à peine plus – 475 kg contre 430 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Raval est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 200 €
Raval

CUPRA Raval

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 226 CH
  • Consommation kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 300 - 445 km
détails
Peugeot 208
CUPRA Raval

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
PEUGEOT_208_1902STYP105
PEUGEOT_208_1902STYP103
PEUGEOT_208_1902STYP018
PEUGEOT_208_1902STYP_300

Avis Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
Labbe
21 déc. 2025, 15:16:45

Consommation annoncée dans l'article, mensonger. En ville, sur autoroute au moins 7l au 100.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

CUPRA Raval

La CUPRA Raval se présente comme un petit électrique au caractère sportif, avec une tenue de route assurée et une traction frontale très efficace, tout en offrant un coffre étonnamment grand pour son gabarit. L'habitacle mise sur une interface Android moderne et des finitions soignées, mais la logique des commandes climatiques par sliders tactiles et le positionnement tarifaire des premières finitions peuvent décevoir certains acheteurs.

détails
IMG_3484
11_cupra-raval-manganese-matt
12_cupra-raval-plasma
13_cupra-raval-plasma
02_cupra-raval-plasma
IMG_3486

Avis CUPRA Raval

4.6 (2 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
La Peugeot 2008 et la Peugeot 208 s'adressent aux conducteurs urbains en quête d'un petit véhicule polyvalent. La 2008 mise sur l'espace, la garde au sol et une allure de SUV, tandis que la 208 favorise la compacité, la maniabilité et l'efficacité.
Alpine A290
CUPRA Raval
VS
À première vue, l'Alpine A290 mise sur l'esprit sportif et la légèreté, tandis que la Cupra Raval privilégie la polyvalence urbaine et la modernité technologique. Je vous aide à choisir entre caractère routier et praticité quotidienne en comparant performances, confort, équipements et coûts d'usage.
Renault R5
CUPRA Raval
VS
Renault R5 et CUPRA Raval : deux propositions récentes dans le segment des citadines électriques qui misent chacune sur une identité très différente. La R5 joue la carte rétro-accessible et pratique, tandis que la CUPRA Raval se positionne plutôt sur une image plus sportive et premium — le choix …
Peugeot 208
Toyota Yaris
VS
La Peugeot 208 et la Toyota Yaris se partagent le segment des citadines compactes : la 208 séduit par son style et son agrément de conduite, la Yaris par sa fiabilité et ses motorisations hybrides économes. Ce bref comparatif vous aidera à choisir selon vos priorités — design et plaisir de …
Peugeot 208
VW ID.Polo
VS
Comparaison concise entre la Peugeot 208 et la Volkswagen ID.Polo. La 208 — souvent appelée simplement « la 208 » — est une citadine polyvalente disponible en motorisations thermiques et en version électrique (e-208), tandis que l'ID.Polo incarne la nouvelle Polo 100 % électrique de Volkswagen, …
Dacia Sandero
Peugeot 208
VS
La Dacia Sandero mise tout sur le rapport prix/volume : simple, spacieuse et d'un coût d'usage très contenu, elle est la voiture pratique pour qui veut rouler sans se ruiner. La Peugeot 208, plus raffinée et joueuse sur la route, séduit par son style, ses finitions et ses technologies — idéale si …
CUPRA Raval
Skoda Epiq
VS
Le Cupra Raval et la Skoda Epiq se présentent comme deux offres concurrentes sur le segment des compactes/SUV compacts, mais avec des philosophies opposées : le Cupra mise sur la sportivité, le style et la dynamique de conduite, tandis que la Skoda privilégie l'espace, la praticité et le rapport …
MG MG3
Peugeot 208
VS
Comparaison pratique entre la MG3 et la 208 : deux citadines abordables mais très différentes en comportement, équipement et style. Je décortique leurs points forts et leurs compromis pour vous aider à choisir selon votre budget, vos priorités et votre usage quotidien.
Peugeot 208
CUPRA Raval

Coûts et Consommation
Prix
24 700 - 39 000 €
Prix
26 200 - 46 900 €
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
363 - 432 km
Autonomie Électrique
300 - 445 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 116 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Poids à vide
1 610 - 1 615 kg
Capacité du coffre
309 - 352 L
Capacité du coffre
441 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 745 mm
Largeur
1 784 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
380 - 430 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
116 - 226 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
85 - 166 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
CUPRA
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 208 ?

Le Peugeot 208 est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.