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Peugeot 2008 vs Peugeot 208 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Peugeot 208 ?

Peugeot 2008 vs Peugeot 208 : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de coffre

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • à peine plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

2008

Deux tempéraments, même famille

Dans le langage Peugeot, le 2008 et la 208 partagent des traits de famille mais affichent des caractères distincts : l'un joue la carte du dynamisme surélevé, l'autre cultive la compacité athlétique. Leurs lignes et leurs finitions donnent chacun une personnalité reconnaissable, l'un s'affirmant davantage comme un petit SUV urbain, l'autre comme une citadine pugnace qui cherche l'élégance dans la finesse. Au quotidien, le choix se fait autant au regard qu'à l'usage — esthétique et posture influencent la première impression autant que la pratique.

208

Domptées en ville, différentes sur la route

Si la ville est leur terrain de jeu partagé, la manière de l'aborder diverge : le 208 se faufile avec une agilité presque joueuse tandis que le 2008 rassure par sa position de conduite surélevée et sa sensation de contrôle. Sur routes sinueuses, l'un privilégie la vivacité, l'autre la sérénité, et cela se ressent dès les premiers virages. Pour qui veut une machine à sourire dans les rues serrées ou un compagnon plus posé pour voir loin, le choix s'éclaire.

2008

Confort ressenti et habitabilité

Les deux offrent un niveau de finition valorisant mais leur perception de l'espace diffère : l'habitacle du 2008 donne l'impression d'un environnement plus généreux et modulable, tandis que celui du 208 mise sur une ergonomie plus proche du conducteur. Les sièges, la qualité des matériaux et l'insonorisation orientent largement le confort perçu lors des trajets quotidiens. Familles ou couples, chacun trouvera dans l'une ou l'autre une promesse de confort différente, selon l'usage et la fréquence des déplacements.

208

Plaisir de conduite et maniabilité

La sensation au volant est l'un des critères décisifs : la 208 favorise une conduite plus vive et réactive qui plaira aux amateurs de direction incisive, alors que le 2008 joue la carte de la sérénité et d'une assise qui inspire confiance. Le ressenti sur la suspension et le relief de la route varie, donnant à chaque modèle sa signature tactile. Ceux qui veulent se faire plaisir dans les enchaînements opteront pour la vivacité, les autres pour la douceur et la maîtrise.

2008

Praticité au quotidien

Charge quotidienne, accès aux espaces et modularité dictent l'expérience réelle de possession : le 2008 se montre plus orienté vers la polyvalence et la praticité familiale, tandis que la 208 privilégie la compacité et la facilité d'usage en milieu urbain. Les détails d'ergonomie — rangements, manipulation des sièges et hauteur de chargement — font la différence lors des trajets chargés ou des courses du week-end. Pour beaucoup d'acheteurs, ce sont ces petites choses qui pèsent plus lourd que la seule esthétique.

208

À qui s'adresse chaque modèle ?

Le profil du conducteur idéal diverge : le citadin pressé et amateur de conduite alerte trouvera dans la 208 un bon compromis entre look et agilité, tandis que les familles compactes, les voyageurs réguliers et ceux qui aiment une position de conduite plus haute pencheront naturellement vers le 2008. Le style de vie, plus que le pedigree, devrait guider le choix — racé et joueur d'un côté, rassurant et pratique de l'autre. Réfléchissez à vos priorités quotidiennes avant de trancher.

2008

Poursuivez la lecture pour le verdict DriveDuel

Vous voulez savoir lequel des deux rafle le titre dans notre duel ? Restez avec nous : le DriveDuel Champion sera révélé dans la suite de cet article, avec des arguments concrets pour vous aider à trancher. À tout de suite pour le dénouement.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre légèrement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 4 447 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 208 consomme très légèrement moins – avec 4,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 208 se montre à peine plus efficient – avec 14,1 kWh/100km contre 15,3 kWh/100km pour le Peugeot 2008. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 208 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 432 km, soit environ 26 km de plus que le Peugeot 2008.

208

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance156 CH chacun.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 8,3 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le Peugeot 208 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 6 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 270 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est très légèrement plus léger – 1 165 kg contre 1 263 kg. L’écart atteint environ 98 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre un peu plus d’espace – 434 L contre 352 L. L’écart atteint environ 82 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 2008 propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 467 L, soit environ 304 L de plus que le Peugeot 208.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre marginalement plus – 447 kg contre 430 kg. Cela représente environ 17 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 208 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
208

Peugeot 208

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 362 - 432 km
Peugeot 2008
Peugeot 208

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
Peugeot 2008
Peugeot 208

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
24 700 - 41 400 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
362 - 432 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
309 - 352 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
4 055 mm
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 745 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
1 430 mm
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
1 118 - 1 163 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
380 - 430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Marque
Peugeot
Marque
Peugeot
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