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VS

Citroen C4 vs Peugeot 2008 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Citroen C4 affronte Peugeot 2008.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

C4 @ Citroën / Stellantis Media

Sur la route : caractère et sensations

Le Citroën C4 se présente comme un sofa sur roues, privilégiant le confort filtré et une tenue de route sereine qui invite à avaler les kilomètres sans effort. Le Peugeot 2008, lui, joue la carte du dynamisme urbain avec une direction plus vive et une position de conduite qui met en confiance quand il faut jouer des places en ville. Les deux proposent des tempéraments distincts — le premier rassurant et feutré, le second alerte et joueur — ce qui rend le choix très lié à votre style de conduite quotidien.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

À l'intérieur : cocon ou cockpit ?

L'habitacle du C4 séduit par son approche apaisante, avec des matériaux et une ergonomie qui favorisent le bien-être des occupants sur les longs trajets. Le 2008 tranche par une présentation plus orientée vers le conducteur, au design affirmé et à la finition qui cherche à chasser l'impression bon marché, au prix d'un petit temps d'adaptation pour certains. En clair, le C4 privilégie la quiétude familiale tandis que le 2008 vise les amateurs d'ambiance « premium compacte ».

C4 @ Citroën / Stellantis Media

Praticité au quotidien : qui charge quoi ?

Sur le volet pratique, le Citroën montre une vocation utilitaire clairement pensée pour les familles et les utilisateurs qui chargent souvent la voiture : volume et modularité sont des priorités ressenties à l'usage. Le Peugeot, plus compact et haut perché, facilite les manœuvres et la vie en ville sans renoncer à une polyvalence honnête pour les courses et week-ends. Les deux savent se rendre indispensables, mais vos habitudes de chargement et vos trajets orienteront naturellement votre préférence.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Style et personnalité : affirmation urbaine

Le C4 assume un look original, parfois audacieux, qui plaira à ceux qui veulent sortir du lot sans crier gare, tandis que le 2008 cultive l'allure SUV moderne et consensuelle, parfaite pour qui cherche une image plus valorisante dans les rues. Chacun propose une signature visuelle forte : l'un mise sur la différence détendue, l'autre sur l'élégance typée et la sportivité feutrée. Choisir, c'est aussi décider du message que votre voiture envoie en arrivant.

C4 @ Citroën / Stellantis Media

Ergonomie et technologie : simple ou sophistiqué ?

La prise en main du C4 est pensée pour la facilité, avec des commandes accessibles et une logique d'utilisation peu intimidante pour les néophytes numériques. Le 2008 propose des touches plus technologiques et un agencement qui flatte l'envie de modernité, mais qui peut obliger à quelques réglages avant de trouver ses marques. Pour les conducteurs qui privilégient la simplicité, le C4 rassurera ; pour les technophiles soucieux d'image, le 2008 fera son effet.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Pour qui, finalement ?

Si vous êtes un navetteur long-courrier ou une famille qui veut une vie à bord douce et sans concession, le C4 s'adresse directement à vos besoins; si vous êtes urbain, vigilant sur l'image et amateur d'une conduite plus vive, le 2008 correspondra mieux à votre quotidien. Les profils se chevauchent, mais c'est bien votre usage — trajets, chargements et goût esthétique — qui tranchera. Poursuivez la lecture pour découvrir quel modèle recevra notre titre DriveDuel Champion.

Place aux faits : les différences techniques en détail

C4 @ Citroën / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Citroen C4 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Peugeot 2008 commence à 28900 €. Cela représente une différence d’environ 4672 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen C4 se contente de 4.70 L et se montre à peine sensible plus économe que le Peugeot 2008 (4.90 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen C4 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Peugeot 2008 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.

En matière d’autonomie, le Citroen C4 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 427 km, soit environ 21 km de plus que le Peugeot 2008.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles offrent la même puissance – 156 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Citroen C4 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 8 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Citroen C4 fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Peugeot 2008 plafonne à 206 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 270 Nm.

C4 @ Citroën / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 2008 est légèrement plus léger – 1263 kg contre 1403 kg. L’écart est d’environ 140 kg.

En volume de coffre, le Citroen C4 offre modérément plus d’espace – 510 L contre 434 L. La différence est d’environ 76 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 107 L de plus que le Citroen C4.

En charge utile, le Peugeot 2008 faible l’emporte – 447 kg contre 406 kg. Soit environ 41 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Citroen C4 s’avère mène nettement au classement général et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen C4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 24 200 €
C4 @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C4

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 4.8 L
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 15.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 354 - 427 km

Citroen C4

5 (1)
noter

La Citroën C4 affiche un style à la fois audacieux et malin, avec une position de conduite confortable qui transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs. Parfaite pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité sans se prendre trop au sérieux, elle se montre facile à vivre et étonnamment polyvalente.

détails

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
Citroen C4
Peugeot 2008
C4 @ Citroën / Stellantis Media
2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
24200 - 37600 €
Prix
28900 - 47400 €
Consommation L/100km
4.7 - 4.8 L
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Autonomie Électrique
354 - 427 km
Autonomie Électrique
406 km
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 - 108 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
44 - 50 L
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1403 - 1659 kg
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Capacité du coffre
380 - 510 L
Capacité du coffre
434 L
Longueur
4350 - 4580 mm
Longueur
4304 mm
Largeur
1800 - 1834 mm
Largeur
1770 mm
Hauteur
1520 - 1525 mm
Hauteur
1523 mm
Capacité maximale du coffre
1250 - 1360 L
Capacité maximale du coffre
1467 L
Charge utile
381 - 406 kg
Charge utile
407 - 447 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 156 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 10.8 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Vitesse Maximale
150 - 210 km/h
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
81 - 115 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Marque
Citroen
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen C4 ?

Le Citroen C4 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.