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Peugeot 2008 vs Toyota Yaris Cross – différences et prix comparés

Comparez la puissance (156 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (28800 € vs 27900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Toyota Yaris Cross ?

2008

Le coup d'œil qui tranche

Au premier regard, le duel oppose la fantaisie à la sagesse : le Peugeot 2008 assume une silhouette sculptée et expressive qui attire le regard, tandis que le Toyota Yaris Cross joue la carte d’une élégance discrète et fonctionnelle. L’un affiche du caractère à chaque angle, l’autre préfère la cohérence et la simplicité, plus intemporelle. Dans la rue, le choix se fera autant sur l’image que sur le goût personnel, et chacun affiche une vraie personnalité visuelle sans se cacher derrière des artifices.

Yaris Cross

Quand on pousse la porte

À l’intérieur, l’ambiance reflète ces mêmes choix : matériaux et traitement donnent au Peugeot une touche plus "premium" tandis que le Toyota privilégie une ergonomie claire et une prise en main rassurante. Les commandes sont logiques dans l’un comme dans l’autre, mais le design du poste de conduite peut décider ceux qui veulent se sentir installé dans une voiture résolument moderne ou dans un espace plus pragmatique. Confort perçu et assise influencent directement le plaisir des trajets quotidiens, et chaque habitacle a ses atouts pour masquer les kilomètres.

2008

Sur la route, deux tempéraments

En conduite, les caractères divergent : le Peugeot donne l’impression d’être plus joueur, communicatif au volant et volontaire quand on le sollicite, alors que le Toyota privilégie la sérénité et la maîtrise, rassurant sur les parcours urbains et les trajets monotones. L’un offre une sensation d’agilité et de dynamisme, l’autre mise sur la douceur, la prévisibilité et la facilité d’usage. Selon que vous aimez sentir la route ou préférer vous laisser conduire, votre préférence se dessinera naturellement.

Yaris Cross

Vie de famille et petits défis quotidiens

Praticité et modularité restent au cœur du sujet : l’un des deux se montre plus généreux pour organiser les charges et les sièges enfants, tandis que l’autre compense par une accessibilité et une finition pensée pour l’usage intensif. Les rangements, la hauteur d’ouverture et la visibilité arrière sont des détails qui simplifient la vie de tous les jours et qui font la différence quand on charge les courses ou que l’on attache un siège bébé. Familles comme navetteurs y trouveront des arguments, mais ce sont les habitudes de chargement qui trancheront.

2008

La technologie sans prise de tête

Côté connectivité et aides à la conduite, l’équilibre est recherché : l’un propose des interfaces plus sophistiquées tandis que l’autre se distingue par la facilité et la logique d’utilisation au quotidien. Les systèmes d’assistance s’intègrent de façon différente selon la philosophie de la marque, certains privilégiant la discrétion, d’autres l’accompagnement proactif. Pour un conducteur pressé ou peu patient, la clarté et l’ergonomie seront probablement le critère décisif.

Yaris Cross

Qui devrait regarder lequel ?

Le profil du futur propriétaire parle avant tout : si vous êtes sensible au style et aux sensations, le modèle au tempérament plus affirmé retiendra votre attention ; si votre priorité est la simplicité, la fiabilité perçue et l’aisance en ville, l’autre cible les pragmatiques. Les navetteurs, les familles compactes et les amateurs de design trouveront chacun des raisons valables de se tourner vers l’un ou l’autre. Le choix se joue moins sur une fiche technique que sur la façon dont la voiture s’intègre à votre quotidien et à votre image.

2008

Envie de savoir qui domine sur l’ensemble ?

Vous avez senti les différences de caractère et de ciblage, et maintenant il est temps d’aller au fond du dossier pour départager les arguments au quotidien. Poursuivez la lecture : le DriveDuel Champion sera révélé ensuite et vous aidera à savoir lequel de ces deux SUVs compacts colle le mieux à votre vie.

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter

Toyota Yaris Cross

4.9 (3 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Yaris Cross

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Toyota Yaris Cross bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 27900 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 28800 € . Cela représente une différence d’environ 907 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Yaris Cross se contente de 4.50 L et se montre faible plus économe que le Peugeot 2008 (4.90 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 2008 affiche un avantage quelque peu – 156 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 26 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 10.70 s pour le Toyota Yaris Cross. Soit environ 2.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait légèrement mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Toyota Yaris Cross plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 36 km/h.

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Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Toyota Yaris Cross est presque imperceptible plus léger – 1180 kg contre 1263 kg. L’écart est d’environ 83 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 2008 offre presque imperceptible plus d’espace – 434 L contre 397 L. La différence est d’environ 37 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 370 L de plus que le Toyota Yaris Cross.

En charge utile, le Toyota Yaris Cross légèrement l’emporte – 510 kg contre 447 kg. Soit environ 63 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 2008
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 800 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 km
détails

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
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La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Toyota Yaris Cross

4.9 (3 Avis)
noter

La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.

détails
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Avis Peugeot 2008

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Avis Toyota Yaris Cross

4.9 (3 Avis)
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Peugeot 2008
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation
Prix
28800 - 47400 €
Prix
27900 - 40300 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
406 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
36 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Poids à vide
1180 - 1290 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
320 - 397 L
Longueur
4304 mm
Longueur
4180 mm
Largeur
1770 mm
Largeur
1765 mm
Hauteur
1523 mm
Hauteur
1595 mm
Capacité maximale du coffre
1467 L
Capacité maximale du coffre
1097 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1490 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Peugeot
Marque
Toyota

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Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.