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Peugeot 2008 vs Toyota Yaris Cross comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 27 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Toyota Yaris Cross ?

Peugeot 2008 vs Toyota Yaris Cross : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre

Toyota Yaris Cross

4,2 (12 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • à peine plus économe
  • à peine plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

2008

Le coup d'œil qui tranche

Au premier regard, le duel oppose la fantaisie à la sagesse : le Peugeot 2008 assume une silhouette sculptée et expressive qui attire le regard, tandis que le Toyota Yaris Cross joue la carte d’une élégance discrète et fonctionnelle. L’un affiche du caractère à chaque angle, l’autre préfère la cohérence et la simplicité, plus intemporelle. Dans la rue, le choix se fera autant sur l’image que sur le goût personnel, et chacun affiche une vraie personnalité visuelle sans se cacher derrière des artifices.

Yaris Cross

Quand on pousse la porte

À l’intérieur, l’ambiance reflète ces mêmes choix : matériaux et traitement donnent au Peugeot une touche plus "premium" tandis que le Toyota privilégie une ergonomie claire et une prise en main rassurante. Les commandes sont logiques dans l’un comme dans l’autre, mais le design du poste de conduite peut décider ceux qui veulent se sentir installé dans une voiture résolument moderne ou dans un espace plus pragmatique. Confort perçu et assise influencent directement le plaisir des trajets quotidiens, et chaque habitacle a ses atouts pour masquer les kilomètres.

2008

Sur la route, deux tempéraments

En conduite, les caractères divergent : le Peugeot donne l’impression d’être plus joueur, communicatif au volant et volontaire quand on le sollicite, alors que le Toyota privilégie la sérénité et la maîtrise, rassurant sur les parcours urbains et les trajets monotones. L’un offre une sensation d’agilité et de dynamisme, l’autre mise sur la douceur, la prévisibilité et la facilité d’usage. Selon que vous aimez sentir la route ou préférer vous laisser conduire, votre préférence se dessinera naturellement.

Yaris Cross

Vie de famille et petits défis quotidiens

Praticité et modularité restent au cœur du sujet : l’un des deux se montre plus généreux pour organiser les charges et les sièges enfants, tandis que l’autre compense par une accessibilité et une finition pensée pour l’usage intensif. Les rangements, la hauteur d’ouverture et la visibilité arrière sont des détails qui simplifient la vie de tous les jours et qui font la différence quand on charge les courses ou que l’on attache un siège bébé. Familles comme navetteurs y trouveront des arguments, mais ce sont les habitudes de chargement qui trancheront.

2008

La technologie sans prise de tête

Côté connectivité et aides à la conduite, l’équilibre est recherché : l’un propose des interfaces plus sophistiquées tandis que l’autre se distingue par la facilité et la logique d’utilisation au quotidien. Les systèmes d’assistance s’intègrent de façon différente selon la philosophie de la marque, certains privilégiant la discrétion, d’autres l’accompagnement proactif. Pour un conducteur pressé ou peu patient, la clarté et l’ergonomie seront probablement le critère décisif.

Yaris Cross

Qui devrait regarder lequel ?

Le profil du futur propriétaire parle avant tout : si vous êtes sensible au style et aux sensations, le modèle au tempérament plus affirmé retiendra votre attention ; si votre priorité est la simplicité, la fiabilité perçue et l’aisance en ville, l’autre cible les pragmatiques. Les navetteurs, les familles compactes et les amateurs de design trouveront chacun des raisons valables de se tourner vers l’un ou l’autre. Le choix se joue moins sur une fiche technique que sur la façon dont la voiture s’intègre à votre quotidien et à votre image.

2008

Envie de savoir qui domine sur l’ensemble ?

Vous avez senti les différences de caractère et de ciblage, et maintenant il est temps d’aller au fond du dossier pour départager les arguments au quotidien. Poursuivez la lecture : le DriveDuel Champion sera révélé ensuite et vous aidera à savoir lequel de ces deux SUVs compacts colle le mieux à votre vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota Yaris Cross se montre à peine moins cher – il démarre à 27 900 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 260 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Yaris Cross consomme à peine moins – avec 4,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Yaris Cross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 2008 développe plutôt plus de puissance156 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 26 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 se montre nettement plus rapide – avec 8,3 s, contre 10,7 s pour le Toyota Yaris Cross. L’écart est d’environ 2,4 s.

2008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Yaris Cross est à peine plus léger – 1 180 kg contre 1 263 kg. L’écart atteint environ 83 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre très légèrement plus d’espace – 434 L contre 397 L. L’écart atteint environ 37 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Yaris Cross offre quelque peu plus – 510 kg contre 447 kg. Cela représente environ 63 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,3 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 405 - 406 km
Peugeot 2008
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails

Toyota Yaris Cross

La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.

détails
Peugeot 2008
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
27 900 - 40 300 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
320 - 397 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
-
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 765 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 490 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.