2024 Toyota Yaris Cross SUV - Hybride Complet - à partir de 27900 €

5 (1)
noter

Le Toyota Yaris Cross SUV séduit avec son moteur Hybride Complet, 130 CH , et un prix attractif à partir de 27900 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 27 900 €
Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Toyota Yaris Cross

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 130 CH
  • Consommation L/100km : 4.5 - 4.8 L
@ Toyota Motor Corporation

Design & présence urbaine

Le Yaris Cross reprend la silhouette compacte et musclée de la Yaris mais avec une garde au sol surélevée qui lui donne une vraie allure de petit SUV citadin. Avec 4,18 m de longueur et 1,76 m de largeur, il tient facilement sa place en centre-ville tout en affichant un look moderne et plutôt discret. Les protections de caisse et les passages de roues lui donnent un air robuste sans basculer dans l’outrance. Résultat : une présence rassurante sur la route sans être encombrante au quotidien.

@ Toyota Motor Corporation

Intérieur compact mais cohérent

L’habitacle mise sur l’ergonomie plutôt que sur le luxe ostentatoire, avec des matériaux corrects et une implantation logique des commandes qui facilite la vie au quotidien. L’assise est confortable pour la majorité des trajets et la position de conduite surélevée offre une bonne visibilité, ce qui renforce le sentiment de sécurité en ville. Les plastiques durs sont présents aux endroits visibles mais bien intégrés, et l’ambiance générale reste propre et fonctionnelle. Cinq places sont proposées, ce qui suffit pour une famille compacte ou des trajets en duo avec bagages.

@ Toyota Motor Corporation

Espace et praticité pour la vie de tous les jours

Le coffre annonce 397 litres en configuration standard et peut grimper jusqu’à 1 097 litres banquette rabattue, des chiffres qui rendent le Yaris Cross polyvalent pour les courses, poussettes ou bagages de week-end. La largeur raisonnable et le rayon de braquage facilitent les manœuvres en ville, tandis que le réservoir de 36 litres promet une autonomie pratique entre les pleins. Les cotes de charge utile autour de 490–510 kg suffisent pour un usage familial courant sans extravagance. En pratique, l’espace arrière est adapté à des passagers adultes sur de courtes à moyennes distances, mais les plus grands seront moins à l’aise sur de longs trajets.

@ Toyota Motor Corporation

Comportement et sensations de conduite

La motorisation 1,5 l Full Hybrid (moteur 3 cylindres) associée à une transmission CVT privilégie douceur et fluidité plutôt que sportivité, avec des accélérations autour de 0–100 km/h en ~10,7–11,3 secondes selon la version. Le châssis reste stable et bien calibré pour le quotidien : l’auto absorbe les imperfections tout en offrant un roulis mesuré dans les enchaînements. La direction est volontairement légère pour la ville, ce qui aide les manœuvres mais retire un peu de feedback à haute vitesse. L’option quatre roues motrices améliore l’adhérence sur surfaces glissantes au prix d’un surpoids et d’une légère hausse de consommation.

@ Toyota Motor Corporation

Efficacité réelle et autonomie pratique

Les consommations homologuées se situent autour de 4,5 l/100 km sur les versions propulsion avant et 4,8 l/100 km pour les variantes à transmission intégrale, ce qui donne une autonomie théorique de l’ordre de 750–800 km avec le réservoir de 36 litres. En usage urbain, le système hybride récupère l’énergie au freinage et réduit sensiblement la conso, tandis que l’autoroute pousse le moteur thermique à travailler davantage. Les émissions CO2 sont dans la moyenne basse pour la catégorie (environ 101–108 g/km), confirmant le positionnement économe du modèle. La gamme comprend plusieurs déclinaisons hybrides (116 et 130 ch, traction ou 4x4) adaptées à différents besoins sans bouleverser le concept.

@ Toyota Motor Corporation

Aides à la conduite et connectivité pratique

Le Yaris Cross embarque les aides à la sécurité actives typiques de Toyota, avec automatisme pré-collision, régulateur adaptatif et maintien de voie qui facilitent les trajets autoroutiers et urbains. L’interface multimédia est claire et compatible avec la connexion smartphone, offrant les fonctions de base attendues sans extravagances high‑tech. Les commandes physiques pour les fonctions essentielles restent appréciables pour une utilisation intuitive au volant. Globalement, l’équipement électronique privilégie la fiabilité et l’usage quotidien plutôt que des gadgets superflus.

@ Toyota Motor Corporation

À qui s’adresse ce petit SUV ?

Le Yaris Cross vise les conducteurs cherchant un SUV compact hybride fiable et économique, idéal pour les navetteurs urbains, les jeunes familles ou ceux qui veulent un peu plus de modularité qu’une citadine sans passer au grand SUV. Il séduit par sa consommation mesurée, sa praticité et son comportement rassurant plutôt que par des performances sportives ou un luxe haut de gamme. Pour qui privilégie la sobriété, la fiabilité et la facilité d’usage au quotidien, il constitue un choix pragmatique et cohérent. En revanche, les amateurs de dynamisme pur ou d’espace XXL devront regarder vers d’autres segments.

Comparaisons de voitures les plus populaires

@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Le Toyota C‑HR joue la carte du style et du dynamisme avec sa silhouette coupé‑SUV et une présentation qui attire les regards, mais il sacrifie un peu de praticité au profit du design. La Yaris Cross, elle, est le choix malin pour la ville — compacte, plus haute, plus modulable et souvent moins …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Dans le duel citadin, le Lexus LBX endosse le rôle du petit premium avec une présentation intérieure soignée et des matériaux plus nobles, tandis que la Toyota Yaris Cross mise sur la polyvalence, le prix et la fiabilité Toyota. Sur la route, le LBX privilégie le confort feutré et une ambiance plus …
77858-2022yariscrossgrsext001-web-lr @ Toyota Motor Corporation
77861-2022yariscrossgrsext004-web-lr @ Toyota Motor Corporation
77863-2022yariscrossgrsext006-web-lr @ Toyota Motor Corporation
77862-2022yariscrossgrsext005-web-lr @ Toyota Motor Corporation
77864-2022yariscrossgrsext007-web-lr @ Toyota Motor Corporation
77866-2022yariscrossgrsint001-web-lr @ Toyota Motor Corporation
77873-2022yariscrossgrsint008-web-lr @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation
Prix
27900 - 40300 €
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
101 - 108 g/km
Capacité du réservoir
36 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1180 - 1290 kg
Capacité du coffre
320 - 397 L
Longueur
4180 mm
Largeur
1765 mm
Hauteur
1595 mm
Capacité maximale du coffre
1097 L
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Cylindrée
1490 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Toyota

Comparaisons de voitures les plus populaires

@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
La Toyota Yaris Cross transforme la polyvalente Yaris en petit SUV, offrant une position de conduite surélevée et plus d'espace sans trop sacrifier l'agilité urbaine. La Yaris reste la championne de la ville : compacte, économique et plus facile à garer, parfaite si vous privilégiez maniabilité et …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Corolla
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
La Toyota Corolla reste la compacte raffinée et rassurante pour ceux qui roulent beaucoup: coffre plus grand, confort de bord et consommation maîtrisée, idéal pour les trajets quotidiens et les voyages. La Toyota Yaris Cross mise sur la garde au sol, la polyvalence et une silhouette plus …
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Face à face, le Suzuki Vitara joue la carte de la robustesse et de l'espace, parfait pour les escapades hors-piste et les familles qui emportent tout sauf la cuisine. La Toyota Yaris Cross, plus compacte et futée, séduit en ville avec son hybridation efficace et des coûts d'usage réduits — idéal si …
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda Jazz
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Dans le registre pratique, la Honda Jazz reste une référence : habitacle incroyablement modulable, coffre étonnamment généreux et consommation raisonnable — l'outil idéal pour une famille urbaine qui adore charger poussettes, vélos pliants et courses hebdomadaires. La Toyota Yaris Cross, elle, …
@ Renault Group Media
Renault Captur
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Le Renault Captur joue la carte du style et du confort urbain avec un habitacle spacieux et des motorisations souvent plus dynamiques, tandis que la Toyota Yaris Cross mise sur l'efficacité, la fiabilité et une hybridation quotidienne rassurante. En clair, prenez le Captur si vous voulez charmer …
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C3 Aircross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Le Citroën C3 Aircross joue la carte du confort et de l'espace, avec son look décalé et ses suspensions moelleuses; la Toyota Yaris Cross, elle, mise sur la fiabilité, l'efficacité hybride et une finition plus cossue. Si vous voulez des trajets douillets et une personnalité qui ne passe pas …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Cross
VS
La Toyota Yaris Cross séduit par son hybride sobre, son châssis vif et son attitude citadine qui rend la conduite en ville presque ludique. Face à elle, la Volkswagen T‑Cross joue la carte du coffre, de la modularité et d'une finition rassurante — parfaite pour les familles qui préfèrent l'espace à …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Le Dacia Duster joue la carte du rapport qualité‑prix et de la robustesse : grand coffre, suspensions tolérantes et facture légère — parfait pour qui veut un SUV efficace sans se ruiner. La Toyota Yaris Cross mise sur des finitions soignées, l’hybridation sobre et l’agilité urbaine — plus chère, …
Le Toyota Yaris Cross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.