Comparez la puissance (327 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (58000 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou Dacia Bigster ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58000 € . Cela représente une différence d’environ 33842 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-80 se contente de 4 L et se montre légèrement plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-80 affiche un avantage significatif – 327 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 172 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-80 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.90 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-80 tire significatif plus fort avec 550 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 320 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Mazda CX-80 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Dacia Bigster est significatif plus léger – 1425 kg contre 2131 kg. L’écart est d’environ 706 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre net plus d’espace – 667 L contre 258 L. La différence est d’environ 409 L.
En charge utile, le Mazda CX-80 remarquable l’emporte – 650 kg contre 465 kg. Soit environ 185 kg de différence.
Le Mazda CX-80 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-80 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.
détailsLa Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
58000 - 72200 €
|
Prix
24200 - 33100 €
|
|
Consommation L/100km
4 - 5.6 L
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
60 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2131 - 2240 kg
|
Poids à vide
1425 - 1611 kg
|
|
Capacité du coffre
258 L
|
Capacité du coffre
546 - 667 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4570 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1813 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
|
|
Charge utile
649 - 650 kg
|
Charge utile
434 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
254 - 327 CH
|
Puissance (ch)
140 - 155 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.8 - 8.4 s
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
500 - 550 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
187 - 241 kW
|
Puissance (kW)
103 - 115 kW
|
|
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Dacia
|
Le Mazda CX-80 est proposé avec Traction Intégrale.