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Mazda CX-60 vs Peugeot 3008 – différences et prix comparés
CX-60
@ Mazda Motor Corporation
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Mazda CX-60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 7956 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-60 se contente de 1.40 L et se montre net plus économe que le Peugeot 3008 (2.40 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort net mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 634 km de plus que le Mazda CX-60.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage faible – 327 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 2 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait faible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Mazda CX-60 plafonne à 219 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire à peine sensible plus fort avec 550 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 39 Nm.
CX-60
@ Mazda Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Peugeot 3008 est légèrement plus léger – 1648 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 242 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre presque imperceptible plus d’espace – 570 L contre 520 L. La différence est d’environ 50 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-60 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1726 L, soit environ 246 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Mazda CX-60 remarquable l’emporte – 612 kg contre 467 kg. Soit environ 145 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot 3008 s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 41 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
Mazda CX-60
Peugeot 3008
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-60
5 (1 Avis)
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Peugeot 3008
3.6 (2 Avis)
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Mazda CX-60
Peugeot 3008
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
49300 - 67100 €
|
Prix
41300 - 61200 €
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|
Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
64 km
|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 - 58 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1890 - 2055 kg
|
Poids à vide
1648 - 2266 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
470 - 520 L
|
|
Longueur
4745 mm
|
Longueur
4542 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1680 - 1688 mm
|
Hauteur
1641 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1726 L
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
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Marque
Mazda
|
Marque
Peugeot
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-60 ?
Le Mazda CX-60 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.