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Maxus Mifa 9 vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (245 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Mifa 9 ou Dacia Bigster ?

Maxus Mifa 9 vs Dacia Bigster : les principales différences

Maxus Mifa 9

  • clairement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Dacia Bigster

4,6 (7 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mifa 9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre largement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 45 378 €.

Bigster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maxus Mifa 9 développe clairement plus de puissance245 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 87 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus Mifa 9 se montre marginalement plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus Mifa 9 délivre visiblement plus de couple, avec 350 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est considérablement plus léger – 1 425 kg contre 2 385 kg. L’écart atteint environ 960 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre visiblement plus d’espace – 667 L contre 466 L. L’écart atteint environ 201 L.

Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre nettement plus – 615 kg contre 465 kg. Cela représente environ 150 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,2 L/100km
Maxus Mifa 9
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maxus Mifa 9

La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.

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Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

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Maxus Mifa 9
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Prix
69 600 - 83 700 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
430 - 440 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
5 270 mm
Longueur
-
Largeur
2 000 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 840 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 017 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 - 615 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
245 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
350 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
180 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Maxus
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.