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Lotus Eletre vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (918 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (100 800 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Eletre ou Polestar 4 ?

Lotus Eletre vs Polestar 4 : les principales différences

Lotus Eletre

  • considérablement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • plutôt plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Eletre

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Polestar 4 se montre largement moins cher – il démarre à 62 400 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 38 410 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 4 se montre nettement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 50 km de plus que le Lotus Eletre.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe considérablement plus de puissance – 918 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 374 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre visiblement plus rapide – avec 3 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,8 s.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre se montre sensiblement plus rapide – il atteint 265 km/h, tandis que le Polestar 4 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 65 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre clairement plus de couple, avec 985 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 299 Nm.

Eletre

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 4 est plutôt plus léger – 2 230 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 335 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre nettement plus d’espace – 688 L contre 526 L. L’écart atteint environ 162 L.

Avec les sièges rabattus, le Polestar 4 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 536 L, soit environ 4 L de plus que le Lotus Eletre.

Concernant la charge utile, le Lotus Eletre offre à peine plus – 485 kg contre 455 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 450 - 570 km
détails

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Lotus Eletre
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
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Avis Lotus Eletre

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Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lotus Eletre
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
100 800 - 162 300 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
109 kWh
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
688 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
5 103 mm
Longueur
4 840 mm
Largeur
2 060 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 630 mm
Hauteur
1 534 mm
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Charge utile
405 - 485 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
710 - 985 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lotus
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Lotus Eletre ?

Le Lotus Eletre est disponible en Traction Intégrale.

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