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Polestar 4 vs XPeng G6 – Différences & prix comparés

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Polestar 4 ou XPeng G6 ?

4 @ Polestar Automotive Holding

Comparaison entre Polestar 4 et XPeng G6 : Duel de SUV Électriques

Le marché des SUV électriques continue d'évoluer à une vitesse fulgurante, avec de nouveaux modèles qui promettent innovation et performance. Aujourd'hui, nous mettons à l'épreuve deux représentants de cette nouvelle ère : le Polestar 4 et le XPeng G6. Ces deux véhicules sont non seulement élégants, mais ils intègrent également des technologies de pointe qui changeront notre façon de conduire.

G6 @ XPeng Motors

Données Techniques

Commençons par les caractéristiques techniques. Le Polestar 4 est disponible en deux versions : l'une avec une puissance de 272 ch et une autre avec 544 ch. Cela donne une certaine flexibilité aux conducteurs, avec une transmission automatique et un système de propulsion intégral ou propulsive. En comparaison, le XPeng G6 propose également plusieurs configurations de puissance, allant de 258 ch à 476 ch, avec une transmission automatique et des options de traction arrière ou intégrale.

En termes de consommation, le Polestar 4 affiche une moyenne de 18,7 kWh/100 km pour la version la plus puissante, tandis que le XPeng G6 se montre légèrement plus efficient avec 17,5 kWh/100 km pour sa variante de base. En matière d'autonomie, le Polestar 4 offre jusqu'à 590 km, tandis que le XPeng G6 peut atteindre 570 km, ce qui est impressionnant pour un SUV.

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Performances et Accélération

Les performances ne déçoivent pas, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes pour le modèle haut de gamme du Polestar 4. Le XPeng G6, bien que légèrement moins rapide dans sa version top, enregistre quand même un temps de 4,1 secondes. Cela met en lumière la puissance brute du Polestar tout en soulignant les capacités du XPeng.

G6 @ XPeng Motors

Design et Confort

Le design extérieur des deux modèles est moderne et audacieux. Le Polestar 4 mesure 4840 mm de long, 2008 mm de large et 1534 mm de haut, tandis que le XPeng G6, légèrement plus compact, affiche des dimensions de 4753 mm de long, 1920 mm de large et 1650 mm de haut. Les deux véhicules offrent un intérieur spacieux pouvant accueillir jusqu’à cinq passagers, avec un coffre dont la capacité est un atout : 526 L pour le Polestar contre 571 L pour le G6.

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Technologies Innovantes

En matière de technologies embarquées, le Polestar 4 ne fait pas les choses à moitié. Il est équipé d'un système d'infodivertissement avancé qui intègre des mises à jour en direct, un tableau de bord numérique de pointe et des dispositifs de sécurité renforcés. De son côté, le XPeng G6 se distingue par son système de conduite assistée, qui intègre des technologies telles que l'intelligence artificielle pour améliorer l'expérience de conduite.

Conclusion

Il est évident que tant le Polestar 4 que le XPeng G6 sont des choix excellents dans le segment des SUV électriques. Avec des performances impressionnantes, une autonomie respectueuse de l'environnement et des technologies de pointe, le choix dépendra surtout des préférences personnelles en matière de design, de confort et d'options de propulsion. Néanmoins, ces deux véhicules montrent clairement que l'avenir de l'automobile est électrique et prometteur.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

XPeng G6 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 48000 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 14420 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 95 km de plus que le XPeng G6.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage modérément – 544 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.10 s pour le XPeng G6. Soit environ 0.30 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire minime plus fort avec 686 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 26 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G6 est faible plus léger – 2115 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 115 kg.

En volume de coffre, le XPeng G6 offre minime plus d’espace – 571 L contre 526 L. La différence est d’environ 45 L.

En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 162 L de plus que le XPeng G6.

En charge utile, le XPeng G6 minime l’emporte – 475 kg contre 455 kg. Soit environ 20 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Polestar 4 s’avère prend l’avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 62 400 €
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Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

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XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

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Coûts et Consommation
Prix
62400 - 70500 €
Prix
48000 - 52000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
510 - 525 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2230 - 2355 kg
Poids à vide
2115 - 2220 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
4840 mm
Longueur
4758 mm
Largeur
2008 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1534 mm
Hauteur
1650 mm
Capacité maximale du coffre
1536 L
Capacité maximale du coffre
1374 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
296 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
343 - 686 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
218 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
XPeng

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