@ XPeng Motors
@ BYD Auto / BYD Global Media
VS

XPeng G6 vs BYD Sealion 7 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si XPeng G6 ou BYD Sealion 7 s’adapte le mieux à ton style de vie.

G6 @ XPeng Motors

Visage et silhouette

Le XPeng G6 affiche une silhouette affûtée, joue la carte du modernisme avec des lignes fluides et une posture basse qui lui donne un côté coupé, tandis que le BYD Sealion 7 mise sur une élégance plus posée et une présence plus consensuelle sur la route. Chacun revendique une personnalité distincte : l’un séduit par son look sportif, l’autre rassure par son raffinement. À l’arrêt comme en mouvement, ces deux carrosseries attirent les regards pour des raisons différentes, selon que vous cherchiez à impressionner ou à rassurer.

Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

Sur le bitume

Au volant, l’un se montre plus joueur, communicatif et prêt à relancer quand on le sollicite, l’autre privilégie la maîtrise et la stabilité, surtout sur longs trajets autoroutiers. La direction et le réglage des suspensions dessinent deux philosophies : conduite vive et engageante contre confort posé et assuré. Dans la vie quotidienne, l’agilité urbaine et la tenue de route sur grandes voies se répartissent entre sportivité et sérénité, laissant au conducteur le choix du caractère.

G6 @ XPeng Motors

Cockpit et ergonomie

Les habitacles parlent tous deux le langage de la modernité, mais avec des approches différentes : l’un privilégie une interface orientée vers le conducteur et un affichage très connecté, l’autre met l’accent sur une présentation plus classique où la qualité perçue prime. Les matériaux et la finition restent agréables dans les deux cas, même si le feeling varie selon l’emplacement et la finition choisie. Dans l’ensemble, la prise en main des commandes est intuitive et la vie à bord tend vers le sans-chichi, avec juste ce qu’il faut de sophistication technologique.

Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

Famille et chargement

Pour les trajets quotidiens et les escapades, le sens pratique est au rendez-vous : sièges confortables à l’arrière, accès aisé et modularité qui simplifie le chargement des affaires du quotidien. L’un des deux joue la carte de l’espace perçu et de la polyvalence, tandis que l’autre soigne davantage la capacité d’emport et la facilité d’utilisation lors des grands trajets. En somme, les deux savent s’adapter à la vie de famille, mais ils le font avec des priorités légèrement différentes.

Confort au quotidien

Isolation, filtrage des imperfections de la route et sensation de calme en cabine sont des atouts que l’on retrouve des deux côtés, chacun avec sa propre mise au point du confort. L’un est calibré pour gommer les aspérités et offrir une croisière détendue, l’autre refuse d’étouffer le pilote et conserve une assise plus dynamique. Sur le plan pratique, la visibilité, l’ergonomie des commandes et la simplicité des aides à la conduite rendent la vie urbaine et les trajets prolongés plus sereins.

Valeur et usage courant

Sur le papier de l’usage quotidien, la question revient toujours à l’équilibre entre coût d’usage perçu, équipement et plaisir de conduite : l’un propose une approche orientée vers l’efficience et la polyvalence, l’autre vers la force tranquille et le raffinement. Les deux offrent des packs technologiques et des niveaux d’équipement qui en font des offres attrayantes selon vos priorités. Pour l’acheteur pragmatique, il s’agit moins de chiffres que de ce que chaque modèle apporte au quotidien et du confort d’usage sur la durée.

Pour quel conducteur ?

Si vous êtes pendulaire et cherchez une voiture qui fait corps avec la route, l’un des modèles vous apportera dynamisme et sensations, tandis que le conducteur axé sur confort, habitabilité et tranquillité privilégiera l’autre. Les familles actives apprécieront la modularité et la praticité, les amateurs de design pencheront selon l’esthétique coup de cœur. Choisir ici, c’est surtout choisir un tempérament plus qu’une liste de caractéristiques.

Envie d’en savoir plus ?

Notre comparatif a posé les caractères, les atouts et les compromis de ces deux propositions. Si vous voulez voir lequel cocherait toutes les cases sur notre podium, continuez la lecture : le DriveDuel Champion sera dévoilé juste après, et il pourrait bien vous surprendre.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

XPeng G6 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 48000 €, tandis que le BYD Sealion 7 commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 2410 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.50 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le BYD Sealion 7 (19.90 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie, le XPeng G6 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 23 km de plus que le BYD Sealion 7.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BYD Sealion 7 affiche un avantage faible530 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 43 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 4.50 s pour le BYD Sealion 7. Soit environ 0.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le BYD Sealion 7 fait faible mieux – il atteint 215 km/h, tandis que le XPeng G6 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Sealion 7 tire faible plus fort avec 690 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G6 est presque imperceptible plus léger – 2115 kg contre 2225 kg. L’écart est d’environ 110 kg.

En volume de coffre, le XPeng G6 offre à peine sensible plus d’espace – 571 L contre 520 L. La différence est d’environ 51 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Sealion 7 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1789 L, soit environ 415 L de plus que le XPeng G6.

En charge utile, le XPeng G6 légèrement l’emporte – 475 kg contre 410 kg. Soit environ 65 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le XPeng G6 s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng G6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 48 000 €
G6 @ XPeng Motors

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 296 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 510 - 525 km

XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails

BYD Sealion 7

5 (1)
noter

Le BYD Sealion 7 impose sa présence sur la route avec un look raffiné et des lignes sculptées qui ne passent pas inaperçues. Idéal pour l'acheteur moderne, il marie confort quotidien et caractère espiègle — si vous voulez un véhicule qui se fait remarquer sans se prendre au sérieux, voilà votre candidat.

détails
XPeng G6
BYD Sealion 7
G6 @ XPeng Motors
Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

Coûts et Consommation

Prix
48000 - 52000 €
Prix
50400 - 61500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Consommation kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
Autonomie Électrique
510 - 525 km
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2115 - 2220 kg
Poids à vide
2225 - 2435 kg
Capacité du coffre
571 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
4758 mm
Longueur
4830 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1925 mm
Hauteur
1650 mm
Hauteur
1620 mm
Capacité maximale du coffre
1374 L
Capacité maximale du coffre
1789 L
Charge utile
470 - 475 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
296 - 487 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
215 km/h
Couple
440 - 660 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
218 - 358 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
BYD
Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.