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BYD Seal vs XPeng G6 – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD Seal ou XPeng G6 s’adapte le mieux à ton style de vie.

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Comparaison de deux géants électriques : BYD Seal contre XPeng G6

Dans une ère où l'électromobilité prend de l'ampleur, deux modèles émergent comme des leaders sur le marché chinois : le BYD Seal et le XPeng G6. Ces véhicules symbolisent l'innovation et la performance dans le domaine des voitures électriques. Dans cet article, nous allons examiner en détail les caractéristiques techniques et les innovations de ces deux modèles fascinants.

G6 @ XPeng Motors

Design et dimensions

Le BYD Seal, en tant que berline, mesure 4800 mm de longueur, 1875 mm de largeur et 1460 mm de hauteur. Son design élégant et aérodynamique est conçu pour maximiser l'efficacité énergétique.

De son côté, le XPeng G6, un SUV, est légèrement plus compact avec une longueur de 4753 mm, une largeur de 1920 mm et une hauteur de 1650 mm. Ce dernier offre un look robuste et moderne, adapté à une conduite urbaine comme sur route.

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Performances électriques

Côté performance, le BYD Seal se décline en deux versions : la première délivre 313 chevaux (230 kW) pour une autonomie de 570 km, tandis que la seconde, plus puissante, atteint 530 chevaux (390 kW) avec une autonomie de 520 km. Sa vitesse de pointe est limitée à 180 km/h, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.9 secondes pour la version de base et 3.8 secondes pour la version haut de gamme.

En revanche, le XPeng G6 est également disponible en plusieurs configurations. Le modèle de base offre 286 chevaux (210 kW) avec une autonomie de 570 km, alors que la version la plus puissante développant 476 chevaux (350 kW) peut atteindre 200 km/h et passer de 0 à 100 km/h en un temps impressionnant de 4.1 secondes. L'autonomie varie entre 435 et 550 km selon le modèle choisi.

G6 @ XPeng Motors

Capacités techniques et consommations

Le BYD Seal consomme 16.6 kWh/100 km pour la version de base et 18.2 kWh/100 km pour la version haut de gamme, démontrant son efficacité énergétique. Sa capacité de coffre est de 400 litres, offrant un espace raisonnable pour les bagages.

Au contraire, le XPeng G6 affiche une consommation plus élevée de 17.5 kWh/100 km pour la version de base et 17.9 kWh/100 km pour la version plus puissante. Le G6 se distingue avec un coffre nettement plus spacieux de 571 litres, pratique pour les familles ou les longs trajets.

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Technologie et innovations

Le BYD Seal est équipé d'un système d'infodivertissement de dernière génération qui inclut la connectivité Bluetooth, le GPS et un écran tactile réactif. La marque a également intégré des technologies de sécurité avancées, contribuant à une note élevée en termes de sécurité routière.

Le XPeng G6, quant à lui, intègre des fonctionnalités intelligentes comme le pilotage automatique, enrichi par une interface utilisateur intuitive. De plus, son système permet des mises à jour logicielles à distance, garantissant que le véhicule reste à jour sur le plan technologique tout au long de sa vie.

Conclusion : Quel modèle choisir ?

Finalement, le choix entre le BYD Seal et le XPeng G6 dépendra des préférences et des besoins individuels. Si vous privilégiez une berline à l'efficacité énergétique supérieure, le BYD Seal pourrait être votre meilleur choix. En revanche, si vous recherchez un SUV spacieux et riche en technologie, le XPeng G6 est une option séduisante. Dans tous les cas, ces deux véhicules illustrent parfaitement l'avenir de l'automobile électrique.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BYD Seal bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 47400 €, tandis que le XPeng G6 commence à 48000 €. Cela représente une différence d’environ 616 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.

En matière d’autonomie, le BYD Seal s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 45 km de plus que le XPeng G6.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage presque imperceptible – 530 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 43 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.10 s pour le XPeng G6. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le BYD Seal fait minime mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le XPeng G6 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire presque imperceptible plus fort avec 670 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Seal est un peu plus léger – 1907 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 208 kg.

En volume de coffre, le XPeng G6 offre clair plus d’espace – 571 L contre 400 L. La différence est d’environ 171 L.

En charge utile, le XPeng G6 presque imperceptible l’emporte – 475 kg contre 473 kg. Soit environ 2 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BYD Seal se révèle montre de petits atouts et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 47 400 €

Seal

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BYD Seal

Prix : 47400 - 53400 €
Type de Carrosserie : Berline
Type de moteur : Électrique
Transmission : Automatique
Détail de la Transmission : Réducteur
Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch) : 231 - 530 CH
Consommation kWh/100km : 15.4 - 18.2 kWh
Autonomie Électrique : 460 - 570 km
Sièges : 5
Accélération 0-100km/h : 3.8 - 7.5 s
Année du Modèle : 2023 - 2025
Vitesse Maximale : 180 - 220 km/h
Couple : 360 - 670 Nm
Portes : 4
Modèle : Seal
Modell : Seal
Classe d’Efficacité CO2 : A
Niveau de Finition : Design , Excellence AWD, Comfort
Puissance (kW) : 170 - 390 kW
CO2 : 0 g/km
Poids à vide : 1907 - 2185 kg
Capacité du coffre : 400 L
Longueur : 4800 mm
Largeur : 1875 mm
Hauteur : 1460 mm
Marque : BYD
Charge utile : 446 - 473 kg

détails

BYD Seal

La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.

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XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

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BYD Seal

XPeng G6

@ BYD Auto / BYD Global Media	@ XPeng Motors

Coûts et Consommation
Prix 47400 - 53400 €	Prix 48000 - 52000 €
Consommation L/100km -	Consommation L/100km -
Consommation kWh/100km 15.4 - 18.2 kWh	Consommation kWh/100km 17.5 - 18.4 kWh
Autonomie Électrique 460 - 570 km	Autonomie Électrique 510 - 525 km
Capacité de la Batterie -	Capacité de la Batterie 80 kWh
CO2 0 g/km	CO2 0 g/km
Capacité du réservoir -	Capacité du réservoir -

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie Berline	Type de Carrosserie SUV
Sièges 5	Sièges 5
Portes 4	Portes 5
Poids à vide 1907 - 2185 kg	Poids à vide 2115 - 2220 kg
Capacité du coffre 400 L	Capacité du coffre 571 L
Longueur 4800 mm	Longueur 4758 mm
Largeur 1875 mm	Largeur 1920 mm
Hauteur 1460 mm	Hauteur 1650 mm
Capacité maximale du coffre -	Capacité maximale du coffre 1374 L
Charge utile 446 - 473 kg	Charge utile 470 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Électrique	Type de moteur Électrique
Transmission Automatique	Transmission Automatique
Détail de la Transmission Réducteur	Détail de la Transmission Réducteur
Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale	Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch) 231 - 530 CH	Puissance (ch) 296 - 487 CH
Accélération 0-100km/h 3.8 - 7.5 s	Accélération 0-100km/h 4.1 - 6.7 s
Vitesse Maximale 180 - 220 km/h	Vitesse Maximale 200 km/h
Couple 360 - 670 Nm	Couple 440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres -	Nombre de Cylindres -
Puissance (kW) 170 - 390 kW	Puissance (kW) 218 - 358 kW
Cylindrée -	Cylindrée -

Général
Année du Modèle 2023 - 2025	Année du Modèle 2025
Classe d’Efficacité CO2 A	Classe d’Efficacité CO2 A
Marque BYD	Marque XPeng

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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal ?

Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Quelle puissance le BYD Seal développe-t-il ?

Combien d’électricité le BYD Seal consomme-t-il sur 100 km ?

Jusqu’où va le BYD Seal avec une seule charge ?

Quelle est la vitesse de pointe du BYD Seal ?

Quel volume de coffre pour le BYD Seal ?

Quelle longueur, largeur et hauteur pour le BYD Seal ?

Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Quel est le nombre maximal de chevaux pour le XPeng G6 ?

Combien d’électricité le XPeng G6 consomme-t-il sur 100 km ?

Quelle autonomie électrique offre le XPeng G6 ?

Quelle capacité (kWh) pour la batterie du XPeng G6 ?

Quelle est la vitesse de pointe du XPeng G6 ?

Combien de bagages entrent dans le XPeng G6 ?

Quelles mesures pour le XPeng G6 ?

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.