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VS

Polestar 4 vs Tesla Model Y – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Polestar 4 affronte Tesla Model Y.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

4 @ Polestar Automotive Holding

Comparaison SUV : Polestar 4 contre Tesla Model Y

Dans le monde de l’automobile électrique, deux modèles se démarquent sur le marché des SUV : le Polestar 4 et le Tesla Model Y. Chacun de ces véhicules propose des caractéristiques uniques et une technologie innovante qui séduisent les conducteurs. Dans cet article, nous examinerons les principales différences et similitudes entre ces deux modèles afin de vous aider à faire un choix éclairé.

Model Y @ Tesla, Inc.

Design et caractéristiques extérieures

Le Polestar 4 arbore des lignes dynamiques qui lui confèrent une allure robuste, mesurant 4840 mm de long, 2008 mm de large et 1534 mm de haut. Son design est typique de la marque Suédoise, alliant élégance et modernité.

À l'inverse, le Tesla Model Y est légèrement plus compact avec une longueur de 4751 mm, une largeur de 1921 mm et une hauteur de 1624 mm. Ce modèle présente également un style futuriste, avec des éléments aérodynamiques qui améliorent son efficacité. Les deux véhicules disposent de cinq portes et peuvent accueillir jusqu'à sept passagers pour le Model Y.

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Performances et puissance

En termes de performances, le Polestar 4 propose deux variantes avec une puissance allant jusqu'à 544 ch, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Sa transmission intégrale et sa capacité de couple atteignant 686 Nm assurent une conduite fluide et réactive.

D'un autre côté, le Tesla Model Y offre plusieurs options de moteur, avec une puissance variant de 299 ch à 534 ch. Le modèle le plus performant peut atteindre 100 km/h en 3,7 secondes. Les configurations de transmission peuvent être intégrale ou propulsion arrière, offrant ainsi du choix selon les préférences des conducteurs.

Model Y @ Tesla, Inc.

Autonomie et consommation d'énergie

Le Polestar 4 est équipé d'une batterie de 94 kWh, lui conférant une autonomie électrique de 590 km, avec une consommation d'énergie de 18,7 kWh/100 km. Cette combinaison en fait un véhicule idéal pour les longs trajets.

De son côté, le Tesla Model Y affiche également des performances impressionnantes en matière d'autonomie, avec une version atteignant jusqu'à 600 km sur une seule charge grâce à sa batterie de 79 kWh. Son efficacité énergétique est également marquante, avec une consommation variant de 14,9 à 17,3 kWh/100 km.

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Technologie et innovations

En matière de technologie, le Polestar 4 est doté d'un système d'infodivertissement moderne basé sur Android, permettant une intégration facile des applications et services, tout en offrant une interface utilisateur intuitive.

Le Tesla Model Y, quant à lui, est reconnu pour son système de conduite autonome avancé et son interface utilisateur épurée, avec un grand écran central qui contrôle la majorité des fonctionnalités du véhicule. La marque est également célèbre pour ses mises à jour logicielles fréquentes, permettant d'améliorer en continu l’expérience de conduite.

Model Y @ Tesla, Inc.

Confort et espace intérieur

Le Polestar 4 offre un espace de chargement de 526 L, ce qui en fait un choix pratique pour les familles ou les aventuriers. Le confort des sièges et l'utilisation de matériaux haut de gamme ajoutent une touche de luxe à l’expérience de conduite.

Le Tesla Model Y, avec sa capacité de coffre de 854 L, surpasse son concurrent en termes d’espace de chargement. En plus de cela, la possibilité d’ajouter deux sièges supplémentaires en option permet d’adapter l'espace intérieur selon les besoins des passagers.

Conclusion

Finalement, le choix entre le Polestar 4 et le Tesla Model Y dépendra des priorités personnelles de chaque conducteur. Si vous recherchez une performance brute avec un design sophistiqué, le Polestar 4 pourrait être le choix idéal. En revanche, si l’espace intérieur et les innovations technologiques sont vos principaux critères, le Tesla Model Y a de quoi vous séduire.

Quoi qu'il en soit, ces deux SUV illustrent parfaitement l'avenir du marché automobile, où la performance, l'élégance et l'innovation se rencontrent pour offrir une expérience de conduite inégalée.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Tesla Model Y bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 22094 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model Y : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.

En matière d’autonomie, le Tesla Model Y s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 622 km, soit environ 2 km de plus que le Polestar 4.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Tesla Model Y affiche un avantage modérément627 CH contre 544 CH. Soit un gain d’environ 83 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model Y est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 3.80 s pour le Polestar 4. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Tesla Model Y fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Polestar 4 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire perceptible plus fort avec 686 Nm contre 493 Nm. L’écart est d’environ 193 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Tesla Model Y est modérément plus léger – 1976 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 254 kg.

En volume de coffre, le Tesla Model Y offre nettement visible plus d’espace – 822 L contre 526 L. La différence est d’environ 296 L.

En capacité de chargement maximale, le Tesla Model Y s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2138 L, soit environ 602 L de plus que le Polestar 4.

En charge utile, le Tesla Model Y faible l’emporte – 472 kg contre 455 kg. Soit environ 17 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Tesla Model Y se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 300 €
Model Y @ Tesla, Inc.

Tesla Model Y

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 627 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.1 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 534 - 622 km

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

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Tesla Model Y

4.3 (3)
noter

La Tesla Model Y impose sa silhouette polyvalente et pratique, offrant une habitabilité généreuse et une interface moderne qui séduira les amateurs de technologie. Sur la route, elle privilégie le confort et la simplicité d'usage, avec des réactions vives et une autonomie rassurante pour les trajets quotidiens — bref, c'est l'alliée high-tech qui dorlote votre quotidien.

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Polestar 4
Tesla Model Y
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Model Y @ Tesla, Inc.

Coûts et Consommation

Prix
62400 - 70500 €
Prix
40300 - 62500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Consommation kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
534 - 622 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
64.5 - 85 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2230 - 2355 kg
Poids à vide
1976 - 2108 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
822 L
Longueur
4840 mm
Longueur
4790 - 4797 mm
Largeur
2008 mm
Largeur
1921 mm
Hauteur
1534 mm
Hauteur
1611 - 1624 mm
Capacité maximale du coffre
1536 L
Capacité maximale du coffre
2022 - 2138 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
440 - 472 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
299 - 627 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 7.2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
201 - 250 km/h
Couple
343 - 686 Nm
Couple
420 - 493 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
220 - 461 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Tesla
Le Polestar 4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.