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Volvo EC40 vs Polestar 4 – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Volvo EC40 affronte Polestar 4.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

EC40 @ Volvo Cars

Introduction à la comparaison des SUV électriques

Dans un paysage automobile en constante évolution, les SUV électriques prennent de plus en plus d'importance. Parmi les modèles qui attirent l'attention, le Volvo EC40 et le Polestar 4 se démarquent par leurs caractéristiques techniques avancées et leurs innovations en matière de confort et de performance. Dans cet article, nous allons examiner de près ces deux véhicules fascinants pour vous aider à choisir le bon SUV électrique.

4 @ Polestar Automotive Holding

Design et dimensions

Tout d'abord, abordons le design extérieur et les dimensions de ces deux SUV. Le Volvo EC40 mesure 4440 mm de long, 1873 mm de large et 1591 mm de haut, ce qui lui confère une allure robuste et dynamique. De son côté, le Polestar 4 est plus imposant avec ses 4840 mm de long, 2008 mm de large et 1534 mm de haut, lui donnant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue.

Performance et moteur

En matière de performance, le choix de la puissance est l'un des éléments clés. Le Volvo EC40 offre une puissance variant de 238 à 252 HP avec un couple de 420 Nm. Il permet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, tandis que sa vitesse maximale est de 180 km/h. En revanche, le Polestar 4 impressionne avec une puissance pouvant atteindre 544 HP et un couple de 686 Nm, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h.

Autonomie et consommation

L'autonomie est un critère crucial pour un véhicule électrique. Le Volvo EC40 est équipé de batteries dont la capacité varie entre 67 et 79 kWh, offrant une autonomie de 487 à 584 km, avec une consommation de 16,7 kWh/100 km. En revanche, le Polestar 4 dispose d'une batterie de 94 kWh, lui permettant d'atteindre une autonomie impressionnante de 590 à 620 km, mais il consomme un peu plus, entre 17,8 et 18,7 kWh/100 km. Cela peut en faire une option plus adaptée pour les longs trajets.

Confort et équipement

Les deux modèles offrent une excellente capacité de chargement avec respectivement 404 L pour le Volvo EC40 et 526 L pour le Polestar 4, accrus par l’espace intérieur aménagé pour cinq passagers. En termes de confort, le Volvo EC40 met l’accent sur la sécurité, héritage de la marque, avec un ensemble de technologies d'assistance à la conduite. Le Polestar 4, quant à lui, offre un intérieur moderne et épuré avec des matériaux durables et des options de connectivité avancées, visant à une expérience de conduite futuriste.

Analyse des innovations

Le Volvo EC40 se distingue par ses systèmes de sécurité avancés et ses dispositifs de conduite autonome, offrant une tranquillité d'esprit aux conducteurs. En revanche, le Polestar 4 met l'accent sur l'intégration technologique, avec un tableau de bord numérique à haute définition et un système d’infodivertissement basé sur Android, garantissant une interface utilisateur intuitive et connectée.

Conclusion : choix personnel selon vos besoins

En somme, le choix entre le Volvo EC40 et le Polestar 4 dépendra principalement de vos priorités : performance brute et innovation technologique avec le Polestar, ou alors sécurité et confort avec le Volvo. Les deux modèles incarnent l'avenir de la mobilité électrique, offrant chacun une expérience unique. À vous de choisir celui qui répond le mieux à vos besoins et préférences !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Volvo EC40 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 54800 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 7573 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EC40 : avec 16.20 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 1.60 kWh.

En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 36 km de plus que le Volvo EC40.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage modérément544 CH contre 442 CH. Soit un gain d’environ 102 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.60 s pour le Volvo EC40. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Polestar 4 fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo EC40 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire minime plus fort avec 686 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 16 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Volvo EC40 est minime plus léger – 2065 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 165 kg.

En volume de coffre, le Polestar 4 offre remarquable plus d’espace – 526 L contre 404 L. La différence est d’environ 122 L.

En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 340 L de plus que le Volvo EC40.

En charge utile, le Polestar 4 minime l’emporte – 455 kg contre 435 kg. Soit environ 20 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Polestar 4 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 62 400 €
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Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km

Volvo EC40

La Volvo EX40 impose sa silhouette scandinave et son intérieur épuré, promettant une expérience de conduite douce et raffinée pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort. Elle joue la carte de la sécurité et de la technologie intuitive, avec une autonomie sérieuse pour les trajets quotidiens et un comportement routier rassurant qui donne le sourire en ville comme sur route.

détails

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

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Volvo EC40
Polestar 4
EC40 @ Volvo Cars
4 @ Polestar Automotive Holding

Coûts et Consommation

Prix
54800 - 69400 €
Prix
62400 - 70500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Autonomie Électrique
488 - 584 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2065 - 2185 kg
Poids à vide
2230 - 2355 kg
Capacité du coffre
404 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4440 mm
Longueur
4840 mm
Largeur
1873 mm
Largeur
2008 mm
Hauteur
1591 mm
Hauteur
1534 mm
Capacité maximale du coffre
1196 L
Capacité maximale du coffre
1536 L
Charge utile
395 - 435 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
420 - 670 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Volvo EC40 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.