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Polestar 4 vs ZEEKR 7X comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 53 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou ZEEKR 7X ?

Polestar 4 vs ZEEKR 7X : les principales différences

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • marginalement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger

ZEEKR 7X

5 (3 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • marginalement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le ZEEKR 7X se montre quelque peu moins cher – il démarre à 53 400 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 985 €.

Concernant la consommation électrique, le ZEEKR 7X se montre très légèrement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 5 km de plus que le ZEEKR 7X.

7X

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le ZEEKR 7X développe quelque peu plus de puissance – 646 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,8 s.

En vitesse maximale, le ZEEKR 7X se montre marginalement plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Polestar 4 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

On observe également un écart de couple : le ZEEKR 7X délivre presque pas plus de couple, avec 710 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 24 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 4 est très légèrement plus léger – 2 230 kg contre 2 395 kg. L’écart atteint environ 165 kg.

Du côté du coffre, le ZEEKR 7X offre marginalement plus d’espace – 539 L contre 526 L. L’écart atteint environ 13 L.

Concernant la charge utile, le ZEEKR 7X offre presque pas plus – 485 kg contre 455 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7X s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 400 €
7X

ZEEKR 7X

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 480 - 615 km
détails

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Polestar 4
ZEEKR 7X

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

ZEEKR 7X

La Zeekr 7X impose une silhouette moderne et fluide qui ne passe pas inaperçue, avec une finition intérieure soignée et un équipement technologique qui joue dans la cour des grands. À conduire, elle combine confort et assurance sur la route, idéale pour qui cherche une alternative audacieuse aux stands habituels — pratique au quotidien et assez charmante pour provoquer des regards.

détails
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Avis ZEEKR 7X

5 (3 Avis)
noter
Phil lawrence
26 févr. 2026, 04:46:40

Impatient de profiter de trajets autoroutiers confortables grâce à une suspension performante même à haute vitesse.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Polestar 4
ZEEKR 7X

Coûts et Consommation
Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
53 400 - 63 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
480 - 615 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
2 395 - 2 535 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
539 L
Longueur
4 840 mm
Longueur
4 787 mm
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
1 534 mm
Hauteur
1 650 mm
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
455 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
210 km/h
Couple
343 - 686 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
ZEEKR
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 4 ?

Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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