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Lexus LS vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (359 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (132 100 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LS ou Dacia Bigster ?

Lexus LS vs Dacia Bigster : les principales différences

Lexus LS

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Bigster

4,6 (14 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus économe
  • considérablement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

LS

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre largement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Lexus LS commence à 132 100 € . Cela représente une différence d’environ 107 899 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme de loin moins – avec 4,7 L/100km contre 9,6 L/100km pour le Lexus LS. Cela représente environ 4,9 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lexus LS développe considérablement plus de puissance – 359 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 201 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus LS se montre de loin plus rapide – avec 5,5 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 4,2 s.

LS

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Dacia Bigster propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est considérablement plus léger – 1 425 kg contre 2 345 kg. L’écart atteint environ 920 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre sensiblement plus d’espace – 667 L contre 430 L. L’écart atteint environ 237 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre presque pas plus – 465 kg contre 455 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur Hybride léger essence, Full hybrid, GPL
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
détails

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Lexus LS
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus LS

Sur la route, la Lexus LS impose une sérénité presque feutrée, enveloppant ses passagers d'un luxe discret et d'un confort sans ostentation. Pour qui cherche une berline de prestige au comportement civilisé, fiable et pleine d'astuces modernes sans crier victoire, la LS est un choix qui rassure autant qu'il flatte — et elle le fait avec une élégance très japonaise.

détails
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Avis Lexus LS

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Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.6 (14 Avis)
noter
Le ressenti général est plutôt positif : le Bigster est perçu comme un véhicule pratique, économique et robuste, adapté à la vie de famille ou aux trajets plus longs. Les points forts souvent évoqués sont l’habitabilité, la polyvalence, la consommation maîtrisée et le bon rapport équipement/prix ; en revanche certains propriétaires signalent une finition intérieure un peu peu raffinée, des bruits ponctuels et quelques variations de qualité d’assemblage. Les commentaires varient en longueur et en détail, donc ces tendances se dégagent mais mériteraient d’être confirmées par davantage d’avis approfondis.
Robert Herrling
8 sept. 2026, 12:22:51

La Dacia donne une impression sérieuse et robuste. On obtient une voiture honnête avec tout ce dont on a vraiment besoin. Pour les vacances, le Bigster convient très bien. Il y a certes ici et là quelques différences de finition et de qualité, mais bon, regarde le prix, tout cela s'oublie vite. Quand ma voiture actuelle sera remboursée, le Bigster ira dans le garage, j'ai déjà hâte.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Christian
18 juil. 2026, 11:21:13

Voiture polyvalente, robuste et économique mais dotée d'excellents équipements et d'excellentes performances

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lexus LS
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
132 100 - 154 300 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
9,6 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
216 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
82 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 345 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
430 L
Capacité du coffre
444 - 667 L
Longueur
5 235 mm
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 460 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Full hybrid
Type de moteur
Hybride léger essence, Full hybrid, GPL
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
359 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
264 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
3 456 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Lexus
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus LS ?

Le Lexus LS est disponible en Traction Intégrale.

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