Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Land Rover Discovery Sport ou Dacia Bigster ?
Dans le monde des SUV, deux modèles se démarquent par leur design et leur technologie : le Land Rover Discovery Sport et le Dacia Bigster. Nous allons plonger dans une comparaison technique détaillée de ces deux véhicules, mettant en lumière leurs atouts et innovations.
Le Land Rover Discovery Sport propose une gamme diversifiée de motorisations incluant le Diesel MHEV et le Plugin Hybrid. Avec une puissance qui va jusqu'à 269 chevaux grâce à son moteur hybride, il promet des performances impressionnantes. Le modèle hybride offre une autonomie électrique de 60 km, un atout considérable pour une conduite urbaine respectueuse de l'environnement.
De son côté, le Dacia Bigster est offert avec des moteurs essence MHEV, full hybrid, et même LPG, apportant une variété de choix en fonction des préférences de consommation et d'efficacité. Avec une puissance allant jusqu'à 155 chevaux, ce modèle se distingue par sa sobriété avec une consommation minimum de 4,7 L/100 km.
Concernant les dimensions et l'espace disponible, le Discovery Sport, avec ses 4597 mm de longueur, offre un coffre généreux de 780 litres. Une capacité qui attire ceux ayant des besoins de transport importants. Sa conception robuste permet une charge utile allant jusqu'à 641 kg.
En comparaison, le Dacia Bigster a une longueur de 4570 mm et propose un volume de coffre allant jusqu'à 667 litres, une option qui favorise certainement les familles ou les aventuriers ayant besoin d'espace. Sa charge utile maximale est de 467 kg, adapté à un usage quotidien.
En matière de technologie, le Discovery Sport bénéficie d'une transmission automatique avec une propulsion intégrale qui assure une conduite optimisée sur tous les terrains. Les innovations chez Land Rover incluent des systèmes avancés d'assistance à la conduite et une attention particulière aux détails luxueux dans l'habitacle.
Dacia mise quant à elle sur la fonctionnalité. Le Bigster offre des transmissions manuelles et automatiques avec des options de traction avant ou intégrale. Ce modèle se distingue par sa simplicité efficace et son engagement envers l'accessibilité et l'économie de consommation.
Choisir entre le Land Rover Discovery Sport et le Dacia Bigster revient à évaluer les priorités individuelles : luxe et innovation technique contre simplicité et économie. Le Discovery Sport attire les amateurs de technologie avancée et d'un confort supérieur, tandis que le Bigster séduit par sa simplicité et son coût attractif. Un choix qui dépendra donc des priorités de l'acheteur, qu'il s'agisse de performances, de fonctionnalité ou de budget.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Land Rover Discovery Sport commence à 56400 €. Cela représente une différence d’environ 32192 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Land Rover Discovery Sport se contente de 4.20 L et se montre légèrement plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Land Rover Discovery Sport affiche un avantage net – 269 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 114 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Land Rover Discovery Sport est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Land Rover Discovery Sport fait modérément mieux – il atteint 209 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 29 km/h.
On note aussi une différence de couple : Land Rover Discovery Sport tire convaincant plus fort avec 540 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 310 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est perceptible plus léger – 1425 kg contre 1949 kg. L’écart est d’environ 524 kg.
En volume de coffre, le Land Rover Discovery Sport offre quelque peu plus d’espace – 780 L contre 667 L. La différence est d’environ 113 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 363 L de plus que le Land Rover Discovery Sport.
En charge utile, le Land Rover Discovery Sport remarquable l’emporte – 641 kg contre 467 kg. Soit environ 174 kg de différence.
Au final, le Land Rover Discovery Sport se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Jaguar Land Rover Media
Le Discovery Sport séduit par son allure robuste et sophistiquée, prêt à avaler la ville aussi bien que les chemins boueux. À l’intérieur, il mise sur une modularité confortable et une position de conduite dominante, idéal pour les familles qui veulent un mélange d’élégance britannique et de praticité sans se prendre trop au sérieux.
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@ Jaguar Land Rover Media
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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Jaguar Land Rover Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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Prix
56400 - 77200 €
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Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
4.2 - 7.1 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
58 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
95 - 187 g/km
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CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
58 - 65 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1949 - 2168 kg
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Poids à vide
1425 - 1547 kg
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Capacité du coffre
780 L
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Capacité du coffre
510 - 667 L
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Longueur
4597 mm
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1894 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1727 mm
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Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
1574 L
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Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
582 - 641 kg
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Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
163 - 269 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
190 - 209 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
380 - 540 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
120 - 198 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
1498 - 1998 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Land Rover
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Marque
Dacia
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Le Land Rover Discovery Sport est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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