VS

Land Rover Defender vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (635 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (68 100 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Defender ou Dacia Bigster ?

Land Rover Defender vs Dacia Bigster : les principales différences

Land Rover Defender

4,5 (2 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
détails

Dacia Bigster

4,6 (11 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • visiblement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Defender

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre de loin moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Land Rover Defender commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 43 876 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme visiblement moins – avec 4,7 L/100km contre 6 L/100km pour le Land Rover Defender. Cela représente environ 1,3 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Land Rover Defender développe de loin plus de puissance – 635 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 477 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Defender se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 5,7 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Defender délivre largement plus de couple, avec 750 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 520 Nm.

Defender

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Land Rover Defender propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est significativement plus léger – 1 425 kg contre 2 300 kg. L’écart atteint environ 875 kg.

Du côté du coffre, le Land Rover Defender offre plutôt plus d’espace – 786 L contre 667 L. L’écart atteint environ 119 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Defender offre de loin plus – 819 kg contre 465 kg. Cela représente environ 354 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Defender est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 68 100 €
Defender

Land Rover Defender

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 200 - 635 CH
  • Consommation L/100km 6 - 14,4 L/100km
  • Autonomie Électrique 48 km
détails

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
Dacia Jogger et Dacia Bigster se disputent aujourd'hui la préférence des familles qui veulent beaucoup d'espace sans exploser le budget. Ce comparatif mettra en lumière leurs atouts — modularité, confort et coût total — pour vous aider à choisir selon votre usage.
Land Rover Defender
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Land Rover Defender

Le Defender incarne l'allure brute d'un tout‑terrain moderne, prêt à avaler la ville comme les chemins les plus rudes sans fausse modestie. À bord, son intérieur mêle finitions soignées et caractère robuste, parfait pour l'aventurier urbain qui n'a pas peur de salir ses chaussures.

détails
DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_14
DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_15
DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_17
DEF_110_PHEV_22MY_INTERIOR_140721_02
DEF_110_PHEV_22MY_INTERIOR_140721_21
LR_DEF_130_23-5MY_07_114_GLHD_ALT_310522_72dpi

Avis Land Rover Defender

4.5 (2 Avis)
noter
Dythe fourika
24 mai 2026, 22:30:46

Fanne des voitures Subaru Forester encien modele 1997 automatique enssence

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Avis Dacia Bigster

4.6 (11 Avis)
noter
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Toyota RAV4
Dacia Bigster
VS
Le Toyota RAV4, roi des hybrides compacts, joue la carte de la fiabilité, du raffinement et des technologies au goût du jour, tandis que le Dacia Bigster mise sur l’espace généreux et un positionnement prix impitoyablement attractif. Si vous cherchez une finition soignée et une conduite apaisée, …
Renault Espace
Dacia Bigster
VS
L'Espace reste le vaisseau amiral cosy et feutré de Renault, mieux fini et bourré de technologies — idéal pour qui veut voyager en première classe sur l'autoroute. Le Dacia Bigster, lui, mise sur le pragmatisme : grand, robuste et beaucoup moins cher, parfait pour les familles qui préfèrent …
Dacia Bigster
Jaecoo 7
VS
Face à face, le Dacia Bigster et le Jaecoo 7 visent les familles en quête d’un grand SUV polyvalent — l’un joue la carte de la simplicité et du prix, l’autre mise sur l’équipement et la technologie. Je décortique pour vous habitabilité, motorisations, confort, équipements et rapport qualité‑prix …
Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
Le Renault Symbioz incarne le futur cosy — design audacieux, cockpit numérique et une conduite pensée pour la ville connectée, parfait si vous voulez une vitrine technologique dans votre garage. Face à lui, le Dacia Bigster joue la carte du pragmatisme : énorme coffre, robustesse à toute épreuve et …
Kia Sportage
Dacia Bigster
VS
Le Kia Sportage et le Dacia Bigster s'affrontent sur le terrain des SUV familiaux : l'un mise sur le confort, la technologie et une finition soignée, l'autre sur l'espace, la robustesse et un rapport taille/prix très attractif. Je vous aide à comparer leurs atouts — motorisations, habitabilité, …
Renault Austral
Dacia Bigster
VS
Face à face frappant: la Renault Austral joue la carte du raffinement et des technologies poussées, tandis que la Dacia Bigster séduit par son pragmatisme généreux et son prix qui fait du bien au portefeuille. Pour choisir, demandez-vous si vous voulez vous faire plaisir avec un intérieur cossu et …
Peugeot 5008
Dacia Bigster
VS
La Peugeot 5008 joue la carte du raffinement et de l'habitabilité cossue, avec une finition soignée, des équipements bien pensés et une conduite plus dynamique — la solution pour les familles qui veulent du confort sans concession. Le Dacia Bigster, lui, mise sur le charme brut et le rapport …
Peugeot 3008
Dacia Bigster
VS
Le Peugeot 3008, ciselé et bourré de technologie, mise sur le raffinement et le confort pour l'acheteur exigeant. Le Dacia Bigster, plus rustique mais généreux en volume et sacrément doux pour le portefeuille, séduira ceux qui préfèrent l'espace et le bon sens à l'ostentation — luxe discret ou …
Land Rover Defender
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
68 100 - 202 400 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
6 - 14,4 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
48 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
135 - 324 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 8
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 300 - 2 745 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
293 - 786 L
Capacité du coffre
444 - 667 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
494 - 819 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 635 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
4 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 750 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 - 467 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 997 - 5 000 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, D
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Land Rover
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Land Rover Defender ?

Le Land Rover Defender est proposé avec Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.