Comparez la puissance (163 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (38 600 € vs 494 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia PV5 ou Ferrari 849 Testarossa Roadster ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Kia PV5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Roadster commence à 494 100 € . Cela représente une différence d’environ 455 506 €.
En termes d’autonomie, le Kia PV5 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 416 km, soit environ 391 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Roadster développe significativement plus de puissance – 1 050 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 887 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,3 s, contre 10,6 s pour le Kia PV5. L’écart est d’environ 8,3 s.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Kia PV5 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 849 Testarossa Roadster est légèrement plus léger – 1 660 kg contre 1 860 kg. L’écart atteint environ 200 kg.
Dans la comparaison objective des données, le Kia PV5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détailsAu volant de la Ferrari Testarossa Roadster, on se sent instantanément projeté dans un film des années héroïques de la marque, entre lignes affûtées et hurlements caractéristiques du moteur qui font tourner toutes les têtes. C’est une voiture d’émotion pure qui demande du doigté et un portefeuille compréhensif, mais pour l’amateur prêt à jouer le jeu elle transforme chaque trajet en événement.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38 600 - 45 800 €
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Prix
494 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
9,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
295 - 416 km
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Autonomie Électrique
25 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
212 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
2 - 5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
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Poids à vide
1 660 kg
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Capacité du coffre
1 330 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 895 mm
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Largeur
1 999 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 790 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
121 - 163 CH
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Puissance (ch)
1 050 CH
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Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
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Accélération 0-100km/h
2,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
250 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
89 - 120 kW
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Puissance (kW)
772 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3 990 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Kia
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Marque
Ferrari
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