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Citroen Jumpy Bus vs Kia PV5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (44600 € vs 38600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Kia PV5 ?

Citroen Jumpy Bus

Kia PV5

Place aux faits : les différences techniques en détail

PV5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Kia PV5 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 38600 € , tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44600 € . Cela représente une différence d’environ 5990 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia PV5 : avec 19 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Citroen Jumpy Bus (24.10 kWh). L’écart est d’environ 5.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Kia PV5 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 416 km, soit environ 64 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.

PV5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Kia PV5 affiche un avantage quelque peu – 163 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Citroen Jumpy Bus tire minime plus fort avec 260 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.

PV5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Citroen Jumpy Bus offre clair plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le Kia PV5 est minime plus léger – 1860 kg contre 2018 kg. L’écart est d’environ 158 kg.

En volume de coffre, le Citroen Jumpy Bus offre clair plus d’espace – 3497 L contre 1330 L. La différence est d’environ 2167 L.

En charge utile, le Citroen Jumpy Bus légèrement l’emporte – 982 kg contre 790 kg. Soit environ 192 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Citroen Jumpy Bus
Kia PV5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 44 600 €
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Citroen Jumpy Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 CH
  • Consommation kWh/100km : 24.1 - 24.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km
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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

détails
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Avis Citroen Jumpy Bus

Avis Kia PV5

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Citroen Jumpy Bus
Kia PV5

Coûts et Consommation
Prix
44600 - 51700 €
Prix
38600 - 45800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
9
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2018 - 2240 kg
Poids à vide
1860 - 2145 kg
Capacité du coffre
3061 - 3497 L
Capacité du coffre
1330 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
-
Largeur
1920 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3968 - 4554 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
455 - 790 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
260 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Kia

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Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.