VS

Maxus Deliver 5 vs Kia PV5 comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (46 800 € vs 38 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Deliver 5 ou Kia PV5 ?

Maxus Deliver 5 vs Kia PV5 : les principales différences

Maxus Deliver 5

détails

Kia PV5

  • visiblement moins cher
  • un peu plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Deliver 5

Maxus Deliver 5 VS Kia PV5 : aperçu rapide

Maxus Deliver 5 VS Kia PV5 présentent deux visions différentes du van électrique : l’une taillée pour la livraison urbaine et le travail, l’autre pour le transport polyvalent et le confort familial. Le Maxus Deliver 5 mise sur une silhouette compacte, une technologie d’assistance généreuse et un comportement très maniable en ville. Le Kia PV5 préfère l’espace intérieur, la quiétude et une présentation plus « MPV », avec des astuces pratiques comme une faible hauteur de chargement et des fonctions électriques utiles au quotidien. Ce face‑à‑face met en lumière des compromis concrets plutôt que des chiffres — manœuvrabilité et charge utile contre silence, modularité et confort. La suite technique permettra de vérifier où ces différences influencent coût, autonomie et performances réelles.

PV5

Caractère et comportement en ville

En milieu urbain, le Maxus Deliver 5 se sent chez lui : rayon de braquage serré, deux portes coulissantes et une vue périphérique optimisée grâce aux caméras facilitent les livraisons et les manœuvres serrées. Le Kia PV5 est lui aussi très urbain, mais avec une approche différente : direction légère, seuil bas et habitacle spacieux rendent l’embarquement et le transport de passagers ou de marchandises plus confortable. Là où le Maxus tranche par sa vivacité et sa vocation utilitaire, le PV5 privilégie douceur et ergonomie pour l’utilisateur qui alterne passagers et chargement. Si vos journées se déroulent entre ruelles et parkings exigus, le Deliver 5 sera plus efficace ; si vous combinez trajets urbains et transport de personnes, le PV5 procure un quotidien plus apaisé.

Confort et comportement sur longues distances

Sur autoroute et trajets longs, le Kia PV5 impose son avantage : cabine silencieuse, suspension plus indulgente et une assise tournée vers le confort rendent les kilométrages moins fatigants. Le Maxus Deliver 5, conçu avant tout pour les arrêts fréquents et les trajets urbains, affiche une suspension plus ferme et une direction très directe qui devient sensible à haute vitesse, ce qui use davantage le conducteur sur longues étapes. De plus, l’orientation utilitaire du Deliver 5 se ressent dans l’insonorisation et la stabilité à haute cadence, domaines où le PV5 est manifestement mieux calibré pour les liaisons régionales. Si vos missions comprennent de longues traversées, le PV5 réduit la fatigue ; si vous faites essentiellement de la tournée en ville, le Deliver 5 reste plus adapté.

Praticité et usage du coffre

Pour la logistique pure, le Maxus Deliver 5 offre un volume cubique et une charge utile pensée pour le travail : accès latéraux, portes arrière larges et une gestion du gabarit optimisée pour les parkings bas. Le Kia PV5 casse l’image du van utilitaire en proposant un espace de chargement très modulable, une seuil de chargement bas et des options d’utilisation électrique (comme la fourniture 230 V) qui étendent son usage au loisir et à l’équipement mobile. En pratique, le Deliver 5 facilite la manipulation de palettes et d’équipements lourds grâce à sa vocation cargo, tandis que le PV5 transforme l’espace en salon roulante, plus polyvalent pour familles et artisans qui ont besoin de transporter aussi du matériel délicat. Le choix se résume donc à une préférence : charge utile brute et efficacité de livraison avec le Maxus, ou volume utile, confort d’accès et polyvalence d’usage avec le Kia.

Habitacle, qualité perçue et ergonomie

À l’intérieur, le Maxus Deliver 5 se montre franc et utilitaire : matériaux robustes mais simples, peu de rangements pratiques et certaines commandes centrées sur l’écran, ce qui rappelle son ADN de véhicule de travail. Le Kia PV5 présente un cockpit plus soigné, plus calme et une sensation générale de meilleure finition, sans pour autant viser le premium ; l’ergonomie est tournée vers le confort des occupants et les interfaces connectées. Les deux modèles utilisent largement les écrans et la commande tactile, mais le Deliver 5 peut paraître plus spartiate et parfois envahi par des alertes d’assistance, tandis que le PV5 propose une expérience plus polie et silencieuse. Si l’apparence et le toucher comptent dans votre choix, le PV5 donne l’impression d’un véhicule plus « abouti », le Deliver 5 reste une solution résolument pratique et robuste.

Pour qui conviennent-ils — orientation d’achat avant la fiche technique

Le Maxus Deliver 5 s’adresse prioritairement aux professionnels de la dernière‑mille, aux artisans et aux flottes recherchant maniabilité, hauteur inférieure à 2 m et forte valeur utilitaire par euro dépensé. Le Kia PV5 conviendra davantage aux familles nombreuses, aux petites entreprises mixtes et aux acheteurs qui veulent beaucoup d’espace, une conduite silencieuse et des fonctions conviviales comme la recharge bidirectionnelle. Les compromis sont clairs : optez pour le Deliver 5 si la charge utile, la facilité d’accès en ville et la protection active comptent plus que le confort long trajet ; choisissez le PV5 si vous privilégiez habitabilité, ergonomie et quiétude sur des parcours variés. La section technique qui suit traduit ces tendances en données — autonomie, charge utile, finition et coût réel d’usage — pour vous aider à trancher selon vos priorités.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Deliver 5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Kia PV5 se montre visiblement moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Maxus Deliver 5 commence à 46 800 € . Cela représente une différence d’environ 8 176 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia PV5 se montre un peu plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 21 kWh/100km pour le Maxus Deliver 5. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia PV5 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 416 km, soit environ 81 km de plus que le Maxus Deliver 5.

PV5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 163 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia PV5 se montre à peine plus rapide – avec 10,6 s, contre 10,7 s pour le Maxus Deliver 5. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Kia PV5 délivre très légèrement plus de couple, avec 250 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Maxus Deliver 5 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia PV5 est très légèrement plus léger – 1 860 kg contre 1 925 kg. L’écart atteint environ 65 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 5 offre sensiblement plus – 1 190 kg contre 790 kg. Cela représente environ 400 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia PV5 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 600 €
PV5

Kia PV5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 121 - 163 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 295 - 416 km
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Maxus Deliver 5
Kia PV5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maxus Deliver 5

Le Maxus Deliver 5 s'impose comme un utilitaire polyvalent et sérieux, pensé pour les pros qui veulent transporter du matériel sans se prendre la tête. Robuste, pratique et doté d'une cabine bien pensée, il mise sur l'efficacité et le rapport qualité‑prix pour séduire ceux qui vivent sur la route.

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Avis Maxus Deliver 5

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Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

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Avis Kia PV5

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Kia PV5

Coûts et Consommation
Prix
46 800 - 49 800 €
Prix
38 600 - 45 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21 - 22,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
321 - 335 km
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
3 - 6
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 925 - 2 085 kg
Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
1 330 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 874 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
1 025 - 1 190 kg
Charge utile
455 - 790 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
240 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Maxus Deliver 5 ?

Disponible en Traction Avant.

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