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Citroen Jumpy Bus vs Renault Kangoo – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (44600 € vs 30300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Renault Kangoo ?

Citroen Jumpy Bus

Renault Kangoo

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Kangoo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault Kangoo bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 30300 € , tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44600 € . Cela représente une différence d’environ 14349 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Kangoo : avec 20.20 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Citroen Jumpy Bus (24.10 kWh). L’écart est d’environ 3.90 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Citroen Jumpy Bus s’en sort un peu mieux : jusqu’à 352 km, soit environ 67 km de plus que le Renault Kangoo.

Kangoo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Citroen Jumpy Bus affiche un avantage presque imperceptible – 136 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Kangoo fait faible mieux – il atteint 135 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Bus plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Kangoo tire presque imperceptible plus fort avec 270 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.

Kangoo

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Citroen Jumpy Bus offre perceptible plus de places – 9 contre 7.

En poids à vide, le Renault Kangoo est perceptible plus léger – 1489 kg contre 2018 kg. L’écart est d’environ 529 kg.

En volume de coffre, le Citroen Jumpy Bus offre net plus d’espace – 3497 L contre 950 L. La différence est d’environ 2547 L.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Bus s’en sort clair mieux – jusqu’à 4554 L, soit environ 1504 L de plus que le Renault Kangoo.

En charge utile, le Citroen Jumpy Bus remarquable l’emporte – 982 kg contre 610 kg. Soit environ 372 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Citroen Jumpy Bus
Renault Kangoo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 44 600 €
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Citroen Jumpy Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 CH
  • Consommation kWh/100km : 24.1 - 24.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km
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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

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Renault Kangoo

5 (1 Avis)
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Le Kangoo, tout en bonne humeur et en fonctionnalité, transforme les contraintes du quotidien en solutions pratiques grâce à un habitacle bien pensé. Pas fait pour faire le show, il préfère se rendre indispensable pour la famille, le bricolage et les escapades du week-end — une sorte de couteau suisse sur roues.

détails
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Avis Citroen Jumpy Bus

Avis Renault Kangoo

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Citroen Jumpy Bus
Renault Kangoo

Coûts et Consommation
Prix
44600 - 51700 €
Prix
30300 - 42600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5.2 - 7.4 L
Consommation kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Consommation kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
278 - 285 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 168 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
9
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2018 - 2240 kg
Poids à vide
1489 - 2041 kg
Capacité du coffre
3061 - 3497 L
Capacité du coffre
500 - 950 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
4486 - 4911 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1860 - 1919 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1838 - 1869 mm
Capacité maximale du coffre
3968 - 4554 L
Capacité maximale du coffre
2500 - 3050 L
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
459 - 610 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
95 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11.6 - 16.7 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
130 - 135 km/h
Couple
260 Nm
Couple
240 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1332 - 1461 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, F, E
Marque
Citroen
Marque
Renault

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Disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.