Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia PV5 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 38600 €, tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42700 €. Cela représente une différence d’environ 4049 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia PV5 : avec 19.80 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Ford Transit Custom Transporter (22.40 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia PV5 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 400 km, soit environ 73 km de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage net – 286 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 123 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia PV5 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 10.70 s, contre 13.40 s pour le Ford Transit Custom Transporter. Soit environ 2.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Transit Custom Transporter fait faible mieux – il atteint 150 km/h, tandis que le Kia PV5 plafonne à 135 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Transporter tire perceptible plus fort avec 415 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 165 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Transit Custom Transporter offre légèrement plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Kia PV5 est minime plus léger – 1860 kg contre 1893 kg. L’écart est d’environ 33 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Custom Transporter s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 6800 L, soit environ 2380 L de plus que le Kia PV5.
En charge utile, le Ford Transit Custom Transporter significatif l’emporte – 1332 kg contre 790 kg. Soit environ 542 kg de différence.
Au final, le Ford Transit Custom Transporter se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsLa Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42700 - 83700 €
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Prix
38600 - 45800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Consommation kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
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Autonomie Électrique
315 - 327 km
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Autonomie Électrique
288 - 400 km
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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Capacité de la Batterie
51.5 - 71.2 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
2 - 5
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1893 - 2122 kg
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Poids à vide
1860 - 2145 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
1320 L
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Longueur
4695 mm
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Largeur
2032 mm
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Largeur
1850 - 1895 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1923 mm
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Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
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Capacité maximale du coffre
2300 - 4420 L
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Charge utile
802 - 1332 kg
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Charge utile
505 - 790 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
121 - 163 CH
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Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Accélération 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
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Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
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Vitesse Maximale
135 km/h
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Couple
310 - 415 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
89 - 120 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Kia
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Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.