Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Transit Custom Transporter ou Peugeot 3008 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Coûts et efficience : Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42700 €. Cela représente une différence d’environ 1316 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Ford Transit Custom Transporter (22.40 kWh). L’écart est d’environ 5.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort clair mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 371 km de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage quelque peu – 325 CH contre 286 CH. Soit un gain d’environ 39 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 13.40 s pour le Ford Transit Custom Transporter. Soit environ 7.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait nettement visible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire modérément plus fort avec 511 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 96 Nm.
Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Transit Custom Transporter offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 3008 est quelque peu plus léger – 1648 kg contre 1893 kg. L’écart est d’environ 245 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Custom Transporter s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 6800 L, soit environ 5320 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Ford Transit Custom Transporter clair l’emporte – 1332 kg contre 467 kg. Soit environ 865 kg de différence.
Le Peugeot 3008 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Transit Custom Transporter incarne l'alliance parfaite entre fonctionnalité et confort, offrant une expérience de conduite agréable pour les professionnels en déplacement. Grâce à son design moderne et à sa capacité de chargement intelligente, il répond idéalement aux besoins des artisans et des entreprises. Sa technologie embarquée avancée assure une connectivité fluide, facilitant ainsi le quotidien des utilisateurs tout en garantissant une sécurité maximale.
détailsLe Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42700 - 83700 €
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Prix
41300 - 60500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.9 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
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Autonomie Électrique
315 - 327 km
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Autonomie Électrique
85 - 698 km
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
1893 - 2122 kg
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Poids à vide
1648 - 2337 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Longueur
4542 mm
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Largeur
2032 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
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Hauteur
1641 mm
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Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Charge utile
802 - 1332 kg
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Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
310 - 415 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, A, D
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.