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Ford Transit Custom Bus vs Renault Trafic Transporter – différences et prix comparés

Comparez la puissance (233 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (49300 € vs 39100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Renault Trafic Transporter ?

Ford Transit Custom Bus

Renault Trafic Transporter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 39100 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 49300 € . Cela représente une différence d’environ 10200 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Custom Bus se contente de 3.90 L et se montre convaincant plus économe que le Renault Trafic Transporter (6.60 L). Soit environ 2.70 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Trafic Transporter : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Ford Transit Custom Bus (22.30 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Renault Trafic Transporter s’en sort clair mieux : jusqu’à 318 km, soit environ 265 km de plus que le Ford Transit Custom Bus.

Transit Custom Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus affiche un avantage nettement visible – 233 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 63 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Bus tire clair plus fort avec 630 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.

Transit Custom Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Ford Transit Custom Bus offre nettement visible plus de places – 9 contre 6.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Transit Custom Bus
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 49 300 €
Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 233 CH
  • Consommation L/100km : 3.9 - 8.5 L
  • Consommation kWh/100km : 22.3 - 26.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 52 - 53 km
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Ford Transit Custom Bus

Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Ford Transit Custom Bus

Avis Renault Trafic Transporter

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Ford Transit Custom Bus
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
49300 - 74100 €
Prix
39100 - 51100 €
Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation kWh/100km
22.3 - 26.4 kWh
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomie Électrique
52 - 53 km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
9
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
-
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
2032 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Charge utile
-
Charge utile
848 - 1222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Couple
310 - 630 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Ford
Marque
Renault

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Custom Bus ?

Le Ford Transit Custom Bus est proposé avec Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.