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Ford Transit Custom Bus vs Renault Trafic Transporter comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Renault Trafic Transporter ?
Ford Transit Custom Bus vs Renault Trafic Transporter : les principales différences
Transit Custom Bus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre nettement moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 59 800 € . Cela représente une différence d’environ 14 940 €.
Concernant la consommation électrique, le Renault Trafic Transporter se montre à peine plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 22,3 kWh/100km pour le Ford Transit Custom Bus. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
Trafic Transporter
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus développe clairement plus de puissance – 218 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre nettement plus de couple, avec 630 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Transit Custom Bus
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 6.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 59 800 €
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détails
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Ford Transit Custom Bus
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
59 800 - 74 100 €
|
Prix
44 800 - 51 100 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
9
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 480 mm
|
|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 967 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
4 300 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
899 - 1 222 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
136 - 218 CH
|
Puissance (ch)
122 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
110 km/h
|
|
Couple
415 - 630 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
100 - 160 kW
|
Puissance (kW)
90 - 125 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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