Ford Transit Custom Bus Bus - à partir de 49 300 €

Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.

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Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 233 CH
  • Consommation L/100km : 3,9 - 8,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,3 - 26,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 52 - 53 km

Première impression : un look utilitaire mais assumé

Le Ford Transit Custom Bus affiche une silhouette immédiatement lisible : robuste, carrée et pensée pour le transport de passagers plutôt que pour flatter les puristes du design. Les dimensions varient selon les empattements avec des longueurs autour de 5050 / 5450 mm, une largeur de 2032 mm et une hauteur proche de 1958–1959 mm, ce qui lui donne une présence imposante en ville et sur autoroute. Esthétique et fonctionnalité se marient ici sans fioritures : la face avant moderne et les portes coulissantes confirment son rôle de véhicule utilitaire aménagé pour le quotidien.

À l'intérieur : durable, pratique et orienté passagers

L'habitacle privilégie la fonctionnalité avec des matériaux pensés pour l'usure et de nombreuses surfaces lavables, et la capacité standard est de 9 places, ce qui en fait un vrai minibus compact. La position de conduite est surélevée, facilitant la visibilité, et la planche de bord est logiquement organisée pour un usage professionnel intensif. Les rangements sont nombreux et les accès pour les passagers arrière sont bien étudiés, même si le niveau de finition restera plus utilitaire que luxueux.

Espace et vie quotidienne : modulable et généreux

Le Transit Custom Bus joue sa carte principale sur l'habitabilité : multi-configuration des sièges, longues portes coulissantes et accès arrière larges facilitent l'embarquement et le chargement de bagages. En version L1 ou L2, l'espace intérieur s'adapte aux navettes d'entreprise, écoles ou clubs sportifs, avec suffisamment de place pour les bagages si l'aménagement est optimisé. La hauteur intérieure proche de 1,95 m donne une impression d'air, mais ce n'est pas un fourgon haut — la mobilité à l'intérieur reste confortable pour la plupart des adultes.

Comportement routier : sans miracles mais rassurant

Le Transit Custom Bus privilégie le confort et la sécurité à la sportivité : direction légère, comportement stable et une suspension qui filtre bien les irrégularités, au prix d'un roulis perceptible quand il est chargé. La gamme moteur couvre des puissances de 110 à 233 ch selon les versions et adopte majoritairement le traction avant, l'électrique étant en propulsion sur certains modèles, avec des options 4x4 pour usages spécifiques. Les limites sont celles d'un véhicule lourd et long — manœuvres et parking demandent de l'habitude, mais la tenue de route sur voies rapides reste convenable pour un minibus.

Consommation et autonomie : choix pragmatique selon l'usage

La gamme propose des solutions diesel, hybride rechargeable et 100% électrique, avec des consommations diesel autour de 7,2–8,5 l/100 km et des réservoirs de 55–63 L pour de longues autonomies pratiques en déplacement interurbain. Les versions électriques affichent des consommations proches de 22–24 kWh/100 km et une autonomie réelle autour de 300–324 km selon l'usage, tandis que le PHEV embarque une petite batterie (~11,8 kWh) offrant environ 52–53 km en mode électrique pour les trajets urbains. En clair : le diesel reste judicieux pour les flottes long courrier, l'électrique brille en urbain et le PHEV séduit pour les parcours mixtes.

Aides à la conduite et connectivité : moderne et utile

Le Transit Custom Bus propose les assistances attendues aujourd'hui : freinage d'urgence, maintien de voie, régulateur adaptatif et capteurs de stationnement, avec des packs en option pour la caméra 360° et les systèmes d'aide au chargement. L'infotainment est centré sur un écran tactile compatible smartphone, offrant navigation et connectivité pour les trajets quotidiens et professionnels. Ces équipements rendent la conduite moins stressante en zone urbaine et facilitent la gestion d'une flotte ou d'un service de navette.

Pour qui est-ce ?

Le Ford Transit Custom Bus s'adresse aux professionnels du transport de personnes (navettes aéroport, entreprises, associations), aux collectivités et aux grandes familles ayant régulièrement besoin de place pour neuf personnes. Le choix de la motorisation doit se faire en fonction du profil d'usage : électrique pour la ville, diesel pour les distances et le remorquage, et PHEV pour une utilisation mixte. Le véhicule reste une solution pragmatique et économique pour qui priorise la capacité, la modularité et la robustesse plutôt que la prétention stylistique.

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Avis

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Coûts et Consommation
Prix
49 300 - 74 100 €
Consommation L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
52 - 53 km
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
CO2
0 - 222 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
9
Portes
4
Poids à vide
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Largeur
2 032 mm
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 630 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Marque
Ford

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Custom Bus ?

Disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

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