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Ford Ranger vs Volvo EX40 – Différences & prix comparés
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Volvo EX40 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le Ford Ranger commence à 50500 €. Cela représente une différence d’environ 73 €.
En matière d’autonomie, le Volvo EX40 s’en sort net mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 534 km de plus que le Ford Ranger.
EX40
@ Volvo Cars
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX40 affiche un avantage nettement visible – 442 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 7.90 s pour le Ford Ranger. Soit environ 3.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Ranger fait minime mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Volvo EX40 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire faible plus fort avec 697 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 27 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo EX40 est faible plus léger – 2040 kg contre 2082 kg. L’écart est d’environ 42 kg.
En charge utile, le Ford Ranger net l’emporte – 1108 kg contre 480 kg. Soit environ 628 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Volvo EX40 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Volvo EX40 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Ford Ranger
Volvo EX40
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 50 400 €
@ Volvo Cars
Volvo EX40
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Volvo EX40
Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.
détails
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
Ford Ranger
Volvo EX40
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volvo Cars
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
50500 - 102300 €
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Prix
50400 - 68500 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
480 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
2 - 4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2082 - 2511 kg
|
Poids à vide
2040 - 2170 kg
|
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Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
410 L
|
|
Longueur
5370 - 5420 mm
|
Longueur
4440 mm
|
|
Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
1863 mm
|
|
Hauteur
1868 - 1922 mm
|
Hauteur
1647 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1286 - 1400 L
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Charge utile
676 - 1108 kg
|
Charge utile
430 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 292 CH
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
405 - 697 Nm
|
Couple
420 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 215 kW
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Ford
|
Marque
Volvo
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.